Wiele osób uważa, że zasady kontroli technicznej w Rosji są zbyt surowe. Jeśli okaże się, że samochód ma usterkę, kierowca ma tylko trzy tygodnie na jej usunięcie. Jednak w innych krajach wymagania są jeszcze bardziej rygorystyczne: dopuszczenie samochodu do ruchu kosztuje znacznie więcej, a każdy najmniejszy szczegół jest sprawdzany. A okresowość przechodzenia TO jest znacznie częstsza niż w Rosji.
Konserwacja w Niemczech
Władze niemieckie ściśle monitorują przydatność do użytku osobistego transportu obywateli. W kraju istnieje specjalny przepis określający, w jaki sposób właściciel samochodu może uzyskać pozwolenie na prowadzenie swojego samochodu.
Tak więc, po raz pierwszy samochód osobowy jest zobowiązany do przejścia TO w wieku trzech lat. Następnie raz na dwa lata. Reszta transportu miejskiego — taksówki, karetki pogotowia i pojazdy służb drogowych — corocznie.
Futra muszą przejść dodatkową inspekcję bezpieczeństwa drogowego, a lekkie pojazdy ciężarowe są sprawdzane co sześć miesięcy. Autobusy przeznaczone do transportu międzymiastowego podlegają kontroli co trzy miesiące.
Przeglądy techniczne przeprowadzane są przez akredytowane warsztaty wyposażone zgodnie z wymogami władz lokalnych. Koszt każdego przeglądu waha się od 70 do 200 euro w zależności od typu pojazdu. Kontrola przeprowadzana jest w 126 punktach, w tym geometrii nadwozia i stanu spawów konstrukcji nośnych.
Konserwacja w Japonii
W tym kraju średni koszt przeglądu technicznego wynosi 1000 dolarów. Cena zależy wyłącznie od wieku samochodu. Im jest on starszy, tym bardziej rozbudowana jest lista kontroli i tym więcej kierowca musi zapłacić.
Na przykład za przegląd siedmioletniego samochodu trzeba będzie zapłacić 1 500 USD. Dlatego Japończycy sprzedają swoje samochody już w wieku 3 lat, nie czekając na kosztowny przegląd techniczny.
Przez pierwsze trzy lata samochód nie jest kontrolowany, a następnie TO odbywa się co dwa lata. Taksówki i inne pojazdy biorące udział w transporcie pasażerskim są sprawdzane co roku.
Konserwacja we Francji
Według statystyk w tym kraju samochód jest własnością przez 4-6 lat, a następnie jest sprzedawany do innych krajów. Dlatego też, zgodnie z prawem, nowy samochód może poruszać się po drogach bez przeglądu przez cztery lata.
Począwszy od piątego roku użytkowania, pojazdy dowolnej kategorii podlegają kontroli technicznej co dwa lata. Za przeglądy techniczne we Francji odpowiedzialne są wyłącznie akredytowane organizacje prywatne.
Kierowca może dostać się na przegląd techniczny, umawiając się na procedurę z kilkutygodniowym wyprzedzeniem, składając wniosek online. Samochód pozostawia się na jeden dzień w warsztacie, gdzie jest sprawdzany według 116 kryteriów, kontroli podlegają wszystkie zespoły i części samochodu, zarówno główne, jak i mniejsze, aż do stanu nadwozia. Za procedurę trzeba zapłacić 70-90 euro.
Konserwacja w Chinach
Chiński przegląd techniczny jest pod wieloma względami podobny do rosyjskiego, ale kosztuje więcej — 31 dolarów. Samochody przyjeżdżają do stacji kontroli bez wcześniejszego umówienia się, są duże i niezorganizowane kolejki. Samochody starsze niż pięć lat podlegają corocznej kontroli, a wcześniej procedura jest przeprowadzana raz na dwa lata.
Pojazd jest prowadzony na wiadukcie i sprawdzany zgodnie z głównymi parametrami. Jednak w przeciwieństwie do Rosji, w przypadku stwierdzenia braków, oferowane jest ich usunięcie na miejscu za dodatkową opłatą. Jeśli istnieją niezapłacone mandaty lub wygasłe ubezpieczenie, kierowca nie otrzyma dokumentu po przejściu kontroli.
Jeśli pojazd, który nie przeszedł kontroli, weźmie udział w wypadku, właścicielowi grozi wysoka grzywna. Musi on również wypłacić odszkodowanie wszystkim stronom uczestniczącym w wypadku.
Похожие записи:
7 potężnych samochodów, które mają najwięcej «koni» pod maską
Osobliwości importu i rejestracji autokonstruktora
7 samochodów z nietypowym zawieszeniem
Wynajem walca drogowego w Moskwie: optymalne rozwiązanie dla robót drogowych
Tak wygląda Niva! Gdzie Lada 4×4 «rozrywa» drogie zagraniczne samochody
Gdzie uzyskać skuteczną pomoc w walce z uzależnieniem?