Dość dużą popularnością wśród rosyjskich konsumentów cieszą się samochody z Japonii z niskim przebiegiem. Przejechane w Japonii lub Korei dziesiątki tysięcy kilometrów sprawiają, że samochód jest postrzegany przez naszych kierowców niemal jak nowy. Wszystko dlatego, że nawierzchnia dróg w tych krajach jest idealna, a podejście do samochodu bardziej odpowiedzialne. Aby jednak naprawdę kupić wartościową maszynę, potrzebne jest kompetentne rozszyfrowanie listy aukcyjnej z Japonii.

Umiejętność samodzielnego zrozumienia takiego dokumentu pozwoli dokładnie określić, czy sprzedawany pojazd odpowiada żądanej wartości oraz jakie ma wady zewnętrzne i wewnętrzne.
Czym jest lista aukcyjna?
Nie każdy wie, czym jest lista aukcyjna i dlaczego jest ona niezbędna. Wiele osób może uważać, że taka wiedza jest absolutnie zbędna. Ale to, co nie jest potrzebne dzisiaj, może być przydatne jutro.
Lista aukcyjna to oficjalny dokument, do którego wpisują się rzeczoznawcy, badający samochód na aukcji. Opisuje stan pojazdu (TS), jego wyposażenie i istniejące wady. To na podstawie danych z takiego arkusza szacowana jest wartość samochodu. Poniższy rysunek przedstawia dokument aukcyjny z Japonii.

Aby szczegółowo zrozumieć, jak czytać listę aukcyjną, podzielmy ją na kilka oddzielnych sekcji i przeanalizujmy każdą z nich bardziej szczegółowo.
Informacje z dokumentu aukcyjnego z górnej sekcji
Zrozummy, jak czytać listę aukcyjną samochodu z Japonii. Jak widać na powyższym obrazku, górna część dokumentu zawiera informacje o tym, jaki samochód jest prezentowany na aukcji, jego nazwę, markę, model. Podana jest tam również liczba drzwi i pojemność silnika. Również z tej części arkusza staje się jasne, do kogo dokładnie należał samochód, czy należał do osoby prywatnej, czy organizacji i jaki numer został przypisany do tej partii.
W prawym górnym rogu można zobaczyć ogólną ocenę przyznaną przez ekspertów. Ważne jest, aby zdawać sobie sprawę, że różne aukcje w Japonii mogą mieć swój własny system oceniania. Czasami używana jest skala od 1 do 5, uzupełniona oznaczeniami literowymi, a czasami są oceny w zakresie 1-6. Mniejsze aukcje zazwyczaj w ogóle nie stosują ocen.
Obecnie Japonia opracowuje ujednolicony 9-punktowy system oceniania, który w niedalekiej przyszłości będzie stosowany przez wszystkie aukcje.

Informacje w sekcji 2
Druga sekcja dokumentu, która znajduje się po prawej stronie dokumentu, stwierdza:
- okres ważności arkusza;
- przebieg w Japonii (w kilometrach, w milach). Jeśli ta kolumna zawiera «?», oznacza to, że ekspert ma wątpliwości co do przebiegu samochodu;
- kod koloru samochodu i sam kolor. W przypadku, gdy samochód był przemalowywany, podawane są zarówno kolory oryginalne, jak i ostateczne;
- rodzaj paliwa;
- kolor wnętrza;
- żywotność samochodu;
- pozycja kierownicy;
- Jeśli samochód został zakupiony za pośrednictwem sieci dealerskiej, jest to odzwierciedlone w drugiej sekcji.
Przeczytajmy sekcję 3
Ta sekcja jest dość mała i znajduje się w środku dokumentu. Zawiera ona następujące informacje:
- typ transmisji;
- typ klimatyzacji;
- odnotowano książkę serwisową;
- datę (miesiąc/dzień), do której lista aukcyjna jest ważna.

Dostępność sprzętu z sekcji 4
Ta sekcja składa się z 2 części. Jedna z nich określa najczęściej dostępne dodatkowe wyposażenie, a eksperci podczas oględzin partii powinni po prostu zakreślić wymaganą opcję. Na przykład samochód może być wyposażony w poduszki powietrzne, skórzane fotele, telewizor itp.
W drugiej części ręcznie wpisuje się dodatkowe szczegóły, które nie zostały odnotowane w części 1.
Obszerna sekcja 5
Kolejna sekcja jest dość obszerna i zajmuje prawie połowę całego dokumentu aukcyjnego. Zawiera ona następujące informacje:
- liczba miejsc;
- Ekspert, po zbadaniu samochodu, wpisuje wszystkie pozytywne punkty w dokumencie z jego punktu widzenia;
- inspektor aukcji wpisuje również wady zidentyfikowane podczas badania partii;
- na schematycznym rysunku samochodu wskazane są zidentyfikowane wady nadwozia.
Sekcja końcowa
Ta sekcja znajduje się na samym dole arkusza i zawiera następujące informacje:

