Immobiliser jako nowoczesne zabezpieczenie samochodu

Odkąd na świecie pojawił się pierwszy samochód, jego właściciele borykali się z dwoma problemami — jak korzystać z samochodu tak długo, jak to możliwe bez napraw i jak uchronić go przed kradzieżą. W czasach Związku Radzieckiego bardzo niewielu ludzi mogło sobie pozwolić na samochody i wystarczyło zainstalować zamki w drzwiach i stacyjce, aby zapobiec kradzieży. Wraz ze wzrostem dochodów i liczby właścicieli samochodów wzrosła liczba kradzieży. Koncerny samochodowe stanęły przed pytaniem o stworzenie takiej ochrony dla samochodów, aby włamanie się do nich i ich kradzież była niemożliwa lub przynajmniej niełatwa i problematyczna. Pojawiły się zestawy alarmów samochodowych. W miarę ich udoskonalania, innowacyjne urządzenia zabezpieczające — immobilisery — zostały połączone z ochroną transportu. Obecnie transport pasażerski jest początkowo wyposażony w standardowy immobiliser, ale instalacja innego, ukrytego urządzenia zmienia ryzyko kradzieży samochodu w fikcję.

Jednostka immobilizera

Tak więc nowoczesny kompleks bezpieczeństwa w samochodzie obejmuje środki ostrzegania właściciela samochodu, standardowy immobiliser, system alarmowy i mechaniczne środki ochrony. Stopień skuteczności ochrony samochodu przed kradzieżą zwiększa kilka takich urządzeń, zamontowanych niezależnie od siebie.

Elementy immobilizera

Nowoczesne urządzenie blokujące składa się z zestawu elementów, wśród których głównymi są:

  • ECU — jednostka sterująca, która jest odbiornikiem sygnałów ze wszystkich podzespołów samochodu, ich przetwarzaniem i reakcją;
  • Jeden lub więcej przekaźników elektromagnetycznych (komutator), które są odpowiedzialne za terminowe przerwanie zasilania głównych podzespołów samochodu;
  • Zawór paliwowy, który blokuje dopływ paliwa do silnika;
  • Kluczyk do wyłącznika zapłonu.

Pakiet immobilizera

Kluczyk zawiera elektroniczny chip z zapisanym kodem do odblokowania systemu, który jest rozpoznawany przez system antykradzieżowy po włączeniu zapłonu i umożliwia poruszanie się samochodu. W przeciwnym razie wszystkie systemy samochodu zostaną zablokowane.

Obejście immobilizera

Jeśli w samochodzie zainstalowany jest system alarmu antykradzieżowego z automatycznym rozruchem, jego prawidłowe i płynne działanie należy zapewnić za pomocą obejścia immobilizera. W tym przypadku bypasser jest elektronicznym chipem, który jest usuwany z zapasowego kluczyka zapłonu, ale można również użyć samego kluczyka zapasowego. Dodatkowy kluczyk można kupić u autoryzowanego dealera lub zlecić skopiowanie chipa.

Obejście immobilizera jest montowane pod deską rozdzielczą w ustronnym miejscu, a następnie podłączane do wbudowanego systemu alarmowego i jednostki sterującej samochodu. Następnie możliwe jest zdalne uruchomienie silnika w trybie automatycznego rozruchu.

Immobiliser: zasada działania

Immobiliser to małe urządzenie elektroniczne, które jest aktywowane w przypadku próby włamania się do zabezpieczenia samochodu. Zasada działania immobilizera polega na natychmiastowym zablokowaniu przez blok mikroprocesorowy najważniejszych układów i obwodów systemu samochodu, w tym paliwowego i elektrycznego, ingerencji w skrzynię biegów. Takie wyłączenie uniemożliwia kradzież transportu, ponieważ silnik nie uruchomi się.

Schemat podłączenia immobilizera

Urządzenie immobilizera działa zgodnie z zasadami:

  • Jedna część jest osadzona w kluczyku samochodowym, druga — w konstrukcji samochodu;
  • Po włożeniu kluczyka do stacyjki urządzenie zaczyna wykrywać jego tożsamość i umożliwia uruchomienie maszyny, jeśli tożsamość właściciela zostanie potwierdzona. Przewód paliwowy otwiera się i paliwo może bez przeszkód przepływać ze zbiornika do układu zasilania maszyny;
  • Jeśli immobilizer zostanie usunięty przez intruza podczas próby kradzieży lub napadu, silnik nie uruchomi się, ponieważ przekaźnik będzie wymagał polecenia z mikroprocesora, aby zamknąć przerwany obwód. Taki sygnał nie jest możliwy poprzez zwarcie przewodów.

