Jak przyciemnić samochód zgodnie z GOST

Nie da się ukryć, że większość kierowców bardzo chciałaby mieć przyciemniony samochód z ciemnymi, nieprzezroczystymi szybami. Istnieje jednak jeden mały, ale bardzo nieprzyjemny i fundamentalny problem — standard GOST. Wszystkie szyby, w tym tylne, muszą być przyciemnione ściśle według dopuszczalnych parametrów, bez zmniejszania przepuszczalności światła. Choć niektórzy kierowcy, mimo mandatów i zakazów, stosują takie elementy modernizacji i tuningu.

Przyciemniany czarny samochód

Zalety przyciemniania szyb

Oczywiście, gdyby przyciemniane szyby nie miały pewnych zalet w porównaniu ze zwykłymi szybami, nie cieszyłyby się taką popularnością wśród entuzjastów motoryzacji. Kilka zalet przyciemniania szyb to:

Podczas jazdy nocą nadjeżdżające samochody nie oślepiają kierowcy światłami drogowymi ani ksenonowymi;
zastosowanie przyciemniania zapobiega rozbiciu szyby na drobne odłamki podczas wypadku;
{SPACE}; {SPACE}; {SPACE}; {SPACE}; {SPACE}; {SPACE}; {SPACE}; {SPACE}; {SPACE}; {SPACE}; {SPACE};
{SPACE}; {SPACE}; {SPACE}; {SPACE}; {SPACE}; {SPACE}; {SPACE}; {SPACE}; {SPACE}; {SPACE}.

Warto jednak jeszcze raz zauważyć, że zgodnie z GOST z 2015 r. przyciemnianie każdej pojedynczej sekcji okien musi mieć własną dopuszczalną przepuszczalność światła.

Jak samodzielnie przyciemnić szyby zgodnie z GOST

Wszystkie zmiany, które znalazły odzwierciedlenie w GOST z 2015 roku, znacznie upraszczają życie fanów przyciemniania. Wprowadzono i przyjęto nowe, mniej rygorystyczne wymagania dotyczące stosowania przyciemnianych szkieł: normy przepuszczalności światła zostały zmniejszone.

Drzwi samochodu

Aby zastosować przyciemnianie szyb, należy zwrócić uwagę na pewne niuanse:

Przednia szyba pasażera i przednia szyba zgodnie z nowym GOST musi mieć przepuszczalność światła co najmniej 70 procent.
Zastosowana taśma zaciemniająca na górze przedniej szyby nie może mieć więcej niż 14 centymetrów szerokości, a jej przepuszczalność światła może być nawet zerowa.
Zgodnie z nowymi standardami, tylny pasażer, szyberdach i tylna szyba mogą w ogóle nie przepuszczać światła, ale w takim przypadku samochód musi być wyposażony w wysokiej jakości lusterka boczne, aby zapewnić widoczność do tyłu.
Przy wszystkich złagodzeniach w zakresie okien, przyciemnianie reflektorów i kierunkowskazów jest zabronione.
Zabronione jest również używanie folii na lusterka jako folii przyciemniającej.
Zabronione jest również zniekształcanie koloru przedniej szyby poprzez zmianę jej koloru za pomocą folii przyciemniającej.

Jest jednak bardzo ważna uwaga. Przy nakładaniu folii przyciemniającej należy wziąć pod uwagę, że nawet nowy samochód ma przepuszczalność światła szyby mniejszą niż 100%, więc rozpoczęcie od oryginalnej szyby i zmniejszenie jej przepuszczalności światła dokładnie o 70% będzie oczywistym błędem, który później przerodzi się w szereg mandatów i kłopotów. W związku z tym kierowcy są uznawani za winnych, nawet jeśli próbowali przestrzegać standardów GOST od 2013 roku, przyciemniając swój samochód.

Jaka odpowiedzialność może zostać nałożona na sprawców przyciemniania?

