Amerykańscy badacze wskazali 5 marek samochodów, które najczęściej rozczarowują swoich właścicieli

Agencja analityczna Consumer Reports przeprowadziła ankietę wśród ponad 640000 właścicieli samochodów z różnych krajów. Na podstawie zebranych danych powstała lista samochodów, które najczęściej rozczarowują swoich właścicieli.

Ram

Ze względu na wysoką cenę, wrażenia właścicieli tego modelu są głównie negatywne. Główną wadą samochodu jest niewiarygodnie wysokie zużycie paliwa. Nawet w najbardziej ekonomicznym trybie pięciolitrowy silnik zużywa co najmniej 23 litry benzyny.

Wielu właścicieli Ramów narzeka również na bardzo niski poziom izolacji akustycznej w kabinie. Przy dużych prędkościach wydaje się, że nie jesteś w drogim samochodzie, ale w samolocie.

Lista poważnych niedociągnięć obejmuje nieefektywny system klimatyzacji. Wnętrze zbyt długo się nagrzewa, szyby zaparowują, chłodzenie jest miejscowe.

Zdarzają się też błędy w oprogramowaniu. Różne usterki i awarie stale występują w komputerze pokładowym.

Wady techniczne są również dość liczne. Jest to słaba i krótkotrwała przekładnia kierownicza, mechanizmy napędowe szybko się zużywają i wymagają wymiany. To dość dziwne, ale pedał hamulca znajduje się znacznie wyżej niż pedał gazu. W intensywnym rytmie miejskim bardzo trudno jest tak jeździć.

GMC

Te samochody mają duży zestaw chronicznych problemów. Po pierwsze, system napędu na wszystkie koła nie jest dopracowany. Nie ma funkcji automatycznej skrzyni rozdzielczej. Jeśli samochód jest w trybie częściowym, napęd na cztery koła powinien na krótko włączyć skrzynię rozdzielczą.

Ale dzieje się to bez napięcia wstępnego, tj. gwałtownie, z zauważalnym wpływem na przednią oś.

W tym momencie wydaje się, że samochód jest popychany od tyłu. To znacznie obniża poziom komfortu i psuje skrzynię biegów. Pogarsza to również prowadzenie w warunkach zimowych.

Kolejnym słabym ogniwem samochodu jest automatyczna skrzynia biegów niekompatybilna z silnikiem. Układ paliwowy również ulega częstym awariom: szybka awaria pompy paliwa, pękanie króćców.

Właściciele często narzekają na niską jakość skóry tapicerskiej na siedzeniach. Dość szybko się ona zużywa, a wnętrze trzeba na nowo dociskać.

Wśród istotnych wad właściciele GMC zauważają również: przestarzałe wnętrze, drogie materiały eksploatacyjne, częste awarie czujników i żarówek.

Dodge

Przez ponad sto lat swojej historii koncern samochodowy Dodge zgromadził nie tylko ogromne doświadczenie, ale także wiele niedociągnięć technicznych.

Właściciele zauważają, że dotychczasowe samochody są technicznie zacofane. Pomimo okresowej zmiany stylizacji nadwozia i wnętrza, jednostki napędowe samochodu nie są modernizowane. Są one od dawna przestarzałe i nie mogą już konkurować z bardziej nowoczesnymi modelami innych producentów.

Dodge przegrywa w wielu ważnych parametrach: wolne przyspieszenie, wysokie zużycie paliwa, niestabilność podczas manewrów, skromne wykończenie wnętrza.

Kolejną wadą jest niski prześwit. Jest to szczególnie odczuwalne podczas jazdy w terenie. A przy parkowaniu na krawężniku możliwe jest uszkodzenie zderzaka.

Pod względem możliwości naprawy Dodge również powoduje niedogodności. Ze względu na swoją niepopularność, części zamienne są tylko oryginalne. A to wiąże się z ich wysokim kosztem i długim czasem dostawy.

Problem pojawia się również z poszukiwaniem oficjalnego serwisu, których jest bardzo mało. A jeśli naprawa lub konserwacja zostanie przeprowadzona gdzie indziej, samochód zostaje pozbawiony gwarancji.

Jeep

Nad stworzeniem samochodów tej marki pracują setki inżynierów. Ale Jeep wciąż nie może pozbyć się swoich charakterystycznych bolączek.

Nieprawidłowy rozkład masy: środek ciężkości samochodu znajduje się ze znacznym przesunięciem do przodu. Jest to szczególnie odczuwalne w terenie — tylna część samochodu może się trząść i podrzucać tak, że przedni zderzak prawie dotyka ziemi.

Właściciele samochodów często skarżą się na problemy z zawieszeniem pneumatycznym.

W niskich temperaturach w cylindrach pneumatycznych gromadzi się kondensat, a zawieszenie niemal całkowicie traci swoje funkcje amortyzujące. Prowadzi to do utraty komfortu, samochód zaczyna się mocno trząść podczas jazdy.

A zmniejszony prześwit źle wpływa na przejezdność.

Właściciele uważają, że wadą samochodu jest niskiej jakości automatyczna skrzynia biegów niemieckiej marki ZF, ale chińskiego montażu. Przy zmianie prędkości występują silne wstrząsy, a samochód drga. Podczas hamowania wstrząsy są jeszcze silniejsze.

Kolejną widoczną wadą właściciele Jeepa nazywają niskiej jakości chromowaną powłokę elementów nadwozia.

Powłoka szybko «blaknie», niszczeje i kruszy się, a wygląd samochodu pogarsza się. Ostatnio problem został rozwiązany, ale na rynku wtórnym są setki tysięcy takich samochodów.

Fiat

Samochody tego włoskiego producenta rozczarowują swoich właścicieli trzema poważnymi wadami:

  1. Niska jakość montażu. Po 2-3 latach eksploatacji wiele elementów wykończenia wnętrza zaczyna grzechotać i skrzypieć. Plastikowe części są zdeformowane, szczeliny są zepsute, elementy złączne muszą być okresowo dokręcane. Pod maską samochód również zaczyna mieć owrzodzenia.
  2. Wiele elementów nadwozia rdzewieje, zwłaszcza progi, nadkola, podwozie i drzwi w miejscach, gdzie dolne krawędzie są zawinięte. Wynika to z niedoskonałej technologii barwienia i nie zawsze akceptowalnej jakości materiałów lakierniczych.
  3. Trwałość podwozia i zawieszenia.

Producent nie zapewnia możliwości adaptacji samochodów tej marki do różnych warunków klimatycznych. Oznacza to, że inżynierowie Fiata błędnie uważają, że jeden i ten sam samochód może być równie eksploatowany zarówno na północy Rosji, jak iw Afryce.

W konsekwencji w południowych gorących krajach właściciele Fiata narzekają na ciągłe przegrzewanie się silnika, awarie układu chłodzenia.

W krajach północnych — wręcz przeciwnie, częste naprawy zamarzniętego zawieszenia, słabe działanie systemu ogrzewania i słabe prowadzenie na zaśnieżonych drogach.