4 produkty, które pomogą chronić samochód przed wiosennym błotem

Każdej wiosny kierowcy borykają się z problemem błota na drogach. Zwiększa to liczbę wypadków ze względu na ograniczoną widoczność i manewrowość. A widok brudnego samochodu i jego wnętrza jest po prostu nieprzyjemny. Przyjrzyjmy się kilku opcjom, które pomogą uniknąć zabrudzeń.

Folia na szyby boczne

Zaledwie 5 lat temu na krajowym rynku pojawiła się folia na szyby boczne, która chroni przed kurzem, brudem, mgłą i deszczem.

Jest to membrana z warstwą klejącą o wymiarach 20×16 cm, o grubości zaledwie 0,01 mm i wytrzymałości do 99%. Wytrzymuje temperatury o d-40 do +80

Powłoka nie zakłóca widoczności, nie powoduje odblasków i pochłania refleksy z reflektorów. Ponieważ przepuszczalność światła nie zmienia się — kierowca nie zostanie ukarany mandatem.

Folia ma właściwości hydrofobowe i chroni szybę przed lekkimi zarysowaniami. W przypadku zabrudzenia można ją łatwo wyczyścić wodą.

Regularne korzystanie z podnośnika szyby skraca żywotność folii.

Wzmocnione plastikowe błotniki

Wzmocnione błotniki z tworzywa sztucznego są projektowane indywidualnie dla każdego modelu pojazdu i montowane w standardowych otworach technologicznych.

Doskonale spełniają funkcję łapacza brudu i utrzymują lakier samochodu w nienaruszonym stanie.

Błotniki wytrzymują niskie i wysokie temperatury i są przystosowane do agresywnego środowiska, takiego jak chemikalia używane do posypywania dróg zimą.

Dzięki ścisłemu dopasowaniu do łuku prześwit nie jest zmniejszony.

Pokrowiec na oparcie siedzenia

To akcesorium służy do ochrony siedzenia przed plamami, które pasażerowie mogą przypadkowo pozostawić swoimi butami. Osłona ma różne rozmiary, kolory i pasuje do wszystkich typów samochodów z zagłówkiem. Jest łatwa do zamocowania i nie «wysuwa się» na boki dzięki gumce na dole.

Jeśli osłona się zabrudzi, można ją po prostu wytrzeć.

Trwały materiał, nie pęka w niskich temperaturach, a obrzeże na obwodzie zapobiega zniszczeniu.

Powłoka ceramiczna na karoserię

W rzeczywistości jest to jeden z rodzajów past do polerowania samochodu, ale w porównaniu z woskiem — bardziej niezawodny i stabilny.

Jest to ciecz, którą samochód jest pokryty kilkoma warstwami. W wyniku spiekania materiałów nieorganicznych z zanieczyszczeniami mineralnymi powstaje warstwa o grubości 3-4 mikronów.

Mieszanka wypełnia mikropęknięcia w powłoce, nadaje samochodowi połysk, chroni go przed drobnymi zarysowaniami pozostawionymi przez piaskowanie, twardą trawę lub lód.

Powłoka ma właściwości hydrofobowe, dzięki czemu deszcz i brud «staczają się» z powierzchni samochodu.