Jeśli kierowca może zauważyć, że hamulec ręczny jego pojazdu stracił swoją naturalną wytrzymałość i za każdym razem, gdy istnieje potrzeba zaciągnięcia hamulca ręcznego, trzeba pociągnąć dźwignię parkowania ostrzej i wyżej, najprawdopodobniej w najbliższej przyszłości będzie musiał udać się do centrum serwisowego. Jednak, jak pokazuje praktyka, takie problemy mogą być rozwiązane samodzielnie przez właściciela samochodu. W poniższym materiale szczegółowo rozpatrzono regulację hamulca ręcznego Kia Sportage 3 i 2.
Szybka pomoc dla właściciela KIA Sportage
Tak więc, jeśli wystąpią jakiekolwiek istotne problemy z hamulcem postojowym KIA Sportage, właściciel tego samochodu z pewnością będzie w stanie pomóc w banalnym napięciu linki hamulca ręcznego. Aby przeprowadzić tę manipulację, wystarczy za pomocą nakrętki znajdującej się pod spodem schowka wykonać następujące czynności: otworzyć schowek, ręcznie (bez użycia narzędzi) zdemontować nakrętkę, chwytając ją za podstawę, i dokładnie obejrzeć linkę z nakrętką napinającą. Ostatnią część urządzenia należy przekręcić ściśle zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby możliwe było zamocowanie «ogranicznika» na 8 kliknięć.
Jeśli po dokonaniu regulacji linki hamulca ręcznego nic nie zmieniło się radykalnie, może być konieczna wymiana klocków hamulca ręcznego Kia Sportage. Chociaż z reguły normalna eksploatacja samochodu ma niewielki wpływ na zużycie klocków. Nawet przy ekstremalnej jeździe i zaciekłym używaniu hamulca ręcznego łatwiej jest wyrwać klocki z ich standardowych gniazd niż wytrzeć je, zanim przyda się ich wymiana.
Najczęściej właściciel samochodu musi wymienić klocki hamulca ręcznego Kia Sportage 2, ponieważ dźwignia, za pomocą której uruchamiane są klocki hamulca ręcznego, jest zablokowana. To właśnie ten błąd wielu mistrzów nazywa niedokończonym detalem słowackich maszyn montażowych.
W rzeczywistości nie jest tak trudno przywrócić działanie tej części, potrzeba znacznie więcej czasu, aby się do niej dostać, a następnie zainstalować wszystko z powrotem. Należy pamiętać, że ta część jest sparowana.
Oczywiście lepiej będzie, jeśli pracą z układem hamulcowym KIA Sportage 2 lub 3 generacji zajmie się osoba z pewnymi umiejętnościami, która rozumie strukturę tej konstrukcji.
Wśród innych narzędzi przydatne będą: kilka kluczy («12», «14», «17»), nasadka «14», szczypce i śrubokręt z płaskim ostrzem. Nie zabraknie młotka, WD-40, żelaznej szczotki, płynu do czyszczenia tarcz hamulcowych i pasty miedzianej.
Kolejność czynności
Jeśli regulacja hamulca ręcznego Kia Sportage 3 nie przyniosła oczekiwanego efektu, rozpoczęcie procedury reanimacji układu hamulca ręcznego powinno polegać na tym, że właściciel samochodu musi zamrozić swój pojazd. Innymi słowy, wystarczy podłożyć pod koła ciężkie przedmioty, które mogłyby zapobiec stoczeniu się pojazdu. Następnie należy wrzucić bieg i zaciągnąć hamulec ręczny.
Następnym krokiem jest odkręcenie nakrętek na pierwszym tylnym kole. Nie należy zapominać, że musi być ono wcześniej podniesione za pomocą podnośnika. Po demontażu koła należy pozbyć się śrub, które służą do mocowania wspornika zacisku do zwrotnicy. Następnie należy zdjąć zacisk z tarczy hamulcowej. Najprawdopodobniej nie będzie możliwe wykonanie tej czynności bez lekkiego poluzowania klocków.
Demontaż tarczy będzie możliwy po odkręceniu śruby łączącej tarczę hamulcową z piastą. Z reguły szybszy demontaż tarczy można osiągnąć poprzez ostrożne uderzenia gumowym młotkiem.
Następnie należy wpłynąć na kielich, aby obrócić pręt do kąta prostego (nie więcej niż 90°).
Za pomocą płaskiego śrubokręta wyjmij wszystkie sprężyny jedna po drugiej i ostrożnie ułóż je tak, aby można je było umieścić z powrotem we właściwej kolejności. Można na przykład umieścić je w małym pojemniku, napełnić WD-40, a następnie zdemontować podkładki.
Następnie będziesz musiał ustawić się bezpośrednio pod samym samochodem, co pozwoli ci zdemontować linkę hamulca postojowego i odkręcić śruby znajdujące się w prowadnicy linki. Podczas demontażu uszczelki olejowej konieczne jest zapamiętanie jej lokalizacji.
Potem przychodzi najtrudniejsza rzecz, aby regulacja hamulca ręcznego Kia Sportage 3 nie poszła na marne, należy zdemontować dźwignię. Specjaliści zalecają demontaż tej części tylko w stanie złożonym.
Ze względu na to, że ten element konstrukcji jest utleniony, należy go potraktować WD-40. Następnie konieczne jest wykonanie dwóch klinów, które pomogą zablokować dźwignię.
Ostrożnie, bez szarpnięć, jeden z klinów należy zainstalować między dźwignią a kołem zębatym czujnika regulującego liczbę obrotów koła. Drugi klin należy umieścić między piastą a dźwignią. Po tym sztywnym zamocowaniu dźwignia powinna zostać zablokowana.
Mocniejsze dopasowanie dźwigni można uzyskać uderzając młotkiem w bok tarczy hamulcowej. Uderzenia należy wykonywać od przodu pojazdu do tyłu.
Element ten można wyjąć dopiero wtedy, gdy będzie on całkowicie zrolowany, w jego ostatecznym wyjęciu pomogą szczypce, skierowane od strony zespołu napędowego.
WD-40 pomoże usunąć całą nagromadzoną rdzę z dźwigni klocków hamulca postojowego. Właściciel samochodu będzie musiał wielokrotnie ją wkładać i wyjmować, aż część zacznie się sama mocno zginać.
Aby zapobiec dalszemu tworzeniu się rdzy, należy nałożyć smar na metalowe punkty styku.
Oczywiście zdemontowane części i części zamienne muszą być montowane w odwrotnej kolejności, proces czyszczenia klocków można zoptymalizować za pomocą substancji przeznaczonej do czyszczenia tarcz. Piasta zazwyczaj wymaga oczyszczenia żelazną szczotką i nasmarowania pastą miedzianą. Nie byłoby zbyteczne smarowanie wszystkich obszarów łączących, w których tarcza hamulcowa styka się z kołem.
Podsumowanie
Regulacja hamulca ręcznego KIA Sportage 3 jest łatwa nawet dla tych właścicieli samochodów, którzy nigdy nie demontowali układu hamulcowego swojego samochodu. Aby przeprowadzić kompetentną regulację, konieczne jest przygotowanie narzędzi i przestudiowanie powyższej instrukcji, wykonując wszystkie kroki krok po kroku.
Похожие записи:
Flashowanie i ponowne flashowanie ECU silnika
Jak naprawić zderzak samochodowy własnymi rękami?
Ustalenie właściciela samochodu po numerze rejestracyjnym przy użyciu wszystkich dostępnych metod
Koszty samochodu i ich niuanse
Wybór najlepszej benzyny
Zagraniczne samochody mocno przypominające nasze rodzime «Zaporożce»