5 samochodów, których zawieszenie zostało uznane przez ekspertów za niezniszczalne nawet podczas jazdy po trudnych drogach

Eksperci amerykańskiej agencji bezpieczeństwa transportu NHTSA sporządzili ranking samochodów z najbardziej «przetrwałym» zawieszeniem. W wyniku testów potwierdzono, że nawet podczas jazdy w trudnym terenie ich układ jezdny pozostaje niezniszczalny.

Mercedes GLE

Osobliwością modelu GLE jest to, że rolę sprężyn amortyzujących pełnią siłowniki pneumatyczne. Z ich pomocą sterowane jest całe zawieszenie. To właśnie te elementy zapewniają regulację wysokości prześwitu, przyjmują duże obciążenia z każdej drogi.

Aby uzyskać lepszą wytrzymałość w warunkach terenowych, zastosowano funkcję ADS. Jest to system tłumienia, który dostosowuje każde koło do konkretnego terenu.

Tak zaawansowane mechanizmy zostały opracowane i wdrożone w Mercedesie AMG GLE 53 w celu poprawy geometrycznych zdolności terenowych SUV-a i wydłużenia żywotności wszystkich elementów zawieszenia, czyniąc go dosłownie nie do zdarcia.

Kolejną zaletą samochodu jest jego łatwość konserwacji. Kierując się zasadą «skąd może przyjechać laweta w odległym lesie», inżynierowie fabryki samochodów zaprojektowali samochód tak, aby kierowca mógł samodzielnie wymienić uszkodzony siłownik pneumatyczny w ciągu półtorej godziny.

Volvo XC90

Na liście najlepszych po raz kolejny znalazł się crossover szwedzkiego koncernu samochodowego Volvo. Potwierdzają to wyniki wielu rajdów samochodowych w ekstremalnych warunkach.

Samochód lepiej niż wiele innych radzi sobie z ruchomymi piaskami, bagnistymi terenami i górskimi przełęczami. A wszystko dzięki 205 mm prześwitowi i doskonałej pracy stałego napędu na wszystkie koła.

Niezawodność i trwałość zawieszenia zapewniają wyjątkowo mocne amortyzatory, drążki i elektronicznie wzmacniane sprężyny.

Zaletą jest również idealny rozkład masy. Nadwozie jest wycentrowane, dzięki czemu samochód pozostaje stabilny i zwrotny w każdym terenie.

Tylne zawieszenie XC90 jest mechaniczne, co oznacza, że jest bardzo wytrzymałe nawet przy pełnym załadowaniu bagażnika samochodu.Samochód doskonale zachowuje się również w warunkach miejskich.

Optymalne wymiary, szybki start, wysoki komfort jazdy czynią ten samochód uniwersalnym zarówno w mieście, jak i w terenie.

Lexus RX

Od momentu wprowadzenia na rynek pojazd ten wielokrotnie przechodził najtrudniejsze testy na różnych kontynentach. Dzięki wzmocnionym rozpórkom i sprężynom układ jezdny samochodu pozostaje sprawny nawet w ekstremalnych warunkach.

Należy również zauważyć, że zawieszenie samochodu nie zamarza w ekstremalnie niskich temperaturach. Charakteryzuje się wysoką stabilnością, co jest szczególnie odczuwalne podczas jazdy po terenach o dużym nachyleniu bocznym, ostrych zjazdach i podjazdach.

Zawieszenie Lexusa posiada kilka trybów pracy. W zależności od ustawień wysokość prześwitu może się zmieniać. Istnieje również system elektronicznego wzmacniania kolumn.

Lexus RX korzystnie różni się od swoich «kolegów z klasy» dzięki trwałym i wyjątkowo wytrzymałym silnikom, a także bardziej zaawansowanym technologicznie środkom aktywnego bezpieczeństwa.

Audi Q7

Główne elementy zawieszenia Q7 mają indywidualną ochronę przed agresywnym środowiskiem zewnętrznym. Dzięki temu podwozie samochodu służy niewspółmiernie dłużej niż w wielu innych SUV-ach.

Innowacyjne rozwiązania pojawiły się w modelu ostatniej generacji. Jest to pięciodźwigniowe zawieszenie, nowe elastomerowe podpory, oddzielnie umieszczone sprężyny i amortyzatory tylnej osi.

Wahacze wykonano z wysokowytrzymałej stali, a krzywki z kutego aluminium.

Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne doskonale niweluje skutki nierówności. Dzięki temu samochód automatycznie dostosowuje się do konkretnych warunków drogowych.

W porównaniu do konkurentów, podwozie Q7 jest o 115 kg lżejsze. Zmniejsza to obciążenie robocze zawieszenia. W ten sposób zwiększa się jego trwałość i żywotność.

Acura MDX

Jakość tego SUV-a zawsze była na najwyższym poziomie, także jeśli chodzi o podwozie. Pomimo tradycyjnej konstrukcji zawieszenia typu MacPherson, nowa generacja MDX ma ulepszone parametry niezawodności.

Są to wzmocnione stabilizatory poprzeczne, sprężyny o zmienionych ustawieniach, poprawiona geometria.

Wytrzymałość i niezawodność tylnych ram pomocniczych została zwiększona dzięki zastosowaniu specjalnej kompozycji hydraulicznej. Przednia oś wykorzystuje kute wahacze, dwuobwodowe amortyzatory zależne od amplitudy i tuleje typu hydraulicznego.

Te decyzje projektowe sprawiły, że zawieszenie samochodu jest praktycznie nie do zabicia. Crossover bez problemu pokonuje głębokie błoto, piasek i leśny teren.

Eksperci zwrócili również uwagę na wysoką niezawodność silnika i bezproblemowe działanie pasywnego systemu bezpieczeństwa.