Rodzaje immobilizerów

Immobilizer występuje w kilku rodzajach:

  • Bezkontaktowy o dużym zasięgu działania od 5 do 10 metrów. Montaż jednostki odczytującej urządzenia odbywa się pod torpedą, kompaktowy nadajnik sygnału jest odczytywany na odległość i musi być noszony oddzielnie od kluczyków samochodowych. W przypadku siłowego przejęcia lub gwałtownych działań wobec kierowcy, urządzenie zatrzymuje silnik po określonym czasie;
  • Mały promień zbliżenia. Odbiornik jest zainstalowany w przestrzeni podwozia. Gdy kierowca wsiada do samochodu, musi zbliżyć nadajnik do określonego miejsca i dopiero wtedy można uruchomić silnik. W tym typie immobilizera nie ma funkcji antywłamaniowej. Wśród wad należy wymienić obowiązkowy rytuał uruchamiania silnika;
  • Kontakt. Uzupełnieniem jest funkcja sterowania elektromechaniczną blokadą maski. Antena odbiorcza zamontowana jest w boazerii kabiny, a immobiliser sterowany jest za pomocą transpondera — karty w formie karty kredytowej lub breloczka. Takie urządzenie w żargonie kierowców nazywane jest «tagiem». Karty są produkowane w dużym i krótkim zasięgu.

Immobiliser z bypassem

Istnieją modele immobilizerów rozpoznające właściciela samochodu na podstawie odcisku palca.

Różnica między odmianami immobilizerów polega również na schemacie działania:

  • Samochód jest początkowo zablokowany tak, że nie można się nim poruszać;
  • Samochód można uruchomić i odjechać, ale po zaplanowanym czasie urządzenie uruchamia się i wycisza silnik.

Plusy i minusy działania immobilizerów

Po tym, jak właściciele samochodów zrozumieją koncepcję i zasadę działania immobilizerów, są zainteresowani zaletami i wadami obsługi tych urządzeń ochronnych. Wśród pozytywnych cech immobilizera należy wymienić:

  • Niewidoczność. Wizualne stwierdzenie obecności immobilizera w pojeździe jest dość trudne. System alarmowy jest przeznaczony do odstraszania złodziei i porywaczy, a immobiliser uniemożliwia porwanie, ponieważ zasada jego działania dla intruzów jest nieprzewidywalna;
  • Całkowita niemożność zablokowania immobilizera. Miejsce podłączenia jego blokady można znaleźć z trudem, a jego zasada działania dla porywaczy jest nieznana;
  • Cicha praca i wysoki stopień niezawodności;
  • Wygoda i łatwość obsługi.

Lokalizacja transpondera w kluczyku

Z wad korzystania z immobilizerów wymienimy ich pracę na bateriach, które podlegają terminowej okresowej wymianie, ponieważ bez nich urządzenie staje się absolutnie bezużyteczne. Również w immobilizerach działa kanał radiowy, niezabezpieczony przed skanowaniem. Pocieszeniem jest fakt, że bardzo mały zasięg urządzenia sprawia, że odczytanie kodu jest nierealne.

Montaż immobilisera

Aby wybrać najlepszy immobiliser i kupić go, pomoże właścicielowi samochodu w salonie lub w licencjonowanej stacji obsługi, w warsztacie samochodowym. W sklepie istnieje ryzyko zakupu urządzenia niskiej jakości, którego wada pojawi się dopiero po instalacji. Sprawa zakończy się płatnym demontażem, stracony zostanie czas na zwrot urządzenia. Jeśli zakup i instalacja immobilizera odbędzie się w salonie samochodowym dealera, odpowiedzialność będzie w pełni spoczywać na wykonawcy pracy.

Obsługa urządzenia wymaga przestrzegania kilku prostych zasad:

Kontrolka immobilizera

  • Dostępne dwa aktywne kluczyki — jeden przy sobie, drugi w magazynie w domu;
  • Transponder będzie działał dłużej i zostanie rozpoznany z maksymalnej odległości, jeśli będzie ustawiony równolegle do płaszczyzny anteny;
  • Zabronione jest noszenie klucza elektronicznego we wspólnym pakiecie;
  • Immobilizer może być instalowany wyłącznie przez autoryzowanych dealerów;
  • Należy zapoznać się z instrukcją obsługi.

Wyłączanie immobilizera

Pomimo technicznej doskonałości immobilizera, mogą wystąpić sytuacje, które wymagają jego dezaktywacji. Na przykład, może on ulec awarii i uniemożliwić działanie dodatkowego systemu bezpieczeństwa samochodu. Dlatego pożądane jest powierzenie naprawy, wymiany lub całkowitego odłączenia urządzenia doświadczonym specjalistom w licencjonowanej stacji obsługi, warsztacie samochodowym lub u dealera. Samodzielne próby przełączenia immobilizera w stan wyłączenia mogą skutkować całkowitym zablokowaniem silnika.

Nowoczesne samochody wyposażone są w standardowe zabezpieczenia — system alarmowy i standardowy immobiliser, który niestety jest łatwy do wyłączenia przez doświadczonych złodziei samochodowych. Wynika to ze standardowych zasad lokalizacji i działania. Dlatego zainstalowanie kolejnego, ukrytego immobilizera, umieszczonego w nieoczekiwanym dla intruzów miejscu i posiadającego jedno z szerokich spektrum działania, czyni porwanie niemal niemożliwym.