Co zrobić, jeśli maska otworzy się podczas jazdy?

Zapewne wiele osób było świadkami takiej sytuacji, gdy maska samochodu niespodziewanie otwiera się podczas jazdy. Niektórzy sami byli na miejscu takich kierowców. Ktoś po prostu oglądał filmy w Internecie, myśląc, że «mnie się to nigdy nie przydarzy».

Maska otwarta podczas jazdy

Sytuacja jest częsta i bardzo nieprzyjemna, dobrze jeśli wszystko kończy się dobrze — bez ofiar. Co zrobić w takiej sytuacji, jak zachować się za kierownicą, aby nie ulec wypadkowi, jak zapobiec wystąpieniu takiego wypadku? Te pytania są dość logiczne i odpowiedzi na nie powinien znać każdy, aby chronić siebie i innych uczestników ruchu drogowego.

Dlaczego tak się dzieje?

Jeśli spojrzeć na to z punktu widzenia fizyki, maska samochodu jest lekko zakrzywiona ku górze, a dach ma podobny kształt. Podczas jazdy, zwłaszcza przy dużych prędkościach, są one poddawane ogromnej sile nadciągających prądów powietrza. Można to porównać do skrzydła samolotu. Skok ciśnienia jest bardzo silny. To właśnie ta różnica odgrywa główną rolę, podrzucając z łatwością metalową płytę w postaci maski, wyrywając z korzeniem wszystkie elementy złączne.

Producenci starają się uwzględnić ten czynnik, co przejawia się w niektórych najnowszych modelach samochodów, w których konstrukcja jest zaprojektowana w taki sposób, że powietrze przepływa nie pod maską, ale z góry, wywierając siłę docisku.

Wszystko to ma sens i odbywa się w normalnych warunkach użytkowania maski — jeśli zatrzask otwierająco-zamykający nie jest uszkodzony. W przeciwnym razie nawet przy minimalnej prędkości nie da się uniknąć konsekwencji, gdy maska stanie ostro przed przednią szybą. A konstrukcja samochodu nie będzie miała znaczenia.

Dużo uwagi należy poświęcić stałej kontroli zamka maski. Jeśli widoczne są ślady rdzy lub niepełnego zatrzaśnięcia, należy nasmarować mechanizm i ponownie sprawdzić jego działanie.

Najczęstszą przyczyną otwarcia w ruchu jest nieumyślne zamknięcie pokrywy przez kierowcę, tj. pokrywa nie jest w pełni zamknięta. W takich przypadkach konieczne jest upewnienie się, że pokrywa jest w pełni zabezpieczona, a skuteczniejsze jest zamknięcie pokrywy poprzez wyrzucenie jej z wysokości czterdziestu centymetrów niż poprzez naciśnięcie jej ręką. W takim przypadku nie zawsze można stwierdzić, czy zatrzask się zatrzasnął, czy tylko docisnął, gotowy odskoczyć po kilku sekundach na jednej z nierówności.

Zdarza się, że po drobnych wypadkach, częściej lekkich kolizjach, mechanizm zamka ulega uszkodzeniu, choć z zewnątrz wygląda na nieuszkodzony. Dobrze, jeśli kierowca jest tego świadomy i podejmie kroki w celu jak najszybszej naprawy. Przypadki, w których kierowca prowadzi pojazd z uszkodzonym zamkiem maski po poprzednim wypadku, są bardzo częste. I jest to wyłącznie wina właściciela samochodu.

Uszkodzona maska

Producenci samochodów są niezwykle wyczuleni w tej kwestii, aby właściciele aut nie mieli takich problemów. Uchwyt do otwierania klapy od strony przedziału pasażerskiego zazwyczaj znajduje się w mało dostępnym miejscu, tak aby nie można było go przypadkowo dotknąć. Czasami jednak dzieje się odwrotnie — pierwszym krokiem jest moment przypadkowego naciśnięcia lub uderzenia klamki z kabiny. W nowoczesnych samochodach to nie wystarcza, bezpośrednio pod krawędzią maski znajduje się drugi zatrzask, który należy pociągnąć w określony sposób, aby go otworzyć. Ochrona jest dobra, ale nie na autostradzie, gdy prędkość jest bardzo wysoka, ten zatrzask jest po prostu wyrywany przez nadjeżdżający strumień powietrza.

Sekwencyjne działania, gdy maska jest otwarta w ruchu

Każdy zatrzask, który znajduje się pod maską, może natychmiast otworzyć się lub wyrwać z oporu, który powstaje między samochodem a nadjeżdżającym strumieniem powietrza. Przechodząc przez otwór pod maską, wytwarza się ciśnienie, które może wyrwać również doskonale nadający się do użytku zatrzask. Dla kierowcy jest to oczywiście szok, zwłaszcza gdy dzieje się to po raz pierwszy — nic nie widać, maska uderza o słupki lub przednią szybę, która najczęściej pęka od uderzenia, panika paraliżuje wszelkie dalsze działania.

W przepisach ruchu drogowego istnieje klauzula, że w każdej sytuacji, która stwarza lub może stworzyć sytuację awaryjną, a kierowca to widzi, jest on zobowiązany do zmniejszenia prędkości tak szybko, jak to możliwe, aż samochód całkowicie się zatrzyma. Jeśli ruch z jakiegoś powodu jest kontynuowany, wówczas konieczne jest włączenie «świateł awaryjnych», ostrzegając w ten sposób innych użytkowników drogi o swojej awarii. Przepisy nie wspominają o żadnych innych działaniach.

