Jak naprawić zderzak samochodowy własnymi rękami?

Każdy kierowca zwraca uwagę na stan swojego samochodu. Zdarzają się sytuacje, w których nie jest możliwe śledzenie ruchu drogowego, co prowadzi do wypadków. Z reguły uszkodzenia obejmują zderzak. Czasami można obejść się bez odpryśniętego lakieru, ale w niektórych przypadkach ta część samochodu może ulec wgnieceniom i pęknięciom. Ponieważ nie każdy może sobie pozwolić na wizytę w serwisie, ważne jest, aby wiedzieć, jak własnoręcznie naprawić zderzak samochodu.

Naprawa zderzaka samochodowego

Znajdź i zneutralizuj

Wcześniej pęknięcie zderzaka było poważnym problemem, ponieważ był on wykonany z żelaza, więc każda praca z nim była bardzo trudna. Obecnie zdecydowana większość tych części wykonana jest ze stopów poliuretanowych, co otwiera ogromne możliwości obróbki tego materiału.

Decydując się na samodzielną naprawę części samochodowej, należy wziąć pod uwagę stopień uszkodzenia i powłokę materiału. Jest to konieczne, aby wynik nie różnił się wyglądem od reszty zderzaka.

Aby przeprowadzić naprawę zderzaka w domu, należy wykonać następujące kroki:

  • {SPACE} wstępna inspekcja;
  • wstępne przygotowanie powłoki;
  • Ponowne lutowanie po wewnętrznej stronie części;
  • poprawa wytrzymałości szwu;
  • ponowne lutowanie na zewnątrz części;
  • wygładzenie powierzchni;
  • nałożenie farby.

Prace naprawcze należy rozpocząć od dokładnej inspekcji uszkodzenia. Nie należy przeoczyć nawet niewielkich pęknięć, ponieważ z czasem mogą one rozdzielić się na duże, co może spowodować całkowitą awarię. Zdarza się również, że z części wylatują odpryski, które trzeba z powrotem wlutować — do tego tradycyjnie stosuje się włókno szklane. Najczęściej pęknięcia powstają w punktach mocowania, więc należy je sprawdzać ze szczególną wytrwałością.

Przygotowanie do procesu

Przede wszystkim, aby naprawić plastikowy zderzak, należy oczyścić powierzchnię roboczą z kurzu i brudu. Jest to konieczne, aby lepiej ocenić stan części samochodowej. Następnie jest on instalowany w dogodnej pozycji, tak aby miejsce pęknięcia było dostępne podczas wszystkich manipulacji.

Z niezbędnych narzędzi będzie potrzebował lutownicy. Jeśli kierowca nie ma odpowiedniego doświadczenia z takim urządzeniem, lepiej jest użyć prostszej lutownicy — elektrycznej, jej moc 100 watów będzie wystarczająca, aby zapewnić bezpieczeństwo i komfort pracy.

Uszkodzenia spowodowane lutowaniem

Aby prawidłowo przeprowadzić naprawę, należy zacząć ją od środka. Będzie to również dobry sposób na przećwiczenie swojej pracy, ponieważ «ślady» nie będą widoczne z zewnątrz. Ważne jest, aby skleić pęknięcia i uszkodzenia wzdłuż całej dlna, nie pomijając nawet drobnych niedoskonałości.

Wiele osób popełnia dobrze znany błąd polegający na przeciąganiu rozgrzanego palca narzędzia wzdłuż całej długości pęknięcia, ale jest to niedopuszczalny środek, ponieważ można tylko pogorszyć problem. Konieczne jest wciskanie lutownicy w pęknięcia co 4 mm. Procedura ta jest wykonywana nawet w przypadku mniejszych pęknięć.

Lutowanie uszkodzeń

Naprawianie i zapobieganie

Jak stabilny i trwały jest szew? Może się on rozpaść przy ostrych zakrętach i nacisku na obrabiany przedmiot. Aby temu zapobiec, zszywki należy przylutować do szwu natychmiast po zakończeniu głównej pracy. Są one instalowane w odległości 2 cm od siebie za pomocą lutownicy. Ważne jest, aby monitorować grubość elementów, aby «nogi» nie wystawały z przedniej strony zderzaka.

Możesz uczynić ten proces wygodniejszym, używając pęsety. Po zainstalowaniu zszywek plastik wokół nich jest smarowany rozgrzanym do czerwoności żądłem — dla trwałości.

