Samochody z filmu "Królowa benzyny".

Film «Królowa stacji benzynowej» stał się prawdziwą wizytówką, na której widzowie mogą zobaczyć prawie wszystkie samochody wyprodukowane w Związku Radzieckim w latach 60. ubiegłego wieku. Niektóre z nich były seryjne, a inne eksperymentalne. Przede wszystkim widzowie zapamiętali te pojazdy, których obecnie nie można spotkać na ulicach miasta.

BelAZ-540

To największy i najbardziej kolorowy pojazd filmu. Prowadził go kierowca o nie mniej barwnym nazwisku — Niedźwiedź. Ten ostatni na początku filmu wykazał się tchórzostwem i oszukał bohaterkę na 10 rubli, ale pod koniec filmu zmienił swój stosunek do dziewczyny.

BelAZ-540 to wywrotka, która była używana wyłącznie na specjalnie zbudowanych dla niej drogach. W filmie wykorzystano prototyp przedprodukcyjny z 1962 roku.

UAZ-450

Ten samochód, lepiej znany jako «Bukhanka», należał do kierowcy Tarasa. Mężczyzna używał go do transportu filmów.

Jest to jedyny na świecie samochód w układzie wagonu ze zwiększoną zdolnością do jazdy w terenie. Warto zauważyć, że miał tylko 1026 oryginalnych części i zespołów, podczas gdy we współczesnych egzemplarzach ich liczba może sięgać 7000.

Samochód seryjny miał przednie drzwi na zawiasach i solidną przednią szybę. Szyby boczne w tym egzemplarzu nie były przesuwane, lecz opuszczane.

MAZ-501

W filmie bohaterka Rumyantseva używa tego samochodu, aby dostać się do nowego miejsca pracy. Ładunkiem jest spychacz gąsienicowy.

MAZ-501 to ciężarówka z platformą z napędem na cztery koła, która była przeznaczona do użytku wojskowego. Był to pierwszy krajowy model ze stałym napędem i oryginalną przednią osią, która była stalową belką dwuteową z niewielką centralną skrzynią biegów.

PAZ-652

W filmie pojawił się jeszcze jeden pojazd-«pracownik» rodzimej kinematografii — autobus PAZ-652. Został zaprojektowany na 23 miejsca dla pasażerów. Produkcja seryjna modelu trwała tylko 10 lat.

Aby zmniejszyć długość nadwozia, projektanci zdecydowali się umieścić chłodnicę po prawej stronie silnika i przykryć ją osłoną kanałową. Z tego powodu w kabinie zawsze unosił się nieprzyjemny zapach.

LAZ-697

W tym filmie nie nakręcono klasycznego ŁAZ-697 «Turysta», ale jego modyfikację o nazwie «Ukraina-1». Biuro projektowe specjalnie przydzieliło eksperymentalny pojazd do filmowania. Jaki miał indeks, trudno teraz powiedzieć, ponieważ w tym czasie biuro projektowe opracowywało kilka autobusów.

W filmie rzekomo kursował na trasie Kijów — Jałta. Model ten został specjalnie zaprojektowany do podróży międzymiastowych. W salonie znajdowało się 36 wygodnych siedzeń, które pasażerowie mogli dostosować do siebie. Ponadto siedzenia były wyposażone w indywidualne oświetlenie nocne, popielniczki, siatki na gazety.

Powstały tylko 2 takie autobusy. Bardzo różniły się od seryjnej produkcji, na przykład miały automatyczną skrzynię biegów.

ZAZ-965

Bardziej znany jako «garbaty Zaporożec». Jest to samochód osobowy produkcji radzieckiej. Należy do klasy A.

Zaporożce były uwielbiane za swoje kompaktowe rozmiary i niską wagę. ZAZ-965, który utknął w bagnie lub śniegu, mógł być przewożony przez czterech mężczyzn. «Humpy» miał dobrą zwrotność i mocne nadwozie.

GAZ-21 «Wołga»

Ten samochód pojawił się w kadrach filmu kilka razy. Na przykład można go zobaczyć w ogólnym strumieniu samochodów lub w momencie, gdy bohater jechał na rolkach.

Ale najlepiej było to widać w scenie, w której małżeństwo jechało na stację benzynową. Samochód miał nietypowy kolor sałaty.

Cadillac serii 62.

Jest uważany za najbardziej luksusowy samochód sfilmowany w kinie radzieckim. W filmie można go zobaczyć w momencie, gdy zagraniczni turyści, którzy przyjechali tym samochodem, postanowili trochę się rozciągnąć na stacji benzynowej.

W filmie pojawili się również zagraniczni turyści w zagranicznym samochodzie. Cadillac Series 62 to czwarta generacja modelu z 1956 roku. Samochód jest 6-miejscowym sedanem z silnikiem benzynowym i manualną skrzynią biegów.