Samochód z niesprawnymi hamulcami to niebezpieczna broń, która może doprowadzić do masowego zniszczenia. Różne usterki techniczne mogą doprowadzić pojazd do stanu niekontrolowanego. Jednocześnie tylko zderzenie z innym samochodem, najbliższym budynkiem lub słupami może zatrzymać samochód, który ma awarię układu hamulcowego. W takiej sytuacji nie można wykluczyć nawet wpadnięcia do rowu. Chociaż, jeśli kierowca jest doświadczony i zwraca uwagę na każdą usterkę, taką jak miękki pedał hamulca, natychmiast zauważy i podejmie wszelkie niezbędne środki, aby uniknąć najbardziej nieprzyjemnego śmiertelnego wypadku.
Nie zwracając uwagi na tak istotną wadę układu hamulcowego, właściciel samochodu może wkrótce stanąć w obliczu ponurych perspektyw — może stać się albo ofiarą wypadku, albo jego sprawcą. A wszystko tylko z powodu własnej nieuwagi lub lenistwa. Terminowa diagnostyka pozwoli usunąć wszystkie usterki i w razie potrzeby wymienić płyn hamulcowy. Kierowca powinien wyczuwać stan pedału hamulca i wyraźnie reagować na wszelkie odchylenia, ponieważ sprawne urządzenie zapewni spokojną jazdę.
Pedał hamulca «poszedł na podłogę» — co robić?
Jeśli pedał hamulca stał się miękki, tj. zaczął znacząco szwankować, — należy niezwłocznie sprawdzić cały układ hamulcowy samochodu. Najprawdopodobniej będzie on wymagał diagnostyki w serwisie i dalszej naprawy.
Należy pamiętać, że wszystkie tego typu usterki są brzemienne w skutkach. Hamulce z usterką mogą zawieść podczas jazdy, prawdopodobnie może się to zdarzyć na ruchliwej alei, aby zatrzymać taki samochód nawet przy średniej prędkości może tylko zderzyć się z innym pojazdem lub budynkiem. Jeśli pedał hamulca łatwo się wciska, przyczyn może być kilka:
- cylinderek hamulcowy nie jest w stanie utrzymać płynu i odpowiedniego ciśnienia, może dojść do znacznego zużycia gumowych mankietów i uszczelek;
- do zbiornika hamulca został wlany niewłaściwy płyn;
- występuje problem z klockami lub tarczami hamulcowymi;
- {SPACE} wystąpiła usterka pompy próżniowej;
- na pedałach hamulca może znajdować się rdza.
Problemy z układem hamulcowym są wyraźnie sygnalizowane obecnością wibracji, syczenia i stukania w pedale, gdy jest on zaciśnięty.
Rozwiązanie problemu miękkiego pedału
Najczęstszym problemem jest zły płyn niskiej jakości, ponieważ może on nie być odpowiedni dla danego modelu samochodu, a przewody mogą stopniowo korodować. Gumowe elementy nie są w stanie oprzeć się takiemu płynowi, rozwarstwiają się, zwiększają średnicę, co prowadzi do utraty szczelności. Jeśli pedał hamulca stał się miękki, najlepiej poddać się diagnostyce całego układu hamulcowego, wymienić płyn i uszkodzone elementy.
Drugim powodem jest rdza w drążkach. Tutaj jest tylko jedno wyjście — ich całkowita wymiana. Taką usterkę można stwierdzić zaciskając pedał hamulca, jeśli pozostaje on wciśnięty i trzeba go «podnosić» za pomocą improwizowanych narzędzi — problem na pewno tkwi w cięgnach.
Nieprawidłowy luz między pedałem a cylindrem jest również określany przez zacisk pedału. Jeśli natychmiastowe wciśnięcie pedału jest łatwe i płynne, ale pod koniec przyłożona siła musi zostać podwojona, szczelina jest najprawdopodobniej nieprawidłowo wyregulowana, a obecny nacisk nie pozwala na normalne opuszczanie i podnoszenie pedału. Hamulce będą musiały zostać wyregulowane i napompowane.
