Dlaczego warto czernić gumę i jak to zrobić samodzielnie?

Czernienie opon — obróbka opon specjalnymi środkami barwiącymi. Można to zrobić nie tylko jako przygotowanie przed sprzedażą, ale także do codziennego użytkowania samochodu. Czernienie sprawi, że samochód będzie wyglądał na zadbany i wyróżni się z szarej masy.

Dlaczego warto czernić opony

Czernienie opon jest konieczne, ponieważ:

  • pomaga chronić gumę przed pękaniem, brudem, kurzem, ekspozycją na słońce, odczynnikami;
  • wydłuża żywotność opon;
  • maskuje małe pęknięcia, zadrapania;
  • zwiększa elastyczność i miękkość gumy.

Specjalne środki do czernienia opon można kupić w każdym sklepie motoryzacyjnym lub zastosować skuteczne domowe środki odpowiednie do tego celu.

Metody czernienia opon za pomocą specjalnych środków do czernienia opon

Następujące produkty można kupić w sklepie lub na giełdzie samochodowej w celu zaczernienia opon:

  1. DoctorWax — produkt do renowacji opon. Może być również stosowany do dywaników wewnętrznych i uszczelek drzwi.
  • Chroni opony przed agresywnymi chemikaliami drogowymi;
  • odnawia wygląd gumy, nadaje świeży połysk;
  • Posiada właściwości hydrofobowe;
  • jest ekonomiczny w użyciu.
  • efekt nie utrzymuje się długo;
  • niewygodna butelka — przecieka podczas aplikacji;
  • długotrwały deszcz pogarsza kolor gumy i usuwa połysk.
  1. XADO Red Penguin «Rubber Blackening» — produkt do przywracania oryginalnego koloru opon i plastików.
  • nadaje głęboki czarny kolor;
  • efekt utrzymuje się przez długi czas;
  • wypełnia rysy i mikropęknięcia;
  • nie wymaga dodatkowego polerowania po aplikacji.

Minusy: niezauważone przez klientów.

  1. Turtle Wax «Black Gloss» to środek do polerowania opon, który nadaje im głęboki czarny kolor i wilgoć. Wystarczy spryskać środek na boku opony i odczekać 10 minut, aż wyschnie.
  • Po aplikacji nie jest konieczne dodatkowe pocieranie szmatką;
  • ma dobre właściwości antystatyczne — kurz i brud nie przywierają;
  • {SPACE} ma działanie hydrofobowe;
  • czarny kolor i połysk utrzymują się do 1 tygodnia, nawet pod wpływem deszczu;
  • nawilża gumę, czyniąc ją bardziej elastyczną.
  • musi być nakładany ostrożnie, dostanie się produktu na bieżnik może pogorszyć hamowanie;
  • unikać plastikowych powierzchni.
  1. Środek kondycjonująco-czyszczący HI-GEAR HG5331 — działa bez użycia pędzla i wody, wystarczy nanieść go na stronę koła. Zalecana temperatura powietrza wynosi od +15 do +25 stopni Celsjusza.
  • można nakładać na lekko zabrudzoną felgę, czyszcząc tylko duże kawałki piasku, jeśli są obecne;
  • Utworzony film odpycha wodę i piasek;
  • puszka jest łatwa w użyciu.
  • długo schnie;
  • brak obiecanego efektu połysku;
  • nie może być używany w niskich temperaturach.
  1. Środek do czyszczenia opon OAO NIIII.

Składa się z rozpuszczalnika i PDMS. Jest rozpylany na czystą, umytą felgę równomierną warstwą na powierzchni bocznej, po 10 minutach jest wycierany szmatką.

  • Guma nabiera koloru oleju, tak jak przy zakupie;
  • kurz i brud nie przywierają.
  • koło należy umyć przed nałożeniem;
  • po wyschnięciu produkt należy wytrzeć szmatką.
  1. Dannev — środek przywracający kolor. Służy do czernienia gumy i nadawania jej mokrego połysku.

Plus: guma pozostaje czarna nawet podczas dwudniowego deszczu.

  • Efekt połysku szybko znika;
  • brak ochrony przed promieniowaniem UV;
  • nie chroni przed gromadzeniem się brudu.

Jeśli nie chcesz samodzielnie spryskiwać opon środkami chemicznymi, możesz udać się do myjni samochodowej. Zastosowana tam kompozycja utrzymuje się przez długi czas i doskonale chroni gumę. Taka procedura jest jednak kosztowna.

Ludowe metody czernienia gumy

Powszechne wśród kierowców są następujące środki:

  1. Olej silikonowy — najlepszy ludowy środek do opon i innych gumowych części samochodu.

Używany zwykle marki PMS-200. Olej ma średnią lepkość i łatwo nakłada się na koło. Puszka będzie kosztować drożej niż gotowe specjalne środki, ale wystarczy na rok regularnego użytkowania.

  • Długotrwały efekt «odnowienia» gumy;
  • Ochrona przed promieniowaniem UV;
  • zapobieganie wysychaniu;
  • ochrona przed kondensacją i kurzem.

Nie zauważono żadnych minusów.

Do przecierania opon należy kupić w aptece 5 słoiczków gliceryny po 25 ml lub 3 po 40 ml. Wymieszać z wodą w następujących proporcjach:

  • Dla tłustego połysku i głębokiej czerni odcień od 1 do 3, gdzie pierwsza cyfra to gliceryna;
  • {SPACJA} dla połysku, od 1 do 5;
  • matowy — od 1 do 7.

Im więcej gliceryny, tym mocniejszy połysk. Ma to jednak dużą wadę — przywiera do niego dużo brudu.

  • tani, ekonomiczny, przystępny cenowo;
  • można go dużo używać;
  • szybkość przygotowania mieszanki;
  • może być używany na dowolnej powierzchni samochodu.
  • nie zapobiega pękaniu gumy;
  • po pierwszym deszczu jest prawie całkowicie zmyta;
  • piasek szybko przywiera.
  1. Goutaline lub krem z wosku do butów. Goutaline należy rozpuścić w niewielkiej ilości parafiny, aby ją upłynnić.
  • jest w każdym domu;
  • łatwy w użyciu;
  • niedrogi.
  • Bez połysku, tylko czarne zabarwienie;
  • długo schnie;
  • wymaga dodatkowego przetarcia chusteczką.
  1. Mydło domowe.

Do przetarcia koła potrzeba więcej wody i szczotki o średniej twardości.

Plusy: dostępność, taniość, łatwość obróbki opony.

Minusem jest to, że mydło bardzo wysusza gumę, więc możesz użyć tej metody przez krótki czas, na przykład w celu sprzedaży samochodu.

  1. Mr Muscle + Coca-Cola.

Musisz umyć koła Mister Muscle lub podobnym produktem. Wkręć spryskiwacz do butelki Coca-Coli i potraktuj opony, a następnie potrzyj. Jeśli zrobisz cienką warstwę, guma nie będzie lepka. Po kilku zabiegach guma zabarwi się i będzie jak nowa.

Wybór którejkolwiek z powyższych metod powinien być zorientowany na cel czernienia kół. Jeśli potrzebujesz ochrony i trwałości gumy, wybór powinien paść na wysokiej jakości specjalny produkt lub zwykły smar silikonowy. Aby uzyskać jednorazowy efekt, wystarczy dowolny wariant, zwłaszcza jeśli istnieją ograniczenia materiałowe.