Po zakończeniu działań wojennych II wojny światowej z Japonii nie pozostało prawie nic. Z powodu tak strasznej sytuacji rząd wprowadził nawet system kartkowy, który miał zapewnić ludności niezbędne produkty. Ale ludzie próbowali znaleźć korzyść w swojej sytuacji. W rezultacie powstała Toyota Land Cruiser, historia modelu przeszła wiele prób, zanim stała się liderem rynku.
Pierwsze kroki
Toyota postanowiła zaoferować amerykańskim żołnierzom nowego SUV-a Land Cruiser. Pierwsze wariacje koncern zaprezentował już w latach 40-tych, wówczas jego wygląd był niemal identyczny z Willysem MB. Po udanej prezentacji, masowa produkcja samochodu ruszyła w 1953 r. Wyposażenie powstało na bazie słynnej Toyoty SB, co tylko dodało samochodowi mocy.
Cechy techniczne Land Cruisera obejmowały również sześciocylindrowy silnik serii B, który zapewniał 86 KM przy pojemności skokowej 3,3 litra. Bazując na pozytywnych wynikach, jakie osiągnęła marka, możliwe było nawet zrezygnowanie ze skrzyni rozdzielczej, co tylko obniżyło cenę samochodu.
Promocja
Ze względu na specyfikę nazwy używanej przez markę, samochód otrzymał nazwę serii jako BJ. Początkowo transport był przeznaczony do sprzedaży wojskom amerykańskim na terytorium kraju. Ale ponieważ ich liczba została znacznie zmniejszona, popyt szybko spadł. Z tego powodu model Toyoty został ponownie zakupiony przez japoński rząd na potrzeby policji i leśnictwa. Ponieważ samochód charakteryzował się wysokim komfortem jazdy, nawet pracownicy tych służb byli nim zainteresowani zakupem osobistym, więc koncern stworzył cywilną wersję samochodu.
Wynikający z tego sukces sprawił, że firma zaczęła myśleć o wejściu na rynek międzynarodowy. Willys wystąpił jednak z roszczeniem o zakazanie nazwy Jeep, która była już zarejestrowanym znakiem towarowym. Aby wybrać najlepszy wariant nowej nazwy, ogłoszono nawet konkurs. W ten sposób pojawiła się marka Toyota Land Cruiser, którą zaproponował dyrektor techniczny marki. Taki wariant wywołał skojarzenia militarne, ponieważ został nawet przetłumaczony jako «krążownik».
Znaczący wzrost
Pełnoprawny początek Land Cruisera przypisuje się na rok 1955, kiedy to wypuszczono model BJ20. Natychmiast zainteresował nabywców zwiększonym komfortem i jakością montażu, które charakteryzowały:
- zastosowanie solidnego metalowego nadwozia;
- ulepszoną tapicerką i siedzeniami;
- obecność pełnego zestawu wskaźników i tablicy rozdzielczej.
Następnie samochód otrzymał zmiany konstrukcyjne — gładkie linie tylko poprawiły liczbę sprzedaży. Ze względu na to, że wyglądem przypominał zwykłe samochody osobowe, postanowiono zorganizować dostawy również do innych krajów.
Już w latach 50. postanowiono zmienić nazwę modelu, dodając indeks FJ20. Stało się tak ze względu na wprowadzenie ulepszonego silnika typu F. Miał on pojemność 3,8 litra i produkował 105 koni mechanicznych. Ponieważ w tym czasie inny popularny Jeep został wycofany z rynku, rząd złożył zamówienie na produkty Toyoty. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom, firma stworzyła kilka modyfikacji, różniących się elementami technicznymi. Jedną z popularnych odmian był Cruiser FJ35V, który miał wydłużone nadwozie dla większego bagażnika.
Rozwój marki
Wkrótce stało się jasne, że z taką polityką firma nie odniesie dużego sukcesu, więc w 1960 roku rozpoczęto produkcję flagowego modelu FJ40. Charakteryzował się on niższą skrzynią biegów i ulepszoną tapicerką. Następnie zorganizowano produkcję kilku innych modyfikacji, ukierunkowanych na sprzedaż zagraniczną. Wśród nich wyróżniał się FJ45V — specjalna wersja dla USA, w której poprawiono komfort jazdy. Do wyboru było także kilka wariantów materiałów dachu (plastik, metal, tkanina).
Nawet sami producenci nie spodziewali się takiej popularności, ponieważ produkcja samochodu trwała 20 lat. Już w latach 70. koncern postanowił zrewidować gamę silników. W efekcie zmieniono silnik benzynowy, który otrzymał nazwę 2F. Dzięki tej przebudowie był on w stanie produkować 135 KM przy pojemności 4,2 litra. Powrócono również do nazwy Land Cruiser BJ dla pojazdu o mocy 80 KM.