Korki powietrzne również wywołują wiele niepokoju, pojawiając się z powodu zużycia przewodów, pociągają za sobą awarie pompy próżniowej. Cylinderki hamulcowe tracą część ciśnienia, klocki nie rozszerzają się i nie mogą dociskać do tarczy. Klocki hamulcowe należy sprawdzić pod kątem zużycia.
Zaciśnięty pedał hamulca — co robić?
Istnieje kilka powodów, dla których pedał hamulca stał się twardy. Warto zaznaczyć, że istnieją tradycyjne usterki charakterystyczne dla większości samochodów oraz specyficzne usterki, które mogą występować tylko w niektórych modelach układu hamulcowego.
Sztywny pedał hamulca może pojawić się z następujących powodów:
- niedrożność filtra powietrza. Problem znika po wymianie filtra;
- zablokowany zawór. Można to naprawić poprzez wymianę wzmacniacza;
- uszkodzenie membrany. Twardy pedał hamulca zniknie po wymianie wzmacniacza;
- Usterka końcówki w podciśnieniowym układzie wspomagania. Konieczna będzie wymiana końcówki;
- złe funkcjonowanie zaworu zwrotnego, zawór będzie musiał zostać wymieniony;
- nieszczelność powodująca przedostawanie się paliwa;
- wady węża biegnącego od układu wspomagania do kolektora. Najlepiej jest wymienić wąż. Stan przewodu powinien być regularnie sprawdzany, szczególnie zimą. Działa on prawidłowo tylko wtedy, gdy jest zimny, każde przegrzanie powoduje, że staje się elastyczny i sprężysty, przez co mogą pojawić się kolejne rozwarstwienia. Zmniejszają one wydajność przepływu i powodują awarie hamulców.
- poluzowanie mocowania gumowego przewodu na złączce przewodu. Można temu zaradzić, dokręcając zacisk przewodu.
Ciasny pedał hamulca może być wynikiem spuchniętych o-ringów znajdujących się w cylindrach. Taka usterka występuje po tym, jak paliwo i smary zaczynają wyciekać na powierzchnię. W takim przypadku konieczna będzie naprawa cylindrów hamulcowych i wymiana płynu hamulcowego.
Wadliwe działanie wzmacniacza podciśnienia jest nie mniej niepokojące. Wzmacniacz podciśnienia należy regularnie sprawdzać, naciskając pedał hamulca przed uruchomieniem silnika, jeśli pedał hamulca jest wciśnięty, oznacza to usterkę wzmacniacza lub przewodu.
Aby dokładniej rozpoznać usterkę, należy ponownie nacisnąć pedał 5 minut po wyłączeniu silnika. Jeśli pedał hamulca stanie się sztywny po raz drugi, zawór wspomagania jest uszkodzony.
Podsumowanie
Wiele problemów, które doprowadzają właściciela samochodu do zaciśniętego lub miękkiego pedału hamulca, można spróbować wyeliminować samodzielnie. Będzie to jednak wymagało «bagażu» pewnej wiedzy i umiejętności, jeśli nie ma pewności co do własnych umiejętności, lepiej wysłać samochód na pełną diagnostykę do serwisu.
Nawet pomimo pozornej ostrożności i serwisowalności samochodu, układ hamulcowy może zawieść podczas ruchu, można wyjść z takiej sytuacji hamując silnikiem. Po całkowitym zatrzymaniu samochodu należy wezwać lawetę, gdyż niesprawny układ hamulcowy może być przyczyną dalszych niespodzianek.
Похожие записи:
Jakie pasty polerskie są najlepsze dla Twojego samochodu?
Czy trzeba coś zrobić, jeśli kontrolka Check Engine zapala się i gaśnie samoczynnie?
Jakie samochody stoją w garażu Johnny’ego Deppa?
Ranking najlepszych crossoverów według danych o globalnej sprzedaży
5 samochodów, w których pasażerowie najczęściej cierpią na chorobę lokomocyjną
Takie znajome wnętrza: czy wnętrza radzieckich samochodów można uznać za wygodne według współczesnych standardów