5 sposobów na odniesienie obrażeń przez samochód bez uczestniczenia w wypadku

Samochód jest źródłem zwiększonego niebezpieczeństwa. Zasada ta działa nie tylko w przypadku pojazdów w ruchu, ale także w przypadku samochodów stojących w miejscu. Brzmi to trochę dziko, ale to prawda. Istnieje wiele sposobów na odniesienie obrażeń w samochodzie, nawet przy wyłączonym silniku.

Drzwi i osłony

Czy kiedykolwiek przytrzasnąłeś sobie palce lub dłonie na masce? Wielu kierowców wie o tym z pierwszej ręki. Łatwo jest doznać obrażeń podczas pracy pod maską. Możesz przypadkowo strącić ogranicznik, który przytrzymuje pokrywę i wylądować na plecach. To samo może się zdarzyć, jeśli próbujesz dostać się do jakiegoś elementu wewnątrz silnika i nie kontrolujesz górnej części maski. Tylko w tym przypadku obrażenia odniosą ramiona, a nie tułów.

Jednak kierowcy odnoszą największe obrażenia podczas zamykania drzwi. Jednak nie tylko oni. Pasażerowie również przytrzaskują sobie palce. Jest to bardzo bolesne, ponieważ dłoń zaciska się między dwiema metalowymi częściami. W najlepszym przypadku można nabawić się siniaka, w najgorszym — złamania.

Oczywiście nowoczesne samochody są wyposażone w różne systemy bezpieczeństwa, które powinny zmniejszyć liczbę obrażeń. Na przykład ograniczniki gazu na masce lub samozamykacze z miękkimi uszczelkami na krawędzi łuku drzwi. Rozwiązania te są jednak najczęściej spotykane w drogich lub luksusowych samochodach.

Awarie systemu poduszek powietrznych

Już sama nazwa tego zespołu sugeruje, że jesteś bezpieczny. W praktyce może być jednak zupełnie odwrotnie. Poduszka powietrzna może nie tylko okaleczyć, ale także pozbawić życia. Dzieje się tak, jeśli kierowca nie zapnie pasów bezpieczeństwa. Jeśli kierowca pochyli się do przodu, a poduszka powietrzna zostanie wyzwolona, ma zagwarantowany cios z góry. Może to spowodować nie tylko uraz szyi, ale także złamanie kręgosłupa.

Kolejnym niebezpiecznym punktem jest oparzenie od poduszki. Wylatuje ono z pomocą squiba. Po uruchomieniu wylatuje z niej dużo gorącego gazu, który może poparzyć twarz kierowcy lub pasażera.

Do wyzwolenia poduszki powietrznej może dojść nawet wtedy, gdy pojazd jest zaparkowany. Na przykład, jeśli czujnik uruchamiający system bezpieczeństwa odbierze nieprawidłowy sygnał z wewnętrznego uderzenia. Takie przypadki są rzadkie i z roku na rok jest ich coraz mniej. Warto jednak pamiętać, że wnętrze samochodu nie jest miejscem do zabawy czy rozładowywania emocji. Nie zostawiaj dzieci w samochodzie bez opieki i nie pukaj w torpedę, jeśli jesteś w złym nastroju.

Samodzielna naprawa komory silnika

Ten punkt jest szczególnie ważny dla dziewcząt z długimi włosami lub niedoświadczonych kierowców, którzy chcą sprawdzić pracę wewnętrznych elementów samochodu na pracującym silniku. Wszyscy oni narażają się na niebezpieczeństwo.

Kobiety mogą otworzyć maskę, aby sprawdzić, jak pracuje silnik. Na przykład, gdy uważają, że w silniku występuje jakaś usterka. Robiąc to, nie sprzątają włosów. Kosmyki zwisają prosto do komory silnika. Poziom głowy znajduje się tuż nad paskami i rolkami z przodu samochodu. Długie włosy z łatwością owijają się wokół ruchomych części w ciągu zaledwie kilku sekund. W najlepszym przypadku możesz zostać bez kosmyka włosów, w najgorszym możesz doznać urazu głowy w wyniku uderzenia w górną pokrywę silnika.

Niedoświadczeni kierowcy próbują również zrozumieć przyczyny awarii lub usterek silnika. Wkładają ręce, aby na przykład dokręcić nakrętkę lub sprawdzić wałek. Przy każdym nieostrożnym ruchu ich palce lądują w ruchomych częściach silnika. Konsekwencje są niefortunne. Zwłaszcza jeśli moment obrotowy nie jest przenoszony przez pasek i rolkę, ale przez łańcuch i zębatkę.

Niewciśnięcie hamulca

Każdy instruktor w szkole jazdy uczy kierowcę, aby zawsze zaciągał hamulec postojowy. Nawet jeśli prowadzisz samochód z automatyczną skrzynią biegów. Jest to jedna z podstawowych zasad bezpieczeństwa. Jednak kierowcy często ignorują ten punkt i wysiadają z samochodu bez zaciągnięcia hamulca ręcznego.

Warto zrozumieć, że nawet przeciętny samochód osobowy waży ponad tonę. Jeśli samochód przypadkowo się na nas stoczy, nie będzie możliwe jego samodzielne przesunięcie. Smutnym przykładem jest historia aktora Antona Yelchina. W 2016 roku zginął on pod własnym Jeepem Grand Cherokee. Mężczyzna zostawił za sobą SUV-a z uruchomionym silnikiem bez zaciągania hamulca ręcznego, a sam poszedł otworzyć bramę garażową. Kilka sekund później został zakleszczony między tylnym zderzakiem a drzwiami. Karetka nie zdążyła uratować aktora.

Oparzenia od gorących części

Do obrażeń może również dojść, gdy silnik jest wyłączony. Na przykład, jeśli zdecydujesz się sprawdzić stan silnika natychmiast po wyłączeniu zapłonu. Pod maską jest bardzo mało miejsca i często nie jest jasne, których części można dotykać ręką, a których nie.

Kierowcy chwytają rękami wystające części silnika, które nagrzewają się do 80°C. Oczywiście w takim przypadku oparzenia są gwarantowane. Ponadto, odruchowo odciągając rękę, można doznać porządnego otarcia lub skaleczenia.