Ruchowi samochodu mogą towarzyszyć różne dźwięki. Niektóre z nich są przyjemne dla ucha i mówią o prawidłowym działaniu mechanizmów, a inne wręcz przeciwnie — przerażają i wywołują niepokój. Do tych ostatnich należy charakterystyczne wycie, którego źródłem jest mechaniczna skrzynia biegów. Ten nieprzyjemny dźwięk może być spowodowany różnymi usterkami.
Słaba jakość przekładni
W zależności od tego, jak zazębiają się koła zębate w skrzyni biegów, zmienia się przełożenie. Jeśli koła zębate początkowo nie były najlepszej jakości lub miały czas na zużycie podczas pracy, zazębiają się nierównomiernie, co powoduje specyficzne dźwięki.
Zwlekanie z wymianą przełoży się na szybkie zużycie innych elementów, w tym samego wału. To poważna robota, więc lepiej naprawić w sprawdzonym serwisie samochodowym.
Zużyte łożyska
Łożyska umożliwiają obracanie się wałów i, podobnie jak inne części maszyn, podlegają zużyciu na skutek naprężeń, wibracji, chemikaliów, temperatury i wielu innych czynników.
Wymiana tego elementu jest złożonym i kosztownym procesem i wymaga wykwalifikowanych rzemieślników. Dłuższa eksploatacja uszkodzonych części grozi zakleszczeniem i zniszczeniem przekładni wraz z wynikającymi z tego konsekwencjami, dlatego lepiej nie zwlekać z naprawą.
Głód oleju
Jeśli nieprzyjemny dźwięk staje się głośniejszy im wyższy bieg, prawdopodobnie mamy do czynienia z głodem oleju, przyczyną może być wyciek lub brak smarowania.
W przypadku wykrycia usterki należy wymienić uszczelki olejowe i uszczelki oraz wlać nowy olej. Bez odpowiedniej ilości smarowania przekładnie będą pracować na sucho, co powoduje wycie i przyspiesza zużycie.
Cecha konstrukcyjna
Szum może również występować w niektórych nowych samochodach krajowych z powodu niedokładnego dopasowania części lub ich niskiej jakości i nie jest uważany za małżeństwo.
Oznacza to, że nie ma nic do naprawy, dźwięk jest obecny w nowym samochodzie i pozostanie po pewnym przebiegu. Będziesz musiał przyzwyczaić się do tego wycie, nic nie można zrobić.
