Często pojawia się problem, gdy opona jest uszkodzona i niemożliwe jest znalezienie dokładnie takiej samej opony lub można ją kupić tylko jako komplet. Nie zaleca się jednak używania opon z różnych zestawów z kilku powodów.
Różny wzór opony
Wielu właścicieli samochodów uważa, że bieżnik na oponach nie ma wpływu na pojazd. Istnieją jednak cztery rodzaje opon, z których każdy ma swoją własną charakterystykę: symetryczne kierunkowe, symetryczne niekierunkowe, asymetryczne kierunkowe, asymetryczne niekierunkowe.
Dlatego nie należy ignorować drobnych szczegółów na bieżniku i po prostu założyć podobną oponę. Wzór bieżnika może mieć znaczenie w sytuacjach awaryjnych, takich jak jazda z dużą prędkością, badanie miejsca wypadku itp.
Różne rozmiary i wzory
Koła muszą być tego samego rozmiaru, w przeciwnym razie pojazd będzie się chybotał na boki z powodu nierównomiernego rozłożenia masy. Wyjątkiem są modele z napędem na tylne koła, które są zaprojektowane w taki sposób, że pełny potencjał silnika jest odblokowywany przy użyciu tylnych kół o większej szerokości.
Z założenia opony są diagonalne i radialne. Pierwsze charakteryzują się dobrą przyczepnością, zapobieganiem kołysaniu się pojazdu i trwałością. Drugie są bardziej stabilne i dynamiczne i są często stosowane w nowoczesnych markach samochodów. W przypadku zastosowania innych opon, wszystkie te właściwości zostają utracone, a samochód staje się bardziej nieprzewidywalny na autostradzie.
Opony dzielą się również na bezdętkowe i dętkowe. Te drugie wymagają specjalnych tarcz, które zapewniają szczelność, a to będzie dla Ciebie niepotrzebnym kłopotem, jeśli chcesz założyć różne rodzaje opon.
Różne warunki użytkowania
Używanie opon zimowych i letnich w tym samym samochodzie jest prawnie zabronione ze względów bezpieczeństwa. Koła z różnych zestawów opon mają różną przyczepność, co może powodować poślizg samochodu.
Zachowanie samochodu na drodze staje się nieprzewidywalne. To samo dotyczy wszystkich podtypów kół (na mróz i bez mrozu, na deszczową pogodę, terenowe itp.)
Kara
Zgodnie z rozporządzeniem rządu rosyjskiego «W sprawie przepisów o ruchu drogowym», paragraf 5.5, zabronione jest montowanie opon o różnym wzorze, rozmiarze, konstrukcji lub przeznaczonych do różnych warunków użytkowania na tej samej osi pojazdu. Opony z kolcami i bez kolców nie mogą być montowane w tym samym samochodzie.
Przejdźmy teraz do Kodeksu Federacji Rosyjskiej w sprawie wykroczeń administracyjnych, art. 12.5, ust. 1. Stanowi on, że w przypadku wystąpienia awarii lub czynników zabronionych przez przepisy ruchu drogowego stosuje się karę administracyjną w postaci nagany lub grzywny w wysokości 500 rubli.
Похожие записи:
Na czym polega układ zapłonowy Twin Spark
3 problemy, które mogą pojawić się po sprzedaży samochodu
5 używanych samochodów zagranicznych vs. nowa Lada-Granta: cena jest podobna, ale różnica w samochodach jest ogromna
Jak zarabiać na reklamie na tylnej szybie samochodu?
Ranking najmocniejszych samochodów na świecie
Nasz bogatyr: ciągnik Kirovets K 700 i jego słynna moc