Brytyjska marka Land Rover obchodziła w 2018 roku 70. rocznicę powstania. W tym czasie przeszedł poważną ścieżkę formacji na rynku produkcji samochodów. Teraz samochody tej marki kojarzą się z luksusem i wysokim statusem. W tym czasie koncern wypuścił 7 kultowych modeli, które uczyniły brytyjskiego producenta tym, czym jest.
Land Rover Series III
Model ten pochodzi z roku 1971. Jest to 5-drzwiowy SUV z 7 miejscami siedzącymi. Pod maską znajduje się silnik benzynowy o pojemności 2,25 litra i mocy 69 KM, który współpracuje z manualną skrzynią biegów.
Takie wyposażenie pozwala na osiągnięcie prędkości maksymalnej 145 km/h, przy czym zużycie paliwa w mieście wynosi 12,1 litra, a w cyklu mieszanym — 10,1 litra.
Land Rover Series III podróżował do wszystkich zakątków świata. Samochód sprawdził się jako niezawodny i bezpretensjonalny pojazd.
Land Rover Discovery
Premiera modelu miała miejsce w 1989 roku. Na świecie zaprezentowano wersję trzydrzwiową o rozstawie osi wynoszącym 2540 mm. Nadwozie samochodu przymocowano do niemal «wiecznej» ramy. Sprężynowe zawieszenie to nie dzielone osie belkowe, które są zamocowane na dźwigniach.
Samochód napędzany jest 3,5-litrowym silnikiem benzynowym V8. Współpracuje on z manualną skrzynią biegów
Główną zaletą modelu jest stały napęd na wszystkie koła. Ponadto samochód został maksymalnie przystosowany do codziennego użytkowania.
Land Rover Defender
W 1990 roku koncern wypuścił czterodrzwiowego SUV-a — «king size» z rozstawem osi 330 cm. Nazywał się Defender.
Nowością w jego konstrukcji było zastosowanie bardziej ekonomicznej jednostki napędowej z wtryskiwaczami. Na przykład 3,9-litrowy silnik benzynowy o mocy 182 KM zużywał 20 litrów na 100 km w cyklu miejskim i 13 litrów na autostradzie.
Samochód ma jednak swoje wady. Za największą uważa się niewygodne lądowanie, w czym przeszkadzają progi i wysoki prześwit.
Wymyślono jednak rozwiązanie tego problemu — zastosowanie opcjonalnych podnóżków, które montowano w aucie za dodatkową opłatą.
Pasażerowie mają również utrudniony dostęp do tylnych siedzeń, gdyż otwarcie tylnych drzwi bywa niemożliwe — są zbyt ciężkie.
Mimo to model przeszedł kilka zmian stylizacji i pozostał na linii montażowej do 2016 roku.
Range Rover Sport SVR
Samochód ten jest efektem pracy zespołu utalentowanych projektantów i inżynierów, których celem było wyniesienie idei luksusu i możliwości technicznych SUV-ów na nowy poziom.
W ten sposób powstał Range Rover Sport SVR z 5-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 575 KM. Jest on połączony z automatyczną skrzynią biegów o 8 przełożeniach.
Ta jednostka napędowa pozwala przyspieszyć do 100 km/h w zaledwie 4,5 sekundy. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 12,8 litra na 100 km.
Luksus można ocenić po wystroju wnętrza. Lekkie fotele ze skórzanym wykończeniem i duża liczba różnych ustawień, na przykład funkcja ogrzewania.
Wygląd zewnętrzny jest równie dobry jak wnętrze, ponieważ model posiada opcjonalną maskę z wykończeniem z włókna węglowego i pikselowe reflektory LED.
Range Rover Evoque
Ten pojazd zdobył nagrodę World Women’s Car of the Year 2019 w segmencie SUV. Range Rover Evoque zapoczątkował nowy segment kompaktowych crossoverów klasy premium. Pojazd pierwszej generacji został wprowadzony na rynek w 2011 roku.
Do tej pory istnieje kilka wariantów konfiguracji. Pod maską może znajdować się silnik wysokoprężny o mocy 150 KM i 190 KM, a także bardziej nowoczesne silniki benzynowe o pojemności roboczej 2 litrów i mocy 240 KM. Dostępne są z automatyczną lub manualną skrzynią biegów.
Samochód nadal zjeżdża z taśm produkcyjnych. W czasie swojego istnienia model przeszedł dwa restylingi. Podczas pierwszej, w latach 2016-2017, samochód otrzymał nowe tylne światła, system informacyjno-rozrywkowy InControl Touch Pro. Podczas drugiej, w 2019 roku, nadwozie stało się nieco większe, zmieniono wnętrze i elementy cyfrowe.
Range Rover Velar
Model wszedł do produkcji seryjnej w 2017 roku. Samochód jest crossoverem klasy luksusowej. Jest to najbardziej opływowy spośród modeli Range Rovera.
Samochód został zbudowany na platformie Jaguar Land Rover. Ale w przeciwieństwie do prototypu, jest wyposażony w zawieszenie pneumatyczne, dzięki któremu można regulować prześwit.
Obecnie samochód jest oferowany z 4 opcjami silnikowymi. Za najlepszy uważany jest 2-litrowy silnik V4 o mocy 250 KM, który współpracuje z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. Zużycie paliwa w tym przypadku wynosi 7,6 litra w mieście i 9,1 litra w cyklu miejskim.
Range Rover PHEV
Jest to samochód hybrydowy koncernu. Może być ładowany z domowej sieci energetycznej, co zajmuje 11,5 godziny. Pełne naładowanie wystarcza na 48 godzin, ale w rzeczywistości można jeździć nie dłużej niż 20 godzin.
Chociaż fakt, że baterię można ładować w ruchu, jest miłym akcentem. W trybie mieszanym można przejechać około 50 godzin, przy zużyciu paliwa na poziomie 8 litrów na 100 km. Pod maską znajduje się silnik o pojemności 2 litrów i mocy 300 KM.
W przeciwieństwie do konkurentów, gniazdo ładowania znajduje się pod fałszywą kratką. Dzięki temu samochód zyskał wszystkie charakterystyczne zalety Range Rovera i nowy standard nowoczesnego pojazdu.
Похожие записи:
7 samochodów Lada, których projekty zostały zamknięte po demonstracji prototypu
Trener koni, autobahn i kilka innych samochodów z nietypowymi funkcjami
Hyundai Solaris i Lada Vesta: podobny wygląd, mniej więcej ta sama cena, ale różnica jest znacząca
Aquaplaning: przyczyny i sposoby jego uniknięcia
Ubranie i fryzura kierowcy mogą być przyczyną wypadku
7 cmentarzy samochodów, o których odwiedzeniu marzą wszyscy miłośnicy starych pojazdów