Praca z przednią stroną

Aby wykonać lutowanie z przodu zderzaka, należy usunąć wszystkie powłoki, które się na nim znajdują (farba, lakier, podkład). Do tego celu najlepiej użyć tarczy ściernej o optymalnej ziarnistości P240. Pozwoli to również na wyrównanie powierzchni roboczej, usunięcie z niej nierówności i drobnych uszkodzeń. Niekiedy po lutowaniu tylnych ścianek mogą pojawić się niewielkie nierówności, które można łatwo usunąć za pomocą tarczy ściernej.

Cały proces jest taki sam jak w przypadku wnętrza, z wyjątkiem użycia zszywek. Nadal potrzebne jest lutowanie z krokiem 4 mm, a zszywki są wykluczone, ponieważ mogą zepsuć wygląd zderzaka. Po wszystkich pracach przeprowadza się szlifowanie za pomocą tarczy ściernej.

Aby nadać odpowiedni wygląd

Niezależnie od tego, czy wykonywana jest naprawa zderzaka tylnego czy przedniego, przechodzi ona przez te same procedury. Po podstawowych pracach związanych z lutowaniem i szlifowaniem, konieczne jest doprowadzenie części do jak największej gładkości. Aby to zrobić, miejsce naprawy należy przetrzeć mokrą szmatką, aby zmyć najmniejsze nagromadzenie kurzu i plastiku. Po wyschnięciu produktu należy z niego wypalić «włoski» z lutu. Do tego celu używa się suszarki budowlanej.

Po tych procedurach stosuje się kit, który pozwala nadać równomierność zderzakowi. Po wyschnięciu nadaje się mu ostateczny wygląd za pomocą szlifierki. Jeśli nie możesz użyć tego urządzenia, a szpachelka nie dociera do miejsca pęknięć, możesz użyć innych narzędzi i przeszlifować je zwykłym papierem ściernym.

Czynności końcowe

Po pozbyciu się uszkodzeń i uzyskaniu gładkiej powierzchni zderzaka, konieczne będzie jego pomalowanie. Aby to zrobić, będziesz potrzebował powłoki podkładu w kilku warstwach, które są nakładane z częstotliwością 15 minut. W takich przypadkach zaleca się użycie wywoływacza, który pozwala wykryć drobne defekty, nad którymi należy jeszcze popracować. W tym celu stosuje się również papier ścierny.

Gdy powierzchnia jest już możliwie płaska, należy ją odtłuścić. Odbywa się to za pomocą szpachli nitro, która musi wyschnąć przez określony czas. Następnie jest polerowana, po czym nakładana jest baza farby. Odbywa się to tak, że podkład wiąże się z emalią na poziomie molekularnym, a pigmenty barwiące nie przechodzą do niższych warstw.

Przed i po naprawie

Po tych procedurach emalia samochodowa jest nakładana w 2 warstwach, które są również polerowane i lakierowane. Z reguły dalsze barwienie przeprowadza się tylko w obszarze, w którym dokonano naprawy. W tym przypadku bardzo ważny jest dokładny dobór koloru, aby nie było widocznych przejść. Warto mieć na uwadze, że niektóre kolory mogą nieznacznie zmienić swoje odcienie po wyschnięciu, co będzie bardzo widoczne na zderzaku. W niektórych przypadkach można pomalować cały zderzak, jeśli nie ma jednokolorowej farby.

Rozwiązywanie dodatkowych problemów

Czasami konieczna może być nie tylko naprawa przedniego lub tylnego zderzaka, ale także elementów ich mocowania. Takie pęknięcia naprawia się za pomocą suszarki budowlanej i niewielkiego kawałka plastiku, który lepiej wziąć z innego zderzaka. Trudność polega na tym, że obie części powinny pochodzić od tego samego producenta.

Z drugiej części wycinane są dwa paski materiału z obu stron. W oryginalnym zderzaku, w miejscu pęknięcia należy wyfrezować niewielkie wgłębienia, w które zostaną wpasowane wspomniane paski. Następnie miejsce naprawy jest topione suszarką do włosów, w wyniku czego obie części są ze sobą łączone.

Aby dowiedzieć się, jak samodzielnie naprawić zderzak, wystarczy mieć zapas narzędzi i przewodnik po działaniach. Proces ten nie wymaga poważnych umiejętności, więc może go wykonać nawet zwykły kierowca.

Zderzak jest zawsze uszkodzony jako pierwszy. Niektórzy właściciele samochodów po wypadku tylko maskują pęknięcia, nie poddając ich gruntownemu remontowi, ale to błąd. Ważne jest, aby usunąć wszystkie uszkodzenia, nawet te najbardziej drobne, ponieważ z czasem mogą się one powiększać.