Auto tuning: kabriolet własnymi rękami

Od czasów starożytnych tak się rozwinęło, że kabriolety to głównie samochody dla bogatych. Nawet u zarania krajowego i zagranicznego przemysłu samochodowego samochody w nadwoziu «cabrio» były nie tylko rzadkością, ale dla większości niedopuszczalnym luksusem. Z reguły były produkowane w ograniczonych partiach i były znacznie droższe niż samochody tych samych marek w nadwoziu sedan lub hatchback. W Rosji pierwsze kabriolety były produkowane w bardzo małych ilościach i używane najczęściej przez osoby o wysokiej randze, na przykład podczas parad, studni lub innych ważnych wydarzeń państwowych. W tym miejscu warto przypomnieć «Pobeda» (GAZ-M20) 1949, «Chaika» (GAZ 13B, 14B) czy GAZ 21, 24 «Volga», które zostały zmodyfikowane do kabrioletów i były często używane na paradach.

Kabriolet Wołga-21

Takie samochody są nieco bardziej rozpowszechnione za granicą. Kiedyś były to phaetony (produkowane przez Skodę, Horch, Packard) lub samochody targa — rodzaj roadstera ze zdejmowanym dachem. Dziś modele ze składanym dachem są obecne w gamie modelowej wielu zagranicznych producentów. Najbardziej znane modele to Honda S2000, Peugeot 206 CC, Mercedes-Benz SL-Class, Buick Cascada, Lexus SC 430 i wiele innych.

Jednak z biegiem czasu prawie nic się nie zmieniło. Kabriolety nawet dziś pozostają klasą samochodów dla elity ze względu na ich znaczny koszt. W końcu na rynku takich samochodów krajowej produkcji praktycznie nie ma, a zagraniczna marka będzie musiała wyłożyć dość okrągłą sumę.

Ale dla naszych rzemieślników, którzy chcą mieć w swoim garażu stylowy i piękny samochód ze składanym dachem, nie stało się to barierą. Biorąc pod uwagę ograniczone zasoby, ale jednocześnie bogatą wyobraźnię i bardzo zręczne ręce, krajowi entuzjaści samochodów metodą prób i błędów wciąż wymyślali sposób na zrobienie kabrioletu własnymi rękami ze zwykłego samochodu.

Jakie marki nadają się do tuningu pod «cabrio»?

Aby zmodyfikować samochód, aby ze zwykłego samochodu zrobić kabriolet, nie wystarczy odciąć dach. W końcu we wszystkich markach samochodów dach jest nie tylko elementem dekoracji czy ochrony przed deszczem, śniegiem i wiatrem. Służy jako potężny element siłowy, który nie pozwala samochodowi przełamać się na pół. Dlatego wybierając samochód do tuningu, lepiej jest wybrać samochód ze wzmocnionym nadwoziem. Na przykład UAZ-3151 19 95 g. Aby przekształcić go w kabriolet (zdjąć dach), będziesz potrzebować około godziny i zestawu kluczy.

UAZ-3151

Kabriolet można również zrobić z sedana lub hatchbacka, ale konieczne będzie dodatkowe wzmocnienie nadwozia. Do tych celów wystarczy prawie każdy samochód. Z krajowych — Zhiguli, Volga, a nawet Zaporozhets. Z samochodów importowanych najpopularniejsze wśród zręcznych ludzi są Opel (Monza, Ascona, Manta) i Audi (C2, Coupe).

Jak zmodyfikować samochód?

Zanim zaczniesz modyfikować swój samochód, powinieneś być przygotowany na poświęcenie dużej ilości czasu i pieniędzy. Między innymi powinieneś zaopatrzyć się w garaż, formy do tuningu i narzędzia. No i oczywiście potrzebny będzie samochód. Jeśli takiego nie posiadasz, a zamierzasz go kupić, zwróć uwagę na to, czy karoseria była w normalnym stanie, bo czeka Cię szereg skomplikowanych prac przy jej modyfikacji. A zardzewiałe nadwozie raczej ich nie wytrzyma.

Przed rozpoczęciem pracy należy usunąć wszystkie panele wewnątrz kabiny. Dopiero potem można przystąpić bezpośrednio do wzmacniania karoserii. Do tego celu nadają się metalowe rury o 3-milimetrowych ściankach i średnicy 2 cm. Powinny być one przyspawane równolegle do siebie, łącząc w ten sposób spód i węzły mocowania silnika. Następnie łączymy podwozie z bagażnikiem. Tutaj potrzebne będą grubsze i mocniejsze rury o grubości ścianki 4 mm. Następnie wzmacniamy ramę okna bocznego, spawamy i wzmacniamy tylne drzwi. Jeśli zdecydujesz się zostawić 4 drzwi, musisz dokładnie wzmocnić tylne drzwi. Następnie należy wzmocnić progi samochodu. Nie zaszkodzi zainstalować dodatkową przegrodę między nadwoziem a bagażnikiem, a także pionowe rury od ramy przedniej szyby do dolnej części samochodu. Przednie drzwi również powinny zostać wzmocnione. Można to zrobić za pomocą mocnej ramy. Ostatnim elementem wzmocnienia jest instalacja metalowej belki, która będzie owijać się wokół siedzeń samochodu.

Aby stworzyć kabriolet, należy odciąć dach. Można to zrobić według własnego uznania: albo całkowicie odciąć dach, albo pozostawić boki.

Po zdemontowaniu dachu należy wykonać nowy dach, zdejmowany, wykonany z wodoodpornej tkaniny lub namiotu. W końcu będziesz jeździć nie tylko w ciepłe, słoneczne dni. W związku z tym potrzebna jest ochrona przed wiatrem, deszczem lub śniegiem.

Najpierw opracowywany jest szablon, wykonywane są stalowe łuki (otrzymasz coś podobnego do składanego daszka w dziecięcym wózku). Można dodatkowo zbudować mechanizm automatycznego składania i rozkładania dachu, aby w przypadku nagłego deszczu nie zatrzymywać samochodu i nie rozkładać dachu ręcznie.

Nie zapominaj, że po kilku operacjach spawalniczych będziesz musiał przemalować nadwozie samochodu. Oznacza to, że dodatkowo będziesz musiał poświęcić czas na wyrównywanie, zdzieranie, szlifowanie, szpachlowanie. No i bezpośrednio nakładanie warstw farby i lakieru.

Ostatnim etapem jest renowacja wnętrza. W końcu teraz wnętrze samochodu jest widoczne dla wszystkich, a zatem powinno być piękne, a jednocześnie odporne na słońce, wilgoć i kurz. Do paneli najlepiej używać wysokiej jakości skóry ekologicznej lub skóry. Mniej się palą, są łatwiejsze w czyszczeniu i szybciej schną w przypadku zamoczenia. Do Ciebie należy decyzja, jak najlepiej wszystko udekorować. Tutaj możesz zrobić prawie wszystko, na co wystarczy wyobraźni i funduszy.

Po wykonaniu wszystkich powyższych czynności samochód jest gotowy do użytku.

I na koniec

Wszystkie opisane powyżej modyfikacje nadwozia znacznie obciążą samochód, co może bezpośrednio wpłynąć na jego prędkość. Są one jednak konieczne, ponieważ dach, który usunęliśmy, odgrywał bardzo ważną rolę napędową i ochronną. Jeśli będziesz chciał zachować wskaźniki prędkości już przebudowanego samochodu, możliwe będzie ulepszenie jego silnika. Jednak nadal lepiej jest zaufać w tym przypadku specjalistom z warsztatu.