Historia rozwoju Peugeot

Peugeot SA to francuska firma motoryzacyjna produkująca samochody, a także pojazdy specjalnego przeznaczenia. Dość popularne są rowery, motocykle i silniki tej marki. Historia Peugeot sięga XVIII wieku. Początkowo rodzinne przedsiębiorstwo ograniczało się do produkcji różnych wyrobów stalowych.

Firma Peugeot rozpoczęła działalność od produkcji sprężyn do zegarków i brzeszczotów do pił. Następnie asortyment rozszerzył się i bracia zaczęli produkować bardziej wyrafinowane i złożone produkty na tamte czasy: młynki do kawy, narzędzia, młynki do przypraw, żelazka, maszyny do szycia, parasole. W latach osiemdziesiątych ubiegłego wieku rodzinny biznes rozrósł się już do dość dużej firmy działającej w branży obróbki metali we Francji. W tym samym okresie produkty tej marki są już eksportowane do kilku krajów.

Wynalezienie roweru

W 1882 roku przedsiębiorstwo Peugeot wypuściło na rynek rower Le Grand-Bi. Było to pierwsze doświadczenie organizacji w produkcji jednośladów. Początkowo produkowano tylko szprychy do kół rowerowych, a następnie z inicjatywy Armanda Peugeota, wnuka założyciela firmy, który lubił jazdę na rowerze, rozpoczęto seryjną produkcję rowerów. Miały one napęd łańcuchowy.

Pierwsze produkty charakteryzowały się kołami o różnych rozmiarach. Przednie miało 1,86 metra, a tylne 0,4 metra. Stopniowo produkcja tak obiecującego środka transportu nabrała tempa. Dość szybko Peugeot stał się wiodącym producentem rowerów we Francji. I w naszych czasach sytuacja się nie zmienia.

Rower Le Grand-Bi

Główne etapy rozwoju

Peugeot ma ponad 120-letnią historię. Po rozwoju rynku rowerowego firma rozpoczęła masową produkcję motorowerów, motocykli i skuterów.

Historia marki Peugeot w odniesieniu do przemysłu motoryzacyjnego rozpoczyna się od produkcji trójkołowego samochodu parowego Serpolette-Peugeot. Doświadczenie to zostało jednak uznane za niezbyt udane i po tym wydarzeniu konstrukcje parowe nie były już produkowane.

W 1891 roku wyprodukowano czterokołowy samochód z silnikiem benzynowym. Silnik w tym samochodzie pochodził od Daimlera. W tym samym okresie nazwa firmy zmieniła się na Les fils de Peugeot frères. W 1896 roku Peugeot wyprodukował własny silnik i firma przestała być zależna od kogokolwiek.

Peugeot Bebe

Najbardziej znaczącym i głośnym wydarzeniem w historii firmy było wypuszczenie «Peugeot Tiny». Tak ludzie nazywali niedrogi jednocylindrowy samochód Peugeot Bebe. Samochód ten został zaprojektowany dla biednej klasy średniej.

Przed pierwszą wojną światową Francja była liderem w produkcji samochodów. Połowa całej produkcji pochodziła od Peugeot. Oznacza to, że produkty marki w tym okresie zajmowały 1. miejsce na świecie. Przed wojną organizacja zaczęła wprowadzać metodę przenośnikowej produkcji samochodów.

Pod koniec XIX i na początku XX wieku firma produkuje coraz więcej nowych modeli samochodów. W 1923 roku liczba wyprodukowanych samochodów przekroczyła już 10 tysięcy sztuk. Lata trzydzieste to pojawienie się samochodów Peugeot z elektrycznie podnoszonymi osłonami przeciwsłonecznymi i niezależnym przednim zawieszeniem.

Druga wojna światowa zniszczyła wiele zakładów produkcyjnych firmy, a ich odbudowa była możliwa dopiero w 1949 roku.

Peugeot Quadrilette

Peugeot rozpoczął skupowanie akcji Citroena w 1974 roku. Następnie utworzono Peugeot Societe Anonyme (PSA) jako jedną spółkę. Obie marki zostały jednak zachowane.

Peugeot kontrolował również markę Maserati i przejął europejski oddział Chryslera w 1978 roku.

Współczesny koncern jest największą prywatną firmą i drugim co do wielkości producentem samochodów w Europie. W 2012 roku wielkość produkcji samochodów przekroczyła 3 miliony sztuk, a łącznie pod marką Peugeot wyprodukowano ponad 1,6 miliona samochodów.

Logo firmy

Jak każda inna firma produkująca samochody, Peugeot posiada własne logo. Mimo wszystko od ponad 120 lat oryginalny symbol marki — heraldyczny francuski lew — pozostaje niezmieniony.

Na pierwszym TC, wypuszczonym w 1882 roku, znajdował się emblemat w postaci lwa zwróconego w lewo z królewską koroną. Taka symbolika nie została wybrana przypadkowo. Prowincja we Francji, z której pochodził założyciel Peugeot, ma lwa w swoim herbie.