Wraz z wprowadzeniem nowych standardów, kierowcy nawet najbardziej przyciemnionych samochodów mogą mniej lub bardziej odetchnąć z ulgą. Funkcjonariusze policji drogowej nie mają teraz prawa zdejmować tablic rejestracyjnych z samochodu z powodu ich przyciemnienia. Wcześniej dość często zdarzało się, że inspektor policji drogowej mógł zastosować taką karę, jak usunięcie tablic rejestracyjnych za odmowę usunięcia przyciemnienia lub odmowę zapłacenia mandatu. Popularność przyciemniania znacznie wzrosła wśród kierowców po wprowadzeniu ograniczeń uprawnień organów ścigania na drogach.

Jak zauważyła policja drogowa, przyciemnianie szyb przednich odbywa się głównie zgodnie z wymogami i normami, ale ludzie zaczęli przyciemniać szyby boczne z dużo większą liczbą naruszeń niż wcześniej. Co więcej, grzywna za takie wykroczenie została zmniejszona i obecnie wynosi około 500 rubli.

Wysokość kary pieniężnej za przyciemnianie szyb nie zależy od tego, ile razy kierowca został wcześniej ukarany za takie wykroczenie. Wielu «fanów» przyciemniania szyb po prostu ignoruje wymagania norm i uważa, że bardziej słuszne jest zapłacenie grzywny niż pozbawienie się przyjemności z jazdy z przyciemnionymi szybami.

Wszystko to jest jednak brane pod uwagę przez organy ustawodawcze, które starają się walczyć z kierowcami ignorującymi prawo. Zaproponowano zwiększenie kary pieniężnej za wielokrotne złapanie przez inspektora z przyciemnianiem do pięciu tysięcy rubli.

Biały Mercedes-Benz Klasy E

Istnieją jednak jeszcze poważniejsze środki. Po zapłaceniu kilku mandatów inspektor ma prawo pozbawić kierowcę prawa jazdy na okres do sześciu miesięcy z powodu powtarzających się naruszeń. Oczywiście takie sankcje są wprowadzane wyłącznie w celu utrzymania porządku i bezpieczeństwa na drodze.

Przyciemnianie samochodu folią atermiczną

Atermiczne przyciemnianie szyb to stosunkowo nowy rodzaj przyciemniania samochodów. Jego celem nie jest ukrycie zawartości wnętrza, ale raczej ochrona wnętrza i pasażerów przed gorącem.

Zalety atermicznego przyciemniania szyb:

Przyciemnianie atermiczne w ogóle nie pogarsza widoczności kierowcy. Przy takim zabarwieniu szkło pozostaje przezroczyste, przybiera jedynie lekki odcień zieleni lub niebieskiego. W przypadku korzystania z folii o niebieskim odcieniu (seria LA) oczy mogą męczyć się szybciej niż w przypadku korzystania z folii o innym odcieniu (seria ATR).
Dzięki tej opcji barwienia wnętrze jest lepiej chronione przed przegrzaniem i blaknięciem. Jest to bardzo ważne w przypadku wnętrz skórzanych. Tekstylia i tworzywa sztuczne mogą również wypalić się pod wpływem silnego słońca, co może mieć negatywne konsekwencje. Plastik żółknie i staje się sztywniejszy, a tapicerka materiałowa traci swoje właściwości kolorystyczne. Folia atermiczna zapewnia również dobrą ochronę przed promieniowaniem UV.
Folia atermiczna zapobiega nagrzewaniu się wnętrza, dzięki czemu nie trzeba korzystać z klimatyzacji podczas jazdy w ciepłe dni, co również oszczędza paliwo.
Powłoka ta spełnia wszystkie wymagania i standardy. Jest wykonana z wtrąceniami cząstek nanoceramicznych i warstwy grafitu, ale jednocześnie ma niezbędną przewodność świetlną i jest zgodna z dzisiejszym GOST.

Podsumujmy

Tonowanie może być konieczne w przypadku każdego samochodu, niezależnie od jego typu i marki. Folia atermiczna rozwiązuje problemy z przepuszczalnością światła i przenikaniem ciepła, ale nie rozwiązuje problemu zaciemnienia wnętrza. Nadal jednak warto stosować się do norm i przepisów, aby zachować bezpieczeństwo i porządek na drodze.