Wielu kierowców daje się zwieść powszechnemu przekonaniu, że zbyt mocno napięty pasek rozrządu będzie działał lepiej. W tym artykule opowiemy o niebezpieczeństwie nadmiernego napinania paska rozrządu. A przy okazji jest się czego obawiać.
Zwiększone obciążenie paska
Jeśli pasek rozrządu jest zbyt mocno naciągnięty, jest on poddawany dużym naprężeniom. A to naturalnie prowadzi do tego, że pasek może pęknąć. Jakie są tego konsekwencje?
Niestety, czasami naprawy mogą kosztować dużo pieniędzy i wpłynąć na oszczędności.
Jeśli pasek rozrządu pęknie, zawory mogą się wygiąć. Gdy górny wałek rozrządu przestaje się obracać, pozostają one w jednej pozycji, ale wał korbowy nadal popycha tłoki w górę i uderzają one w zawory.
Możliwe jest również uderzenie w pastę wałka rozrządu lub górną część tłoka.
To dość poważna awaria. Trzeba wymienić zawory. A to nie jest łatwe do zrobienia. Trzeba rozebrać silnik, wymienić uszczelki. W każdym razie nie jest to tanie. W niektórych zagranicznych samochodach naprawa będzie kosztować do 40 tysięcy rubli. Krajowe konie są pod tym względem tańsze.
Zwiększone naprężenie na plastikowych obudowach kół pasowych zębatych
Tak, i jest to problem, który można napotkać, jeśli pasek rozrządu jest zbyt mocno naciągnięty. Ponownie, co się stanie, jeśli koła pasowe zębate ulegną zużyciu?
- Pisk z napinacza paska.
- Wysokie dudnienie.
- Silne wibracje rolki lub paska
- Rolka gra
- Zużycie paska po jednej stronie
Zwiększone obciążenie łożysk, w tym rolek, pomp itp.
Nadmierne obciążenie paska rozrządu może również wpływać na łożyska, w tym rolki i pompę. Zwiększone obciążenie powoduje przyspieszone zużycie tych części. Do czego to prowadzi? Przedwczesnej awarii i kosztownych napraw.
Odkształcenie wspornika koła zębatego (sworznia)
Odkształcenie sworznia jest również konsekwencją nadmiernego naprężenia paska rozrządu. Można to wykryć, słysząc odgłosy podczas obracania się rolki pośredniej. Do czego może to prowadzić? Z pewnością do zerwania paska rozrządu. I do niepotrzebnych wydatków czasu, wysiłku i pieniędzy.