Komfort ponad wszystko
Rok 1980 został zapamiętany przez ostateczne udoskonalenia słynnego modelu Cruiser. Teraz samochód miał indeks FJ60, a jego wygląd nabrał charakterystycznych zaokrąglonych cech kombi. Uzupełniono go o design zderzaków i specjalne nakładki z chromowaną powłoką. Teraz wnętrze samochodu w pełni odpowiadało światowym standardom komfortu. Aby uczynić model jeszcze lepszym, producenci wymienili silnik na model 3F o mocy 155 KM i pojemności 4 litrów. W przypadku odmiany wysokoprężnej jego moc wynosiła 95 KM.
Już w 1984 roku marka wycofała ze sprzedaży samochód serii 40 — jedyny tani model. Od tego czasu rozpoczęła się promocja flagowego Prado, który był uważany za lekką wersję oryginalnego SUV-a. Samochód ten nosił nazwę BJ71. Miał silnik wysokoprężny i uproszczone zawieszenie na resorach piórowych. Oczekiwany sukces nie nastąpił, więc firma wypuściła LJ71G w 1985 roku. Zastosowano w nim turbodoładowany silnik wysokoprężny o mocy 91 KM i sprężynowe zawieszenie. W ten sposób samochód ten uzupełnił gamę Prado.
Uznany sukces
W 1989 roku wypuszczono Toyotę Land Cruiser 80. Nie używała już indeksu, który oznaczał typ silnika. Jego wyposażenie było na poziomie popularnych wówczas sedanów, co zapewniało komfortowe użytkowanie samochodu. Producent zadbał również o bezpieczeństwo, wprowadzając awaryjne poduszki powietrzne.
Początkowo zdecydowano się zachować silniki z Toyoty Land Cruiser, ale później zastąpiono je bardziej zaawansowanymi. Tak więc nowa modyfikacja miała sześciocylindrowy silnik o pojemności roboczej 4,5 litra. Pozwoliło to na uzyskanie 212 KM. Na rynku dostępny był również lekki model o mocy 168 KM. Kupujący mógł wybierać spośród kilku opcji skrzyni biegów. Zasadniczo koncern wprowadził napęd na wszystkie koła, ale możliwe było użycie tylko przedniego napędu jako dodatkowej funkcji.
W tym czasie powstał popularny model samochodu serii 90, który posiadał niezależne przednie zawieszenie. Nosił on nazwę Prado. Do produkcji tego modelu wykorzystano nowe podwozie z Toyoty 4Runner, co zmniejszyło wagę produktu. Toyota dała swoim nabywcom wybór między silnikami wysokoprężnymi (125 KM) i benzynowymi (190 KM). Samochód był zorientowany bardziej na podróżowanie po równinach niż w terenie — zapewniała to uproszczona skrzynia biegów.
Nasze czasy
Model Land Cruiser, wydany w 1998 roku, okazał się wielkim sukcesem, ponieważ zapewniał jakość i komfort jazdy w świetnym samochodzie. Firma kontynuowała ulepszanie gamy silników, więc dla użytkownika dostępna była odmiana silnika benzynowego o mocy 272 KM i silnika wysokoprężnego o mocy 202 KM.
W tym czasie popularne było stosowanie przedniego zawieszenia, które zostało wprowadzone w Toyocie Land Cruiser 100. Jednak na rynku pojawił się również model 105, który miał zależne podwozie. Już w 2003 roku z linii montażowej zjechała seria 120, która bazowała na podwoziu z modelu 4Runner. Model miał zmniejszone wymiary i ulepszoną konstrukcję.
Nowe pomysły
Aktualizacja produkcji nastąpiła w 2007 roku, kiedy Cruiser 200 trafił na rynek. Miał nowy wygląd i zwiększoną liczbę elementów wyposażenia. Samochód miał bardziej kompaktowe wymiary. To samo dotyczyło gamy silników, które teraz miały pojemność 4,6 litra i moc 309 KM. Dla tych, którzy wolą bezpieczeństwo, istniała możliwość zamówienia «lekkiej» wersji o mocy 235 KM.
Pomimo faktu, że obecnie aktywnie pojawiają się wszystkie nowe modele, historia Toyoty Land Cruiser pokazuje stabilny popyt na samochód. Jest on znany ze swojej niezawodności i przejezdności w większości warunków. Uzupełnieniem tego jest oryginalny design i atrakcyjna cena, która przyciąga coraz więcej nabywców.
Wielu kierowców ma trudności z zakupem samochodu. Wynika to z dużej liczby modeli, które zawsze obiecują komfortową jazdę. Aby nie wpaść w pułapki kampanii reklamowych, warto wybrać Toyotę Land Cruiser, która od wielu lat potwierdza swoją niezawodność.
Похожие записи:
Jak działa spryskiwacz przedniej szyby
Samochody z rynku wtórnego, na których można zaoszczędzić przy zakupie, ale potem splajtować z powodu ciągłych napraw
5 crossoverów, które są popularne w Europie — kierowcy jeżdżą nimi od dziesięcioleci i nie zamierzają ich zmieniać
5 wskazówek dla początkujących kierowców
Ranking najszybszych ciężarówek na świecie
Ranking najbardziej oszczędnych samochodów na świecie