10 samochodów, które mają tylko 3 koła

Trójkołowe samochody wywołują zdumienie. Takie niezwykłe pojazdy mają koła ułożone w trójkąt. Jednocześnie jednak w niczym nie ustępują modelom, do których jesteśmy przyzwyczajeni.

Mercedes-Benz F300 Life Jet

Eksperymentalny samochód z trzema kołami firmy Mercedes-Benz został zaprezentowany publiczności w 1997 roku na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie. Samochód koncepcyjny łączył w sobie dynamikę i zwrotność motocykla z bezpieczeństwem i komfortem samochodu osobowego. F300 Life Jet miał dwa koła z przodu i jedno z tyłu i mógł przechylać się na zakrętach jak motocykl.

Dla tego modelu opracowano specjalne opony, które zapewniały normalny ruch pojazdu przy różnych nachyleniach nadwozia.

Dwumiejscowy F300 Life Jet był wyposażony w zdejmowany dach, który został wykonany z aluminium i przezroczystego poliwęglanu. Waga tego niezwykłego pojazdu wynosiła 800 kg, a jego prędkość maksymalna wynosiła 211 km/godz. Pod jego maską znajdował się czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,6 litra i mocy 102 KM, który przyspieszał do 100 km/h w 7,7 sekundy.

Messerschmitt KR200

Trójkołowy Messerschmitt KR200 był produkowany przez niemieckiego producenta samolotów od 1955 do 1964 roku. Dwa siedzenia w samochodzie znajdowały się jedno za drugim, jedyne drzwi były połączone z oknami i dachem, można je było otworzyć z lewej strony.

Kierownica przypominała kierownicę samolotu, a dźwignia zmiany biegów znajdowała się na prawej ścianie. Samochód był wyposażony w silnik o mocy 9,9 KM i mógł poruszać się po mieście z prędkością do 80 km/godz. Aby cofnąć samochód, kierowca musiał wyłączyć silnik, nacisnąć środek stacyjki i ponownie uruchomić silnik, po czym na desce rozdzielczej zapalała się zielona kontrolka zamiast czerwonej.

CityEL

Elektryczny samochód z trzema kołami został opracowany przez duńską firmę i pojawił się w 1987 roku. Jednoosobowy pojazd miał jedno koło z przodu i dwa z tyłu, a wejście do pojazdu odbywało się za pomocą drzwi na zawiasach. Obejmował dach, okna, słupki okienne, część nadwozia i otwierał się z tyłu.

Samochód był wyposażony w cztery akumulatory kwasowo-ołowiowe i silnik elektryczny o mocy 4 kW, który rozwijał maksymalną prędkość 63 km/godz. Obok fotela kierowcy znajdowała się komora silnika, w której można było umieścić fotelik dziecięcy i przewozić dziecko o wadze do 30 kg.

BMW Isetta

BMW Isetta była produkowana przez niemiecką firmę w okresie powojennym. Miało 2285 mm długości, 1380 mm szerokości i 1340 mm wysokości i ważyło zaledwie 360 kg.

BMW Isetta była przeznaczona dla dwóch osób, nie miała bagażnika, miejsce na rzeczy znajdowało się za siedzeniem na płycie silnika, można było też skorzystać z odchylanego bagażnika kratowego.

Jedyne drzwi znajdowały się z przodu i były otwierane za pomocą kolumny kierownicy, która była napędzana zawiasami. Samochód był wyposażony w silnik o mocy 12 KM i 4-biegową skrzynię biegów. Nie było biegu wstecznego, ponieważ przy takich gabarytach jedna osoba mogła cofać samochód ręcznie.

Alta A200

Grecka trójkołowa ciężarówka Alta A200 była produkowana w latach 1968-1977 i cieszyła się dużą popularnością. Miał dwoje drzwi po bokach, silnik benzynowy znajdował się z tyłu i miał moc 10 KM. Był wyposażony w 4-biegową manualną skrzynię biegów i osiągał maksymalną prędkość 90 km / h.

Peel P50

Mały samochód produkcyjny Peel P50 był produkowany w latach 60. i mógł pomieścić jedną osobę dorosłą z torbą. Miał dwa koła z przodu i jedno z tyłu, jedne drzwi po lewej stronie i jeden duży reflektor z przodu.

Z tyłu pojazdu znajdował się specjalny uchwyt, który służył do obracania pojazdu lub wciągania go do środka. Peel P50 miał 1340 mm długości, 990 mm szerokości i 1200 mm wysokości i ważył zaledwie 59 kg.

Reliant Robin

Produkcja modelu Reliant Robin firmy Reliant Motor Company rozpoczęła się w latach 70. Był on uważany za samochód motocyklowy, wygodny i lekki.

Nadwozie zostało wykonane z włókna szklanego i było wyposażone w chromowany zderzak, światła przeciwmgielne i daszki ochronne. Druga generacja była produkowana od 1989 do 2001 roku, model otrzymał trzydrzwiowe nadwozie typu hatchback, później pojawiły się kombi.

Goliath Transporter

Niemiecka trójkołowa ciężarówka Goliath Transporter pojawiła się w latach dwudziestych XX wieku i była produkowana do 1955 r. Ciężarówka miała ładowność 750 kg, była wyposażona w dwusuwowy 2-cylindrowy silnik o pojemności 396 cm³, rozwijała moc 13 KM i jechała z maksymalną prędkością 55 km / godz.

Za dodatkową opłatą zainstalowano mocniejszy silnik o pojemności 465 cm³ i mocy 15 «koni».

Pierwsze modele trójkołowych ciężarówek miały tylny napęd na jedno koło i dwa przednie koła do kierowania. Później dwa koła napędowe zostały przeniesione na tył, a trzecie koło zostało zainstalowane z przodu dla lepszego manewrowania.

Vanderhall Laguna

Samochód sportowy Vanderhall Laguna z napędem na trzy koła został zaprezentowany w 2016 roku. Nadwozie samochodu wykonane jest z aluminium i włókna węglowego, waży 703 kg, a silnik 1,4 l turbo rozwija moc 200 KM.

Z przodu znajdują się 19-calowe koła, a z tyłu 20-calowe. Prędkość maksymalna samochodu wynosi 220 km/h, a do 100 km/h przyspiesza w zaledwie 4,5 sekundy.

Toyota i-Road

Dwumiejscowa Toyota i-Road jest bardzo kompaktowa — ma mniej niż 90 cm szerokości i 2,35 m długości, a waży 300 kg. Samochód przechyla się podczas pokonywania zakrętów, jest wyposażony w silniki elektryczne w przednich kołach, każdy o mocy 2 kW. Prędkość maksymalna samochodu wynosi 45 kilometrów na godzinę, a czas ładowania baterii 50 kilometrów.