Co jest lepsze: gaz czy benzyna?

Każdy pojazd wymaga paliwa. Tradycyjnie samochody wykorzystują do pracy benzynę, ale ze względu na jej koszt i ograniczone zasoby naturalne kierowcy coraz częściej przechodzą na gaz. Aby zrozumieć, czy warto to zrobić, musisz wiedzieć: gaz czy benzyna, co jest lepsze i jakie wady są w nich ukryte.

Wybór między gazem a benzyną

Co należy wziąć pod uwagę

Kupując samochód, osoba wybiera go na podstawie swoich preferencji: pojemności, przejezdności, wyglądu i mocy. Ale nie wszyscy zwracają uwagę na rodzaj paliwa, które będzie używane. Z kolei ten wskaźnik wpływa nie tylko na cenę, ale także na zachowanie samochodu na drodze.

Z reguły na rynek trafiają samochody z silnikiem benzynowym lub wysokoprężnym. Instalacje gazowe są rzadko spotykane w pojazdach jako główny system. Powstały one znacznie wcześniej niż silnik benzynowy, ale uznanie zyskały dopiero w naszych czasach.

Ważny płyn

Niemal każdy właściciel samochodu zna zalety benzyny. Tak, a konstrukcja takiego silnika jest rozważana najczęściej. Z tego powodu nie jest trudno poradzić sobie z awariami, które pojawiają się podczas pracy. Ogromną zaletą jest również obecność dużej liczby stacji benzynowych.

W przypadku awarii nie będzie trudno znaleźć najbliższy serwis. Naprawa silników benzynowych jest dość prosta. Jeśli wybierzesz, co jest lepsze, gaz czy benzyna w samochodzie, druga opcja wyróżnia się powszechnością i łatwością konserwacji. Niektórzy uważają silniki benzynowe za bardziej niebezpieczne, ale obserwuje się to tylko przy instalacji niskiej jakości HBO.

Jak jest gorzej?

Jedną z najważniejszych wad benzyny jest jej koszt. Rosną one z roku na rok i nie zależą od kursu dolara czy sytuacji gospodarczej poszczególnych krajów. Ponieważ zasoby naturalne są wyczerpywane, trend ten będzie się utrzymywał. Ponadto na wielu stacjach benzynowych można zaobserwować niską jakość, gdy do paliwa dodawane są obce substancje, co znacznie zmniejsza właściwości benzyny.

Silniki benzynowe szkodzą również środowisku, ponieważ spaliny są bardzo szkodliwe dla przyrody. Istnieją specjalne instalacje lub modele hybrydowe do tego celu, ale nadal mają one niszczycielski wpływ na planetę, emitując spaliny.

Wykorzystanie gazu

Gaz jest produktem ubocznym rafinacji ropy naftowej. Jest on bardzo interesujący dla wielu kierowców, ponieważ jest zauważalnie tani. Jego zaletą jest również mniejsza emisja tlenku węgla, co znacznie zmniejsza szkodliwość dla środowiska.

Według statystyk, samochody zasilane instalacją gazową psują się znacznie rzadziej niż te korzystające ze standardowego paliwa. Udowodniono również, że ogólne zużycie mechanizmów zmniejsza się o 15%, a korozja jest niemal całkowicie wyeliminowana.

Zalety paliw alternatywnych są szczególnie widoczne w okresie letnim, kiedy benzyna pod wpływem wysokiej temperatury potrafi się nagrzewać, powodując duże problemy dla całego samochodu. Gaz stabilnie utrzymuje swoje wskaźniki temperatury.

Tankowanie samochodu gazem

Rodzaje i metody

Po zidentyfikowaniu chęci przejścia na paliwo gazowe, warto zastanowić się nad wyborem butli. W praktyce dzielą się one na toroidalne i cylindryczne. Wybór zależy od indywidualnych cech maszyny. Cylindryczne mają wydłużony kształt i są montowane za fotelami pasażerów. W niektórych przypadkach mogą być montowane pod podwoziem pojazdu. Toroidalne — z zewnątrz przypominają koło zapasowe i są umieszczane w jego miejscu, bez zajmowania zbędnej przestrzeni.

Czy wszystko jest takie dobre?

Pomimo wszystkich zalet, instalacja urządzeń gazowych będzie kosztować sporo pieniędzy. Poza tym wiąże się ze zmniejszeniem wolnej przestrzeni wewnątrz samochodu lub bagażnika — butla gazowa jest dość duża. Nie da się jednak całkowicie zapomnieć o benzynie. Pozostanie ona niezbędna, gdy trzeba będzie rozgrzać pojazd i go uruchomić. Zimą nie będzie można się bez niej w ogóle obejść.

Często trudno jest również uzupełnić zapasy gazu, ponieważ wyspecjalizowane stacje benzynowe znajdują się głównie poza miastem. Ponadto ten rodzaj paliwa zmniejsza moc i prędkość pojazdu. W ten sposób traci się 7% produktywnego czasu jazdy. Wadę tę rekompensuje możliwość regulacji kompresji gazu.

Poważny problem

Jak zauważa wielu kierowców, porównując gaz i benzynę, plusy i minusy, w pierwszym przypadku może wystąpić efekt «odwrotnego klapsa». Wygląda to jak mała eksplozja, która może spowodować znaczne uszkodzenie pojazdu. Taką wadę obserwuje się również w przypadku silnika benzynowego, ale w nim nie przynosi on większych szkód (maksymalnie — rozdarty filtr powietrza).

Odwrotne klapnięcie występuje dość rzadko. Można jej zapobiec, monitorując wydajność układu butli gazowej. W tym celu samochód powinien być regularnie sprawdzany i tankowany wyłącznie paliwem wysokiej jakości.

Obecnie nie ma jednoznacznego stanowiska — kontynuować jazdę na benzynie czy przejść na gaz? Taka decyzja zależy wyłącznie od właściciela samochodu, który chce zaoszczędzić pieniądze lub zaufać sprawdzonej opcji.

Dla osób, które regularnie korzystają z samochodu, tankowanie benzyny staje się dużym problemem. Gaz jest uważany za znacznie tańszy, ale jego użycie wymaga poważnych modyfikacji samochodu. Taki system powinien być instalowany tylko wtedy, gdy jest wystarczająco dużo miejsca i środków.