Dlaczego samochód szarpie i jak sobie z tym radzić?

Czasami zdarzają się nieprzyjemne chwile, gdy pozornie sprawny samochód nagle zaczyna drgać podczas jazdy.

Z czasem może się to zdarzać coraz częściej. Drganie może pojawić się podczas zmiany biegów, podczas ruszania, w innych przypadkach.

Nie należy go uruchamiać, ponieważ podczas drgań dochodzi do zwiększonego zużycia części, co może mieć negatywny wpływ w przyszłości. Konieczna jest specjalistyczna diagnostyka.

Szarpanie samochodu przy zmianie biegów

Jeśli Twoja «jaskółka» jest wyposażona w automatyczną skrzynię biegów (nie ma znaczenia co to jest: wariator, zrobotyzowana skrzynia biegów czy standardowa automatyczna skrzynia biegów), najprawdopodobniej przyczyną szarpania i szarpania będzie właśnie ta jednostka. Niemal wszystkie problemy pojawiające się w momencie zmiany biegów związane są właśnie ze skrzynią biegów. Największe problemy i trudności pojawiają się w działaniu przekładni bezstopniowej — wariatora CVT.

Szczególnie często skarżyli się właściciele samochodów z zamontowaną niemiecką skrzynią biegów tiptronic. Lata 2002-2007 — to okres problematycznych egzemplarzy. W przypadku szarpnięć lub szarpnięć podczas zmiany biegów w samochodzie z automatyczną skrzynią biegów, pożądane jest wykonanie następujących manipulacji:

• Spróbuj gwałtownie przyspieszyć samochód. Jednocześnie spróbuj wyczuć, czy w momencie zmiany biegu na ostatni nie występują szarpnięcia.
• Przełącz samochód w tryb ręczny i sprawdź, czy nie występują wibracje.
• Wykonaj redukcję biegu i sprawdź, czy w tym momencie nie występują szarpnięcia.
• Jedź na jednym biegu, ale nie najwyższym, przez kilka minut i przeanalizuj wynik.

Jeśli podczas zmiany biegów na różne sposoby występuje szarpanie, skrzynia biegów jest wyraźnie uszkodzona. W niektórych przypadkach naprawa automatycznej skrzyni biegów jest zbyt kosztowna i prawdopodobnie montaż nowej jednostki będzie tańszy i bardziej niezawodny.

Jeśli jednak samochód jest wyposażony w wariator, nie jest możliwe ustalenie, czy jest on zaangażowany w ten problem «na oko». Konieczne jest udanie się do centrum diagnostycznego i tam ustalenie przyczyny usterki. Oczywiście lepiej jest wybrać stację serwisową z certyfikowanym i wysokiej jakości sprzętem, nawet jeśli będzie to nieco droższe. Tylko przy pomocy wysokiej jakości sprzętu specjalista z centrum serwisowego może określić prawdziwy problem, dzięki czemu nie trzeba będzie przeprowadzać kosztownej wymiany całego modułu.

A może problem tkwi w układzie paliwowym!

Inną przyczyną szarpania samochodu podczas jazdy może być układ paliwowy. Jeśli pompa paliwa jest zatkana, w przewodach doprowadzających paliwo znajdują się ciała obce lub zabrudzony jest filtr paliwa — należy pilnie wyczyścić cały układ paliwowy, wymienić zatkane materiały eksploatacyjne na nowe.

Warto jednak pamiętać, że samodzielne czyszczenie układu paliwowego może wszystko pogorszyć i doprowadzić do awarii. Lepiej jest powierzyć tak odpowiedzialne wydarzenie specjalistom na stacji paliw, którzy używają specjalistycznego sprzętu w takich pracach.

Oznaki jazdy samochodem z zatkanym układem paliwowym:

• Podczas jazdy samochód drga bardziej niż na biegu jałowym;
• Objawy są wyraźnie odczuwalne podczas gwałtownego wciskania pedału przyspieszenia;
• W filtrze paliwa znajduje się ciemny rdzeń;
• Awarie silnika zdarzają się cały czas, a nie w pojedynczych momentach.

Nie należy jednak szukać tych samych niuansów w różnych samochodach. U każdego problem może objawiać się w zupełnie inny sposób.

Aby uniknąć takich sytuacji, należy nie tylko serwisować samochód na czas, ale także monitorować jakość paliwa. Konieczna jest również terminowa wymiana materiałów eksploatacyjnych (filtr paliwa i powietrza). Między innymi należy zwrócić uwagę na świece zapłonowe, których stan i działanie może wpływać na osiągi całego samochodu.

Problem z komputerem?

Jeśli problemy z automatyczną skrzynią biegów i układem paliwowym są najbardziej oczywiste i powszechne, przyczyny w «mózgach» samochodu analizowane są w ostatniej turze. Dlaczego samochód drga podczas jazdy to poważne pytanie, które dręczy niejednego właściciela samochodu, który sprawdził układ paliwowy, świece zapłonowe i skrzynię biegów. Usterki komputera czasami zdarzają się właścicielom samochodów budżetowych.

Chodzi o to, że oprogramowanie komputera samochodowego zostało zaprojektowane z myślą o idealnej, nieprzerwanej pracy silnika. A jeśli nawet jeden cylinder działa nieprawidłowo, awaria może wystąpić natychmiast. Często można to rozwiązać w ten sposób:

• Skontaktować się z centrum serwisowym, które serwisuje «mózgi» samochodów;
• Przetestować istniejącą wersję oprogramowania;
• Zaktualizować wersję oprogramowania;
• Przetestuj pojazd po przeprowadzeniu aktualizacji.

Często warsztaty samochodowe zalecają aktualizację wersji oprogramowania komputera przed przeprowadzeniem jakichkolwiek większych napraw. Określenie przynależności komputera do usterki jakiegoś systemu lub jednostki jest raczej trudne bez sprzętu diagnostycznego.

Podsumujmy

Do tej pory technologie stosowane w nowoczesnych samochodach zapewniają komfort i oszczędność. Ale jest też druga strona medalu — takie samochody mają problemy znacznie częściej, a rozwiązanie takich problemów i kwestii wymaga znacznych inwestycji finansowych w samochód. Jeśli nagle podczas jazdy samochód porusza się z okresowym szarpaniem — konieczne jest zwrócenie się do specjalistów na stacji obsługi.

Похожие записи:

5 «dekoracji» do wnętrza samochodu: w latach 90. były godne pozazdroszczenia, ale teraz wywołują tylko uśmiech na twarzy Czy warto kupić Lexusa RX300 7 samochodów Lada, których projekty zostały zamknięte po demonstracji prototypu Trener koni, autobahn i kilka innych samochodów z nietypowymi funkcjami Hyundai Solaris i Lada Vesta: podobny wygląd, mniej więcej ta sama cena, ale różnica jest znacząca Aquaplaning: przyczyny i sposoby jego uniknięcia