Samochód z włączonymi światłami awaryjnymi

Pierwszą myślą osoby znajdującej się w sytuacji typu «maska otworzyła się podczas jazdy» jest jak najszybsze zatrzymanie samochodu. Jednak gwałtowne hamowanie nigdy nie jest dobrym pomysłem, ponieważ może to prowadzić do jeszcze poważniejszych konsekwencji niż już istniejące. W przypadku gwałtownego hamowania, zwłaszcza przy dużej prędkości, nie można uniknąć zderzenia tylnego. Dlatego należy hamować delikatnie i bez pośpiechu. Jeśli to możliwe, należy wypatrywać miejsca przez boczne szyby i zwracać uwagę na samochody jadące z tyłu. Jeśli maska jest całkowicie odchylona na przedniej szybie, to nawet ułatwia zadanie — między krawędzią maski a szybą tworzy się niewielka szczelina, przez którą całkiem dobrze widać drogę.

Jeśli kłopoty wystąpiły w gęstym ruchu, można jechać, orientując się na boczne rzędy poruszających się samochodów. Konieczne jest dotarcie do krawężnika. W przeciwnym razie, jeśli zatrzymasz się na środku drogi, nie możesz czekać na pomoc z powodu korka, który tworzy się ponownie z winy tego, który się zatrzymał i czeka na pomoc. Błędne koło. Jeśli w samochodzie są pasażerowie, mogą pomóc obserwować drogę z drugiej strony kierowcy.

Działania, które należy podjąć po zatrzymaniu, są proste. Należy sprawdzić awarię i określić jej stopień. W każdym razie nie można ruszyć dalej, po prostu zamykając maskę. Podniesie się ona ponownie przy najmniejszej prędkości. Są dwa wyjścia: naprawić maskę własnymi siłami lub wezwać lawetę.

Samodzielne mocowanie maski

Pierwsza opcja zakłada szczelne zamocowanie od wewnątrz za pomocą kabla lub drutu. Procedura jest przeprowadzana od spodu samochodu. Jeden koniec liny (drutu) jest przywiązany do maski i bezpiecznie przywiązany do jakiejś części w obszarze silnika (z wyłączeniem elementów obrotowych). Mocowanie musi być na tyle bezpieczne, aby można było dotrzeć przynajmniej do najbliższego warsztatu.

Jeśli pierwsza opcja nie jest odpowiednia z jakiegokolwiek powodu (w samochodzie nie ma odpowiedniego drutu; przednia szyba jest pęknięta, co uniemożliwia jazdę; nie ma fizycznej możliwości zamocowania maski — niedoświadczona młoda dziewczyna prowadzi samochód i nie ma nikogo, kto mógłby jej pomóc), wezwanie lawety całkowicie rozwiązuje problem.

Samochód na lawecie

Jeśli maska jest otwarta przy prędkościach przekraczających 100 km/h, należy zachować szczególną ostrożność i rozwagę (być może «zimną krew»), aby poradzić sobie z układem kierowniczym. Jest to bardzo ważne. Takie prędkości są bardziej powszechne na autostradach, gdzie przepływ nie jest tak gęsty jak w ruchu miejskim. Możliwe jest jednak uszkodzenie spowodowane znacznie silniejszym uderzeniem maski w szybę i dach. Nie jest wykluczone, że pokrywa maski może się oderwać. Dalsze działania w tym przypadku są podobne — płynne zmniejszenie prędkości, parkowanie przy krawężniku.

Różne sytuacje na drodze

Szanse na znalezienie się w sytuacji, gdy kierowca zauważy, że maska nagle otworzyła się na samochód jadący przed nim, który może gwałtownie zwolnić lub rozpocząć manewry w różnych kierunkach, są duże. Działania powinny być płynne i skoordynowane:

  • Pierwszą rzeczą do zrobienia jest zwolnienie i utrzymanie dystansu od potencjalnie niebezpiecznego pojazdu. Nie jest faktem, że osoba siedząca za kierownicą jest zaznajomiona z taką sytuacją nawet w teorii, więc można spodziewać się wszystkiego. Przede wszystkim bezpieczeństwo powinno należeć do Ciebie.
  • Nie warto próbować wyprzedzać. Zarówno wyprzedzający, jak i jadący z tyłu, nieświadomi tego, co dzieje się przed nimi, mogą doprowadzić do wypadku.
  • Należy nacisnąć przycisk sygnału awaryjnego, sygnalizując usterkę pojazdom znajdującym się za Tobą, a także zasygnalizować światłami hamowania, sugerując zatrzymanie się w pobliżu.
  • Najlepiej zjechać powoli na pobocze i odczekać jakiś czas, jeśli samochód jadący przed nami z otwartą maską nie zatrzyma się.
  • Jeśli jest jasne, że dojdzie do zatrzymania, rozsądnie jest również zaparkować i podejść do zepsutego samochodu — pomoc może być potrzebna, choćby po to, by naprawić maskę.

Nikt nie może zagwarantować, że nikt nigdy nie znajdzie się w podobnej sytuacji. Ale zdecydowanie warto podjąć środki ostrożności. Każdy kierowca przynajmniej raz dziennie otwiera maskę, aby sprawdzić poziom oleju, płynu chłodzącego i płynu do spryskiwaczy, sprawdzić świece lub przynajmniej zrobić «bystre spojrzenie», aby podziwiać silnik. Ale czy wiele osób sprawdza mechanizm blokujący pokrywę maski, pilnuje go i regularnie smaruje? A jest to tak samo konieczne, jak każdy inny rodzaj konserwacji. Wskazane jest, aby codziennie przed pierwszym uruchomieniem samochodu sprawdzać zamek — jak się otwiera, zamyka, czy występują «luzy», jak mocno sama pokrywa przylega do osłony chłodnicy. Nie zajmuje to dużo czasu, ale spełnia ogromną funkcję, chroniąc nie tylko właściciela samochodu, ale także innych użytkowników dróg.

Chcielibyśmy poznać Twoją opinię na temat tego materiału.