Lexus RX300: czy warto brać

Nie jest tajemnicą, że każdy, nawet najdroższy i najbardziej prestiżowy samochód z wiekiem traci na wartości. Dlatego większość klientów, nawet tych, których stać na nowy samochód, woli zwrócić się do rynku wtórnego. Jednym z samochodów cieszących się stałym popytem jest japoński Lexus RX300 — samochód segmentu premium, który nadal wygląda dość stylowo i reprezentacyjnie.

Wygląd

Japoński crossover o przyciągającym wzrok wyglądzie Lexus RX300 został po raz pierwszy zaprezentowany w 1997 roku pod nazwą Toyota Harrier, a rok później zaczął być sprzedawany w krajach Ameryki Północnej. To właśnie stylowy wygląd stał się jednym ze znaków rozpoznawczych tego samochodu wśród jego braci w tym segmencie.

Po kilku operacjach zmiany stylizacji w 2003 roku, zaktualizowany Lexus RX300 stał się jeszcze bardziej atrakcyjny i elegancki, w tej formie był produkowany do 2006 roku, kiedy to wypuszczono jego drugą generację. Stał się większy, mierząc 4,740 x 1,845 x 1,680 mm, z rozstawem osi o długości 2,720 mm, co zapewnia bardziej przestronne wnętrze.

Samochód zyskał wyraziste cechy, na przykład linie maski stały się gładsze i bardziej opływowe dzięki zamontowaniu aerodynamicznych zderzaków i spojlera. Przednie koła samochodu są wyposażone w wentylowane hamulce tarczowe.

Trójkątne reflektory z przodu samochodu graniczą z linią zderzaka, światła przeciwmgielne znajdują się tuż poniżej, a tylne niepomalowane plastikowe elementy nadają mu wygląd samochodu terenowego. Ponadto, efekt i elegancja są osiągane przez ogromny grill, duże drzwi, masywne nadkola i wysoko umieszczoną optykę.

Sylwetka samochodu okazuje się sportowa, żywiołowa i dynamiczna dzięki przyciemnionym tylnym słupkom i efektowi strzelistego dachu. Oryginalność projektu została osiągnięta dzięki tylnym światłom, które są bardzo atrakcyjne w nocy dzięki elementom LED i nachyleniu tylnej szyby.

Wnętrze

Oczywiście tak prestiżowy samochód jest wyposażony w luksusowe wnętrze, które charakteryzuje się wyrafinowaniem i kreatywnością. Wnętrze jest dobre i ciche, wszystkie przyrządy są wykończone wysokiej jakości plastikiem i idealnie pasują do siebie kolorem i fakturą. Wnęki na instrumenty są wykonane w sportowym stylu, wyposażone w podświetlenie, które zapala się po włączeniu zapłonu.

Na konsoli środkowej znajduje się ekran z kamerą cofania, sterowaniem muzyką, nawigacją GPS, klimatyzacją i innymi «chipami». Nawet w tych wersjach Lexusa RX300, które mają przyzwoity przebieg, nie ma znaczących usterek ani awarii elektryki i optyki. Wnętrze jest wyposażone w doskonałą izolację akustyczną, co można przypisać zaletom samochodu.

Fotele są tapicerowane wysokiej jakości skórą, wyposażone w wentylację i ogrzewanie, przednie siedzenia mają wystarczające podparcie boczne, a tylne siedzenia mają regulację wzdłużną. Fotel kierowcy ma 3 opcje regulacji położenia. Wewnątrz kabiny znajduje się wiele półek, kieszeni i wnęk.

Kierownica ma drewniane wstawki, które są dostępne w różnych kolorach. Ponadto kierownica jest podgrzewana w punktach uchwytu, a jej położenie można zmieniać za pomocą elektrycznej regulacji.

Silnik

Samochód wyposażono w sześciocylindrowy silnik o pojemności 3 litrów i indeksie 1MZ-FE, który uznawany jest za znak rozpoznawczy japońskiej Toyoty i Lexusa. Moc silnika jest całkiem przyzwoita — 220 koni mechanicznych, w pewnym momencie znalazł się nawet w pierwszej 10 najlepszych silników według magazynu Ward i był produkowany do 2007 roku.

Silnik umieszczony jest poprzecznie w przedniej części samochodu i wyposażony jest we wtryskiwacz z rozproszonym układem wtrysku paliwa. Lexus RX300 jest dostępny dla nabywców zarówno z napędem na przednie koła, jak i napędem na wszystkie koła, który działa poprzez sprzęgło międzyosiowe.

Układ jezdny

Lexus RX300 charakteryzuje się spokojną jazdą dzięki 4-biegowej automatycznej skrzyni biegów, a do 100 km/h rozpędza się w zaledwie 9 sekund. Za duży plus samochodu uważa się skromne zużycie paliwa, na przykład w warunkach jazdy miejskiej zużywa tylko około 13 litrów na 100 km, a na autostradzie — około 10 litrów na 100 km w zależności od stylu jazdy, preferowane paliwo — benzyna AI-95.

Wycieczka po kraju Lexusem RX300 nie jest do końca dobrym pomysłem, ponieważ na nierównych drogach zaczyna się trząść, a wyboje i dziury na drogach zmuszają do zmniejszenia prędkości. Jeśli nieznacznie przekroczymy prędkość, samochód zaczyna się kołysać i toczyć na boki. W takich przypadkach elektronika zaczyna działać nieprawidłowo i zmusza samochód do zatrzymania się w trudnych miejscach.

Niezawodność

Będąc przedstawicielem elitarnej kategorii samochodów, Lexus RX300 oferuje swoim pasażerom komfort premium, który osiąga dzięki doskonałej jakości wykończenia wnętrza, doskonałej izolacji akustycznej i bogatemu zestawowi różnorodnego wyposażenia. Ponadto, jak każdy japoński samochód, Lexus jest w stanie zapewnić niezawodność i przewidywalność na rosyjskich drogach miejskich.

Ceny

Na wtórnym rynku samochodowym można znaleźć wiele propozycji sprzedaży Lexusa RX300. Ceny wahają się od 800 tysięcy rubli za wersję z 2003 roku do 1 400 tysięcy rubli za konfigurację z 2009 roku.

To właśnie oryginalny design i przyciągający wzrok wygląd Lexusa RX300 stał się znakiem rozpoznawczym tego modelu i tłumaczy niesłabnące zainteresowanie nim. Nawet na rynku wtórnym ten Japończyk zasługuje na szczególną uwagę, ponieważ praktycznie się nie psuje i nie ma problemów z silnikiem, jedyną wadą Lexusa RX300 można nazwać jego cenę, która tylko potwierdza jego premium.