- numer nadwozia;
- numer rejestracyjny samochodu;
- blok partii. Na aukcjach w Japonii samochody sprzedawane są w blokach. Na przykład: jeden właściciel — samochody, które należały tylko do jednego właściciela; z recyklingu — samochody uszkodzone; odświeżone — pojazdy po naprawie itp.
Symbole
Aby móc osobiście przeczytać dokument aukcyjny samochodu z Japonii, ważne jest, aby zrozumieć skróty używane do oznaczania niektórych informacji. Możliwe jest wyróżnienie głównych najczęściej używanych skrótów z list aukcyjnych:
| 4WD | Samochód z napędem na cztery koła |
| 3D/5D | 3/5 drzwi |
| 4C, 5C | 4-, 5-biegowa skrzynia biegów z dźwignią na kierownicy |
| 5F | 5-biegowa skrzynia biegów z dźwignią na podłodze |
| 5-biegowa | 5-biegowa skrzynia biegów |
| AB. SRS | Poduszka powietrzna |
| AC | Klimatyzator |
| AAC | Klimatyzator z kontrolą klimatu |
| ABS | Układ przeciwblokujący |
| Aero | Dach aerodynamiczny |
| AT | AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW |
| СА | Automatyczna skrzynia biegów z dźwignią na kierownicy |
| FA | Automatyczna skrzynia biegów z dźwignią podłogową |
| AW | Odlewane felgi aluminiowe |
| CD | Odtwarzacz CD |
| CS | Magnetofon kasetowy |
| PS | Wspomaganie kierownicy |
| PW | Elektryczne podnośniki szyb |
| TV | TV |
| Navi | Nawigacja |
| TRC | System kontroli trakcji |
| LSD | Mechanizm różnicowy o wysokim współczynniku tarcia |
| CPU | Jednostka centralna |
| G bird | Powłoka antykorozyjna |
| HID | Reflektory ksenonowe |
| ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE | Światła przeciwmgielne |
| RELINGI DACHOWE | Relingi dachowe |
Ocena pojazdu
Jeśli chodzi o klasy, w których oceniane są samochody, mogą one być następujące:
- S — najwyższa ocena, co oznacza, że TS ma nie więcej niż 1 rok, jego przebieg jest mniejszy niż 5 000 km. I nie ma żadnych usterek;
- 6 — samochód nie jest starszy niż 2 lata, ma przebieg do 20 000 km. Dopuszczalne są minimalne usterki;
- 5 — auto ma mniej niż 3 lata, przebieg poniżej 40 000 km. Nadwozie może mieć wady, dopuszczalne są zabrudzenia wewnątrz samochodu;
- 4,5 — samochody nie starsze niż 5 lat z przebiegiem do 60 000 km. Wnętrze może mieć pęknięcia, zabrudzenia. Dopuszczalne są pewne wady nadwozia;
- 4 — przebieg samochodu do 100 000 km. Wszystkie jednostki i zespoły powinny nadawać się do eksploatacji. Niektóre wady nadwozia są dozwolone, nawet wymagające interwencji naprawczej;
- 3,5 — samochód ma oczywiste wady, które wymagają renowacji lub wymiany;
- 3 — występuje wiele usterek: zarówno na karoserii, jak i w działaniu mechanizmów. Wszystkie wymagają wymiany lub renowacji;
- 2 — samochód posiada korozję i poważne problemy w działaniu wyposażenia;
- 1 — liczne usterki wymagające naprawy lub wymiany;
- 0 lub R — pojazd odrestaurowany.
Skróty opisujące uszkodzenia nadwozia
Bardzo ważne jest, aby dokładnie przestudiować wszystkie usterki wskazane w arkuszu, które zostały ujawnione podczas oględzin samochodu przez ekspertów. Do ich oznaczenia używane są skróty:
| А1 | Zarysowanie do 10 cm |
| А2 | do 20 cm |
| А3 | do 30 cm |
| А4 | powyżej 30 cm |
| U1 | Wgniecenie wielkości piłki golfowej |
| U2 | piłka tenisowa |
| U3 | piłka nożna |
| U4 | Bardzo duże wgniecenie |
| Р1 | Ledwo zauważalne defekty w warstwie farby |
| Р2 | otarcia i odpryski |
| Р3 | Znaczne otarcia i otarcia powłoki lakierniczej |
| Р4 | Liczne otarcia powłoki lakierniczej |
| S1 | Obecność rdzy wielkości piłki golfowej |
| S2 | piłki tenisowej |
| S3 | piłka nożna |
| S4 | większa niż piłka futbolowa |
| W1 | Drobne ślady renowacji |
| W2 | Łatwe do zidentyfikowania oznaki renowacji są obecne |
| W3 | wiele części wymaga naprawy |
| W4 | Bez naprawy samochód będzie trudny w obsłudze |
| С1 | Niewielka korozja |
| С2 | widoczna korozja |
| С3 | znaczna korozja |
| С4 | rozległa korozja |
| G | Odprysk na przedniej szybie |
Wyszukaj i sprawdź listę aukcji
Czasami konieczne jest znalezienie dowolnego arkusza aukcyjnego. Jednak w tym przypadku ważne jest, aby wiedzieć, jak znaleźć arkusz aukcyjny według numeru nadwozia lub jak sprawdzić arkusz aukcyjny według numeru partii. Warto zauważyć, że w tym celu będziesz musiał ciężko pracować. Wyszukiwanie informacji powinno odbywać się na stronach zawierających statystyki aukcyjne. Im więcej stron zostanie sprawdzonych, tym większe szanse na znalezienie pożądanego dokumentu.
Na niektórych portalach internetowych listę aukcji według numeru nadwozia można znaleźć nie później niż 3 miesiące po sprzedaży samochodu. Chociaż niektóre strony przechowują w swoich bazach danych informacje o samochodach sprzedanych na japońskich aukcjach w ciągu ostatnich 1-3 lat.
Sprawdzenie listy aukcji czasami pomaga zidentyfikować nieuczciwe działania przy zakupie samochodu.
Podsumowując, można stwierdzić, że umiejętność znalezienia listy aukcyjnej, a także umiejętność jej odczytania pozwoli zaoszczędzić pieniądze i uniknąć oszustwa.