Kierunek lwa nigdy się nie zmienił przez 120 lat. Ale sama postać przeszła wiele zmian. W 1891 roku korona zniknęła, a ciało i grzywa powiększyły się. Kolor lwa został zmieniony z czarno-białego na złoty, który jest symbolem bogactwa, luksusu i sukcesu.

W latach 1912-1920 logo zostało pozbawione wizerunku lwa. Jednak po pierwszej wojnie światowej lew pojawił się ponownie. Jego rozmiar, wygląd i kolor tła były wielokrotnie modyfikowane. Ostatnia ewolucja emblematu miała miejsce w 2000 roku. Zwierzę stało się wypukłe, a pod postacią lwa wydrukowano nazwę marki Peugeot. Zwierzę jest przedstawione na ciemnym lub czarnym tle. W niektórych wyjątkowych przypadkach tło może mieć kolor czerwony.

Fakty z historii

Historia powstania marki Peugeot kryje w sobie wiele interesujących faktów. Na przykład, samochód Peugeot został wyposażony w pierwsze na świecie gumowe opony. A w 1892 roku algierski bey zamówił wyprodukowanie dla siebie jednego egzemplarza samochodu z nadwoziem wykonanym z czystego odlewu srebra.

W 1941 roku projektanci Peugeot stworzyli lekki pojazd do poruszania się po mieście. Był to trójkołowy rower elektryczny.

Trójkołowy rower elektryczny

Samochody Peugeot pojawiały się w wielu popularnych filmach. Na przykład samochód słynnego inspektora Columbo i taksówka z serii filmów Luca Bessona. Wśród rosyjskich gwiazd Anton Makarsky, Alyona Apina i inni preferują Peugeot.

Samochody Peugeot wielokrotnie zdobywały nagrody na europejskich konkursach. Koncern PSA otworzył własne muzeum w londyńskiej dzielnicy Soho, gdzie zgromadzono ponad 150 samochodów.

Peugeot w sporcie

Całkiem udany jest kierunek produkcji szybkich samochodów Peugeot. W wyścigach samochodowych Paryż — Rouen w 1894 roku samochód Peugeot zajął drugie miejsce. Również wiele zwycięstw zostało zdobytych w Austrii, Niemczech, Francji.

Lata dziewięćdziesiąte są godne uwagi ze względu na fakt, że w mistrzostwach świata samochody Peugeot odniosły zwycięstwa.

Samochód wyścigowy Peugeot

Kluczowe modele marki

Projektanci Peugeot dali światu wiele samochodów. Niektóre z nich pozostawiły szczególnie żywy ślad w historii:

  1. Na samym początku XX wieku Peugeot Bebe cieszył się zasłużoną popularnością. A w 1913 roku światu zaprezentowano najszybszy samochód swoich czasów — Peugeot Goux. Był on w stanie osiągnąć prędkość 187 kilometrów na godzinę.
  2. Lata trzydzieste i czterdzieste dały światu modele 302 i 402. Miały one klasyczną konstrukcję i elegancki design.
  3. W 1957 roku wyprodukowano Peugeota 404, który jest uważany za «wieczny» samochód. Posiada on kilka modyfikacji. Do 1975 roku wyprodukowano łącznie 1,4 miliona egzemplarzy.
  4. Peugeot 205, który ma niewielkie wymiary, stał się swego rodzaju legendą przemysłu motoryzacyjnego i zyskał ogólnokrajową miłość.
  5. Premiera popularnego samochodu kompaktowego — Peugeot 106.
  6. A w 1996 roku został wydany model Partner. Samochód ten został wyprodukowany w ilości ponad 1 miliona sztuk w ciągu zaledwie 33 miesięcy.
  7. W całej historii firmy Peugeot to właśnie samochód Peugeot 206 stał się absolutnym liderem sprzedaży. W sumie z linii montażowej zjechało ponad 5 milionów samochodów.
  8. W 2001 roku konsumentom został zaprezentowany Peugeot 307. Został on uznany za najlepszy samochód na świecie w 2002 roku.

Peugeot 307

Peugeot w Rosji

Na rynku rosyjskim firma Peugeot jest zasłużenie uważana za patriarchę, ponieważ rowery tej marki zostały dostarczone do Rosji pod koniec XIX wieku.

Marka Peugeot jest bardzo popularna w Rosji. Wiele modeli eksportowanych do naszego kraju zostało specjalnie zaprojektowanych, aby uwzględnić nasze złe drogi. Marka Peugeot znajduje się w pierwszej dziesiątce najlepiej sprzedających się samochodów w Rosji.

Podsumowując, możemy powiedzieć, że dziś Peugeot produkuje wygodne, niezawodne i dostosowane do rosyjskich warunków samochody. Jego specjaliści wciąż udoskonalają swoje projekty. Wykorzystują w tym celu nowe technologie produkcji i starają się tworzyć jeszcze doskonalsze pojazdy.