6 samochodów, które zaskakują swoimi kołami

Producentom samochodów nigdy nie znudzi się zaskakiwanie nietypowymi modelami, a niektóre samochody po prostu zadziwiają swoimi kołami.

Mattracks Ford F-350

Ten pickup został zaprojektowany do jazdy w terenie. Został stworzony przez Kena Blocka do kręcenia jego niebezpiecznych filmów. Przy takim gigancie zwykłe samochody wyglądają jak zabawki. Mattracks Ford F-350 jest wyposażony w cztery 46-calowe koła gąsienicowe.

Samochód ma jeszcze jedną nazwę. Amerykańska firma tuningowa Defco Trucks całkiem zasłużenie nadała mu nazwę Mega Raptor.

Trójkołowy samochód elektryczny Morgan

Firma Morgan została założona w 1909 roku i istnieje do dziś. Jej pierwszym samochodem był trójkołowy samochód elektryczny Morgan, który był stale modernizowany i produkowany do 1954 roku.

W 2011 roku firma zdecydowała się odtworzyć samochód dokładnie tak, jak go ostatnio widziano w latach 50. Samochód elektryczny został wyposażony w silnik motocyklowy, skrzynię biegów z Mazdy MX-5 i wiele innych rzeczy zapożyczonych z różnych samochodów.

Panther 6

Panther Westwinds brytyjskiej firmy Panther Westwinds, wprowadzony na rynek w 1977 roku, był natychmiastową sensacją. Wyprodukowano jednak tylko dwa egzemplarze modelu Panther 6. Pierwszy, biały, został kupiony przez arabskiego milionera, a drugi, czarny, był używany jako samochód pokazowy, wystawiany na różnych pokazach i ustanawiał rekordy prędkości.

Potężny, umieszczony centralnie silnik Cadillac V8 o pojemności 8,2 l i zwiększona liczba kół sprzyjały lepszej przyczepności na zakrętach. Według niektórych publikacji kabriolet osiągał prędkość 322 km/h.

Eliica

«Japońska błyskawica» — bo tak nazywa się ten samochód — zachwyciła wszystkich w 2003 r. Inżynierowie z Uniwersytetu Tokijskiego stworzyli 8-kołowy samochód, który mieści tylko 4 osoby. Celem twórców nie był jednak design czy liczba miejsc — chcieli oni ustanowić rekord prędkości wynoszący 400 km/h. Nie udało im się osiągnąć zamierzonego rezultatu, ale jedna z wersji Eliica — Eliica Speed — rozwija prędkość do 365 km/h. Jednocześnie masa 8-kołowca wynosi 2,4 tony, a zasięg 200 km.

Covini C6W

Projektant samochodu, Ferruccio Covini, wpadł na ten pomysł jeszcze w latach 70. Jednak dopiero w 2004 roku udało się go zrealizować.

Najnowsza wersja Covini C6W posiada silnik zapożyczony od Audi — pochodzący z Audi 4.2L V8 o mocy 440 KM, niską masę i różne rozmiary kół (przednia para to 15-calowe z oponami 205/45, a tylna para to 20-calowe z oponami 345/25). Dzięki temu sportowy samochód może osiągnąć prędkość do 300 km/h. Od 2004 roku Covini C6W znajduje się w masowej produkcji.

Samochód funkcyjny Sbarro

Ogromna limuzyna ważąca 3 tony to dom na kółkach. Do wnętrza można dostać się zarówno z fotela kierowcy, jak i przez duże tylne drzwi.

Samochód został zaprojektowany przez Franco Sbarro, szwajcarskiego projektanta, w 1978 r. Ówcześni biznesmeni woleli kupować jachty i samoloty niż samochody, więc klienci nalegali, aby samochód był czymś podobnym.

Ponieważ limuzyna ważyła bardzo dużo, zwiększono liczbę osi i kół. Pomimo tego, że planowano produkować 25 egzemplarzy rocznie, wyprodukowano i sprzedano tylko jeden Sbarro Function Car. Samochód został kupiony przez milionera Josepha Adjaja, który w tym czasie był właścicielem TAG Heuer.