Zaparowanie szyb w samochodzie jest konsekwencją gwałtownej różnicy temperatur i wilgotności. Nieszczelna chłodnica, zatkany filtr kabinowy, woda na dywanikach — to właśnie powoduje kondensację we wnętrzu samochodu. Możesz szybko pozbyć się zaparowania za pomocą kilku «bezdotykowych» metod.
Posmaruj szyby pianką do golenia
Istnieje sprawdzona, ludowa metoda ochrony szyb przed kondensacją za pomocą pianki do golenia. Chodzi o to, że jej skład zawiera dużą ilość gliceryny, która odpycha wodę. W kontakcie z powierzchnią szkła tworzy na niej niewidoczny, ale mocny film.
Osobliwością tego filmu jest to, że jest niesamowicie śliski. Dzięki temu najmniejsze cząsteczki wilgoci, powstające we wnętrzu samochodu w postaci kondensacji, nie są w stanie przylgnąć do powierzchni. Folia glicerynowa po prostu je odpycha. Wilgoć pozostaje w powietrzu lub osiada na panelu sterowania.
Aby osiągnąć ten efekt, piankę do golenia należy nałożyć na powierzchnię cienką warstwą. Po kilku minutach «osiądzie» i ostatecznie rozprowadzi się na szkle. Następnie należy ją usunąć miękką, lnianą ściereczką. W tym czasie gliceryna całkowicie pokryje powierzchnię i nieco stwardnieje.
Po takim zabiegu szkło nie będzie zaparowywać przez kilka miesięcy, ponieważ warstwa gliceryny potrzebuje bardzo dużo czasu, aby się zetrzeć.
Podobny efekt można uzyskać stosując zwykłe mydło dla dzieci. Zawiera ono również wiele olejków eterycznych, które tworzą równie silną ochronę przed kondensacją.
Jednocześnie mydło dla dzieci praktycznie nie zawiera pierwiastków alkalicznych, które negatywnie wpływają na szklane powierzchnie.
Umieść w pobliżu szkła coś, co pochłania wilgoć
Usuwanie wilgoci z szyb samochodowych jest możliwe nie tylko za pomocą rękawa lub szmat. Pomocne mogą okazać się materiały o dobrej chłonności. Wystarczy umieścić je na desce rozdzielczej, bezpośrednio pod przednią szybą.
Najlepszy efekt daje papier. Jeśli zwykła gazeta zostanie zwinięta w kilka warstw i umieszczona obok okna, w ciągu kilku minut zbierze prawie całą kondensację z okna. Dodatkowo, włącz ogrzewanie lub opuść boczne szyby, aby zniwelować różnicę w wilgotności pomiędzy zewnętrzną i wewnętrzną częścią samochodu.
Zdolność soli do pochłaniania wilgoci jest znana od dawna. Powinna być ona zapakowana w małe woreczki z gazy i umieszczona na całej powierzchni przedniej szyby. Żwirek dla kota jest jeszcze bardziej skuteczny w pochłanianiu wilgoci i powinien być również umieszczony wzdłuż przedniej i tylnej szyby w woreczkach z tkaniny.
Ziarna kawy są równie chłonne. Jeśli zostaną użyte zamiast żwirku dla kota, takie rozwiązanie wyeliminuje nadmiar wilgoci, a także wypełni wnętrze samochodu kojącym, cierpkim aromatem.
Wszystkie te produkty nie tylko szybko usuną kondensację. Utrzymają również niski poziom wilgotności we wnętrzu przez cały dzień, zapobiegając najmniejszemu zaparowaniu. Ważne jest jednak, aby nie blokować otworów wentylacyjnych.
Sprawdź wentylację w kabinie
Czasami wystarczy sprawdzić stan systemu wentylacji i dostosować ustawienia systemu klimatyzacji, aby zapobiec zaparowaniu. Wsiadając do samochodu, upewnij się, że żaluzje dysz wentylacyjnych na panelu sterowania są otwarte. Zaleca się również utrzymywanie filtra kabinowego w czystości.
Przy pierwszych oznakach zaparowania należy włączyć ogrzewanie na maksymalną moc i skierować dysze wentylacyjne na szyby. Jeśli filtr kabinowy jest czysty, ciepłe, suche powietrze osuszy szyby w ciągu kilku minut. Jeśli filtr jest poważnie zatkany, wilgoć nie wyparuje. W takim przypadku konieczna będzie jego wymiana.
Jeśli ciepłe powietrze i szmaty nie rozwiążą problemu, oznacza to nieszczelność chłodnicy nagrzewnicy. Konieczne jest zdemontowanie nagrzewnicy i wymiana uszkodzonych elementów, sprawdzenie integralności gniazd lub wzmocnienie momentu dokręcania elementów złącznych. W przeciwnym razie system wentylacji będzie dostarczał do wnętrza samochodu zbyt wilgotne powietrze.
Jeśli nie ma czasu na zajęcie się cieknącą chłodnicą nagrzewnicy, warto mieć w samochodzie klimatyzację. W przypadku zaparowania należy ustawić ją na temperaturę jak najbardziej zbliżoną do temperatury panującej na ulicy, włączyć tryb silnego nadmuchu i lekko opuścić boczne szyby. W ten sposób powstaje wymuszona wentylacja przedziału pasażerskiego i osuszanie powietrza. Przy szybkiej cyrkulacji powietrza kondensacja spłynie w ciągu 1-2 minut.