Flashowanie i ponowne flashowanie ECU silnika

Każdy nowoczesny samochód jest wyposażony w ECU (elektroniczną jednostkę sterującą) silnika. Głównym zadaniem tego urządzenia jest kontrolowanie prawidłowego działania silnika i jego układów. Wszelkie usterki urządzenia prowadzą do nieprawidłowego sterowania samochodem. ECU jest wyposażony w oprogramowanie zainstalowane przez producenta. Powiemy Ci, jak możesz własnoręcznie przeprogramować (przeflashować) jednostkę sterującą silnika.

Ponowne flashowanie ECU za pomocą laptopa

Co to jest firmware i do czego służy?

Oprogramowanie układowe jednostki sterującej to zestaw programów załadowanych do pamięci urządzenia. Głównym celem oprogramowania (software) jest sterowanie pracą silnika.

BMW i Mercedes

  • sterowanie (przetwarzanie sygnałów z czujników i korygowanie pracy silnika, w tym jego automatyczne zatrzymywanie);
  • funkcjonalne (na podstawie odebranych sygnałów z czujników, tworzenie poleceń wykonawczych).

Z reguły re-flashing (chip tuning) jest przeprowadzany w celu zwiększenia mocy silnika, przywrócenia wydajności systemu SRS AIRBAG lub rozwiązania podobnych problemów za pomocą dodatkowych modułów elektronicznych.

Główne przyczyny chip tuningu:

  • Zmniejszenie zużycia paliwa;
  • zmiana trybu pracy silnika;
  • zmiany parametrów lub wyposażenia poszczególnych elementów silnika (wymiana wtryskiwaczy o różnej wydajności, montaż osprzętu gazowego itp;)
  • optymalizacja ustawień ECU samochodów zagranicznych do realiów naszego kraju (specyfika paliwa, warunki klimatyczne itp.);
  • przywrócenie systemu SRS AIRBAG po użyciu lub uszkodzeniu.

Podczas ponownego flashowania ECU zmienia lub koryguje standardowy zestaw programów. Z reguły główne zmiany wprowadzane są w obszarze kalibracji, ponieważ to tam odbywa się proces sterowania czujnikami. Rzadziej zmieniany jest kod programu.

Wskazówka prędkościomierza 280 km/h

Cechy ponownego flashowania SRS AIRBAG

Airbeg (poduszka powietrzna) — zaprojektowana w celu ochrony pasażerów podczas kolizji. Po wyzwoleniu Airbeg elektroniczny system sterowania SRS zostaje zablokowany.

Producent przewidział wymianę modułu SRS AIRBAG na nowy po wyzwoleniu poduszek powietrznych. Procedura ta jest jednak dość kosztowna. Bardziej wskazane jest ponowne flashowanie SRS AIRBAG. Aby to zrobić, wystarczy usunąć informacje o wyzwoleniu poduszki powietrznej z pamięci systemu. W niektórych modelach samochodów konieczna jest dodatkowo kalibracja czujników SRS AIRBAG.

Panel SRS Airbag.

Ponowne flashowanie ECU własnymi rękami

Ponowne flashowanie ECU lepiej wykonywać w wyspecjalizowanych stacjach obsługi. Jest tam cały niezbędny sprzęt do takich operacji. Ale jeśli nie mamy zaufania do specjalistów lub po prostu nie chcemy wydawać dodatkowych pieniędzy — wszystko robimy sami.

Zaczynamy od wyboru programów (oprogramowania) dla konkretnego modelu samochodu. Można je pobrać z internetu. Nie ma z tym specjalnych problemów. Konieczny będzie zakup mikroukładu. Jest on sprzedawany w sklepach lub warsztatach specjalizujących się w re-flashingu. Przed rozpoczęciem prac należy upewnić się, że samochód jest w pełni sprawny.

Laptop leży na silniku

  1. Demontaż urządzenia:
    • Zdejmij panel nad konsolą środkową;
    • Odłącz akumulator;
    • zdjąć zaciski i odkręcić nakrętki;
    • wyjąć urządzenie wraz ze wspornikiem;
    • otworzyć pokrywę jednostki sterującej, wymienić mikroukład;
  2. Bezpieczne ustawienie laptopa (nie powinien się przesuwać podczas pracy);
  3. Podłącz komputer do portu diagnostycznego (upewnij się, że przewody są prawidłowo podłączone);
  4. Podłącz programator;
  5. Włącz zapłon i ustaw program kalibracji silnika;
  6. Wyłącz silnik i po 10-15 minutach uruchom go ponownie. Jeśli silnik uruchomi się płynnie i bez żadnych problemów — ponowne flashowanie zostało wykonane prawidłowo (w przeciwnym razie całą operację należy wykonać ponownie).

Wnioski

Elektroniczna jednostka sterująca jest kluczowym urządzeniem odpowiedzialnym za działanie wszystkich systemów samochodu. Przed rozpoczęciem ponownego flashowania należy dokładnie przestudiować funkcje swojego samochodu. Faktem jest, że w przypadku niektórych samochodów wprowadzanie zmian w ECU nie ma żadnego sensu, żadne znaczące zmiany na lepsze nie nastąpią.

Być może znasz jakieś sposoby na ponowne flashowanie ECU własnymi rękami? Podziel się swoim doświadczeniem z naszymi czytelnikami w komentarzach.