Dlaczego nowe BMW serii 4 Coupe ma tak ogromne «nozdrza»?

Na początku czerwca BMW zaprezentowało nową generację serii 4 Coupe z indeksem fabrycznym G22. Jeszcze przed oficjalną prezentacją modelu w Internecie wybuchły kontrowersje z powodu ogromnej osłony chłodnicy. Wielu uznało ją za brzydką.

Samochód ma po prostu gigantyczne «nozdrza», wykonane w stylu BMW serii 7 i BMW X7. Taka konstrukcja osłony chłodnicy nawiązuje do legendarnego BMW 3.0 CSi, które pod koniec lat siedemdziesiątych z powodzeniem konkurowało z Porsche 911 i Fordem Capri na torze wyścigowym. Według głównego projektanta marki, Domagoja Dukechy, taki wygląd powinien odzwierciedlać odważny charakter nowości. Oczywiście nie należy zapominać o chłodzeniu — duże «nozdrza» powinny je poprawić. Jest to szczególnie ważne w przypadku silników sześciocylindrowych, które często cierpią z powodu przegrzania.

Pomimo faktu, że nowość bazuje na serii 3 G20, jest całkowicie unikalna pod względem wyglądu. Sylwetka samochodu okazała się przysadzista i elegancka: pojawiła się pod wieloma względami dzięki większemu niż w «trójce» pochyleniu przedniej i tylnej szyby. Coupe jest niższe, a rozstaw kół został poszerzony. Seria 4 Coupe stała się większa, ale jej waga została nieznacznie zmniejszona: do budowy samochodu użyto specjalnych wysokowytrzymałych stopów stali i aluminium. Oczywiście wszystko to wpłynęło na prowadzenie: nisko położony środek ciężkości i zwiększona sztywność nadwozia sprawiły, że samochód stał się bardziej zwrotny i posłuszny.

Wnętrze nowej «czwórki» nie może pochwalić się wyjątkowością. Przedni panel jest niemal całkowicie zapożyczony z serii 3: ten sam panel cyfrowy o przekątnej 5,1 cala i system multimedialny z ekranem o przekątnej 8,8 cala, który można zwiększyć za opłatą. Wszystkie większe zmiany nie wpłyną na architekturę wnętrza, ale na jego wypełnienie. Nie ma jednak jeszcze pełnoprawnych informacji na ten temat.

Produkcja «czwórki» rozpocznie się w lipcu 2020 roku, a samochód dotrze do rosyjskich dealerów pod koniec października. Jeśli w 2021 roku w Rosji będzie dostępnych 7 modyfikacji BMW serii 4 Coupe, to jesienią 2020 roku będzie można kupić tylko 4.

Koszt samochodu w wersji podstawowej wyniesie od 3 130 000 rubli. W standardowej konfiguracji coupe będzie wyposażone w dwulitrowy benzynowy silnik turbo o mocy 184 KM i 8-zakresową automatyczną skrzynię Steptronic. Nawiasem mówiąc, ta ostatnia będzie montowana we wszystkich wersjach. Najmocniejsza wersja będzie miała 387-konny silnik V6 i napęd na wszystkie koła. Za to trzeba będzie dać nie mniej niż 4 550 000 rubli. Również u rosyjskich dealerów będzie można kupić wersje samochodów z silnikiem wysokoprężnym o mocy 190 koni mechanicznych. Ceny modyfikacji diesla na tylnym napędzie zaczynają się od 3 150 000 rubli, na pełnym napędzie — od 3 290 000.

Należy zauważyć, że już w standardowym wyposażeniu samochód będzie wyposażony w 6 poduszek powietrznych, optykę LED, 18-calowe felgi aluminiowe, system audio z 6 głośnikami, podgrzewane przednie siedzenia i wykończenie wnętrza w stylu serii M. Ponadto wszystkie modele będą miały dużą liczbę systemów bezpieczeństwa: od zwykłego ABS, EBD, ESP po system zapobiegania wypadkom i kontroli pasa ruchu.