Postęp nie stoi w miejscu w wielu dziedzinach naszego życia. Samochody nie są wyjątkiem: wiele z tego, co wcześniej wydawało się nieosiągalne i było tylko w filmach science fiction, jest teraz częścią życia ludzi.
Wirtualna deska rozdzielcza
Tablica przyrządów jest bardzo ważna dla kierowcy: pokazuje wszystkie podstawowe informacje, takie jak ilość paliwa, aktualna prędkość, temperatura płynu chłodzącego i prędkość obrotowa silnika. Ale oprócz zwykłego panelu ze strzałkami istnieje również wirtualna tablica przyrządów. Jest to wyświetlacz ciekłokrystaliczny o wysokiej rozdzielczości, który współpracuje z systemem multimedialnym, zapewniając lepszą i bardziej wydajną kontrolę nad ruchem.
Panel posiada wydajny procesor graficzny, który zapewnia wysoką jakość rozdzielczości i szybką reakcję na zmiany obrazu. Wirtualny zestaw wskaźników ma kilka ekranów, z których każdy wyświetla inne informacje. Aby wybrać żądany ekran, należy użyć przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej lub podpowiedzi na wyświetlaczu. Kierowca może wybrać kolor i wygląd panelu.
System monitorowania nastroju kierowcy
Opcjonalna funkcja komfortu Energizing utrzymuje kierowcę w doskonałej formie i koncentracji. Systemy komfortu zostały połączone, aby utrzymać szofera w dobrym nastroju. Klimatyzacja, oświetlenie wnętrza, akustyka, wygodne fotele z funkcją masażu mogą być używane w różnych programach w zależności od silnika i wyposażenia.
Energizing wykorzystuje kontrolę klimatu, efekty świetlne i muzyczne, umożliwiając kierowcy poprawę nastroju i samopoczucia oraz zwiększenie produktywności.
Kierownice dotykowe
Kierownica dotykowa jest wyposażona w pojemnościowe ekrany dotykowe do sterowania systemem multimedialnym, a także w czujniki dotykowe w obręczy, które wykrywają, czy kierowca trzyma kierownicę, czy nie.
Czujniki są częścią półautonomicznego systemu jazdy. Jednostka sterująca zawiera suwak dotykowy do regulacji głośności, czterokierunkowy kontroler i kilka przycisków dotykowych odpowiedzialnych za różne funkcje.
Autonomiczny transport
Transport autonomiczny to kolejny etap rozwoju. Jest zautomatyzowany i kontrolowany przez czujniki optyczne, radar i algorytmy komputerowe. Jego elementy funkcjonalne można podzielić na trzy części: badanie informacji wokół pojazdu + przetwarzanie i podejmowanie decyzji + wykonanie tej decyzji.
Zestaw pierwszej jednostki obejmuje: radar laserowy, kamerę, konwencjonalne czujniki, połączenie GPS z mapami elektronicznymi i usługę w chmurze. Za przetwarzanie i podejmowanie decyzji odpowiada elektroniczny mózg systemu, który składa się z kilku jednostek. Elektryczne wspomaganie kierownicy, elektryczna przepustnica i automatyczna skrzynia biegów są odpowiedzialne za skręcanie samochodem, przyspieszają samochód. Automatyczny hamulec ręczny oraz systemy ABS i ESP spowalniają i zatrzymują samochód.
Główną trudnością dla elektronicznego mózgu jest rozpoznawanie otaczającego świata. Taki transport pozwala rozładować korki na drogach, zmniejszyć liczbę wypadków i zaoszczędzić paliwo.
Inteligentne fotele kierowcy
Inteligentny fotel działa w połączeniu z systemem wspomagającym kierowcę podczas podróży. Ma wbudowane silniki wibracyjne po różnych stronach, zagłówek jest wyposażony w głośniki, a wszystkie elementy są podłączone do komputera.
Silniki wibracyjne ostrzegają kierowcę przed niebezpieczeństwem, a wibracje i alarmy dźwiękowe pomagają ostrzec kierowcę w przypadku zmęczenia. Głośniki przekazują kierowcy wskazówki bez przeszkadzania innym pasażerom.
Zdalne sterowanie wieloma pojazdami
Dyspozytor, siedząc przed ekranem wyświetlającym obraz z kamer kilku samochodów, może zdalnie nimi sterować. Oprogramowanie jest podzielone na dwa poziomy: niższy, który odpowiada za interakcję z czujnikami, oraz wyższy, który jest bezpośrednio odpowiedzialny za algorytm sterowania pojazdami.
Zdalne sterowanie odbywa się za pomocą stanowiska operatora wyposażonego w wyświetlacze LCD, tablice przyrządów i pokładowy system sterowania maszyny. Na stanowisku dyspozytora zainstalowane są różne odbiorniki informacji i kontroler.
Pokładowy sprzęt do zdalnego sterowania obejmuje kontroler, odbiornik bezprzewodowy, kamery wideo z 4 stron i różne czujniki. Polecenia sterujące są przesyłane za pośrednictwem bezprzewodowego kanału komunikacyjnego. Aby zapewnić bezpieczeństwo, pojazd jest wyposażony w system ostrzegania przed kolizją, który wyświetla niebezpieczne granice na wyświetlaczu operatora i emituje sygnały dźwiękowe ostrzegające o niebezpieczeństwie.
Technologie te są naszą przyszłością. Pomagają zwolnić czas na inne ważne rzeczy i ogólnie ułatwiają nam życie.