3 powody, dla których samochód nagle zaczyna śmierdzieć zgniłymi jajami

Przy długotrwałym użytkowaniu samochodu często można wyczuć zapach zgniłych jaj w kabinie. Jest to uważane za oznakę nieprawidłowego działania, a kiedy się pojawi, należy zwrócić uwagę na kilka rzeczy.

Problemy z katalizatorem

Pierwszą rzeczą, o której należy pomyśleć, jest sprawność układu wydechowego. Podczas spalania paliwa powstaje wiele produktów ubocznych, w tym siarkowodór. Częścią układu wydechowego jest katalizator, który przetwarza siarkowodór i inne związki na bardziej nieszkodliwe, które są już wysyłane «za burtę».

Ale wszystko ma swoje zasoby i prędzej czy później katalizator zostaje zatkany, a cała masa nieprzetworzonych gazów zaczyna zatruwać życie wewnątrz samochodu. Dodatkowymi objawami w tym przypadku mogą być trudności z uruchomieniem silnika i sygnały awarii na desce rozdzielczej (Check Engine).

Również przy takiej usterce obroty «pływają». W niektórych przypadkach możliwe jest samodzielne zdiagnozowanie, a nawet wyczyszczenie katalizatora, ale lepiej skontaktować się z serwisem. Aby wyeliminować problem, wymagana jest wymiana węzła, w rzadkich przypadkach — czyszczenie.

Usterki w układzie paliwowym

Może się zdarzyć, że z katalizatorem wszystko jest w porządku, po prostu nie radzi sobie z ogromną ilością odpadów dostających się do niego, przegrzewa się, w wyniku czego ponownie pojawia się zapach siarkowodoru. Dzieje się tak, gdy zawodzi czujnik ciśnienia paliwa. Trudno nie zauważyć takiej awarii, towarzyszy jej spadek mocy, wzrost zużycia paliwa, niestabilność biegu jałowego, samochód czasem nawet gaśnie.

Innym powodem może być zatkany filtr paliwa. W tym przypadku rozwiązanie problemu jest podobne — wymiana czujnika lub filtra po diagnozie.

Stary olej w skrzyni biegów

Inną przyczyną pojawienia się nieprzyjemnego zapachu może być wyciek oleju ze skrzyni rozdzielczej. Dzieje się tak najprawdopodobniej z powodu długotrwałej eksploatacji, prowadzącej do zużycia uszczelek.

Oprócz siarki pojawi się zapach spalonego oleju. Awarię można również określić na podstawie oględzin pojazdu — wycieki oleju będą miały ciemny (czerwony lub brązowy) kolor.

Mniej śmierdzący (zapach powinien być raczej neutralny) olej może również wyciekać ze skrzyni biegów. Im starszy płyn, tym silniejszy będzie zapach siarkowodoru.

W takim przypadku konieczne jest przygotowanie się do naprawy i najprawdopodobniej wymiana zużytych uszczelek.