7 błędów regulacji lusterek, które zwiększają ryzyko wypadku

Podczas jazdy kierowca obserwuje drogę nie tylko przez szyby samochodu, ale także przez odbicie w lusterkach. Dlatego dla bezpiecznej jazdy bardzo ważne jest, aby wyregulować je na czas i prawidłowo, aby nie popełniać błędów i nie stwarzać sytuacji awaryjnych na drodze.

Wyreguluj lusterka przed regulacją foteli

Jeśli kierowca zmieni położenie lusterek przed regulacją fotela, odbicie w lusterku nie będzie prawidłowe po ustawieniu fotela w wygodnej pozycji. Zmniejszy to zdolność kierowcy do prawidłowej oceny sytuacji na drodze i może spowodować wypadek.

Dlatego wsiadając za kierownicę, należy przede wszystkim przesunąć siedzenie, aby dosięgnąć pedałów stopami bez wysiłku. Następnie należy wybrać pozycję oparcia, która pozwoli na wygodne ułożenie kręgosłupa. Dopiero wtedy należy wyregulować wszystkie lusterka.

Regulacja w ruchu

Kolejnym poważnym błędem jest próba regulacji lusterek podczas jazdy. Nigdy tego nie rób! Nawet sekunda odwrócenia uwagi od drogi może doprowadzić do wypadku.

Opłaca się więc wcześniej dokładnie i spokojnie przygotować, aby korekty nie były konieczne podczas jazdy.

Zapominanie o sprawdzeniu mocowań

Niewiele osób pomyśli o sprawdzeniu solidności mocowania lusterek do karoserii samochodu. Zdarzają się jednak przypadki, gdy spadająca gałąź lub działania chuliganów uszkodziły widoczne części samochodu.

Dlatego przed podróżą warto dokładnie sprawdzić i «pomacać» mocowania lusterek zewnętrznych. Będzie to szczególnie nieprzyjemne, jeśli coś odpadnie podczas jazdy.

«Uchwyć» dużo swojego samochodu

W odblaskowej powierzchni powinna być widoczna tylko część błotnika, a nie klamki na drzwiach. W ten sposób zapewniony jest pełny widok niezbędnej części drogi i przejeżdżających pojazdów.

Im mniej martwych punktów, tym większa pewność wykonywania manewrów na drodze — przebudowy, hamowania, skręcania lub wyprzedzania. Główną zasadą jest korzystanie z lusterek bez odwracania głowy, a jedynie poprzez przesuwanie wzroku we właściwym kierunku.

W ogóle nie widzieć swojego samochodu

Głównym błędem początkujących kierowców jest strach przed innymi użytkownikami dróg. Dlatego wielu początkujących kierowców, chcąc zmaksymalizować swoją widoczność, kieruje lusterka tylko na drogę, a nie na krawędź samochodu. To również może prowadzić do wypadku.

Aby poczuć wymiary swojego samochodu, kierowca powinien wyraźnie widzieć w lusterku część jego nadwozia. W ten sposób może oszacować odległość do sąsiedniego pojazdu i prawidłowo zareagować na zbliżanie się innego samochodu.

Nie orientuj się na horyzoncie

Często młodzi kierowcy popełniają błąd i ustawiają lusterka w płaszczyźnie poziomej tak, aby było w nich widać wierzchołki drzew i spory kawałek nieba. Kolejny błąd w obliczeniach początkujących kierowców — lusterko jest skierowane na jezdnię, a kierowca widzi tylko asfalt i koła sąsiednich samochodów.

Tymczasem przy prawidłowym ustawieniu lusterek kierowca powinien obserwować wszystko, co znajduje się powyżej i poniżej linii horyzontu, w przybliżeniu w równym stopniu. Wyimaginowana granica między niebem a ziemią powinna znajdować się tuż nad środkiem. W ten sposób będziesz miał więcej możliwości obserwowania manewrów innych samochodów i reagowania na nie w odpowiednim czasie.

Dostosuj lusterko wsteczne do pasażerów

Bardzo ważnym elementem, który pomaga kierowcy oszacować odległość do samochodów nadjeżdżających z tyłu, jest lusterko na przedniej szybie. Jeśli widzisz tylko swoich pasażerów siedzących za tobą, odciągnie to twoją uwagę od drogi i może spowodować wypadek. Ponadto lusterko nie powinno odbijać twarzy kierowcy.

Urządzenie to można ustawić w taki sposób, aby widziało je jak najwięcej użytkowników dróg. Będziesz w stanie odpowiednio wcześnie skręcić w lewo i przewidzieć działania sąsiednich kierowców, jeśli będziesz musiał ustąpić miejsca szybszemu samochodowi.

Lusterko wewnętrzne powinno być jak najszersze, odbijać większość drogi i być pokryte specjalną powłoką, która sprawia, że światło z reflektorów samochodów jadących za Tobą jest mniej agresywne.