Niektóre samochody firmy AvtoVAZ są znane w Europie dzięki wspólnej produkcji modelu VAZ-2107 z koncernem Fiat. Oczywiście od tego czasu minęła ponad dekada, technologie nie stoją w miejscu, podobnie jak wnętrze i sam design samochodów. Oczywiście starsze modele są pod wieloma względami gorsze od obecnych piękności. Dzisiejsze nowoczesne samochody łączą w sobie znakomitą stylistykę zewnętrzną i wewnętrzną, doskonałe wykończenie wnętrza i zmodernizowane systemy bezpieczeństwa na najwyższym poziomie. Elektryczne podnośniki szyb bocznych nie wchodzą w grę. W związku z tym miłośnicy komfortu, którzy nie mogą odmówić tego samego VAZ, zaczynają modernizować swój samochód, wprowadzając wiele innowacji i ulepszeń.
Często cały proces tuningu samochodu zaczyna się od banalnej instalacji magnetowidu. Ponadto instalowany jest mini odtwarzacz z ekranem LCD, stojak na telefon komórkowy. Następnie można zainstalować pokrowce na siedzenia, nowy fotel kierowcy lub oba przednie fotele z zagranicznego samochodu i tak dalej. Proces jest ustawiony w ruchu….
Trochę fantazji
Co można natychmiast wymienić we wnętrzu VAZ? Absolutnie wszystko! Jak czasami mówi się o salonie fabrycznym — jest to obszar «naprawy pod klucz». Co zapewnia niezależny tuning VAZ?
Na początku można zająć się izolacją akustyczną salonu. Po prostu nie. Aby pasażerowie na tylnych siedzeniach słyszeli kierowcę przy prędkości ponad 80 kilometrów na godzinę — konieczne jest podniesienie głosu do poziomu krzyku. A jeśli jedziesz jeszcze szybciej — musisz krzyczeć na sąsiedniego pasażera. Aby wymienić całą izolację akustyczną, należy wykonać szereg czynności.
Standardowa izolacja akustyczna wnętrza nie wytrzymuje żadnej krytyki. Przy prędkościach przekraczających 90 kilometrów na godzinę trzeba krzyczeć do pasażerów z tyłu, a na piątym stopniu — i do sąsiada po prawej. Dopracowanie izolacji akustycznej to pierwsza rzecz, którą powinien zrobić amator często przekraczający prędkość 60 kilometrów na godzinę. Aby wykonać nową izolację akustyczną własnymi rękami, należy wykonać poważne prace przygotowawcze:
- Usunąć wszystkie siedzenia.
- Zdemontować wszystkie panele, aż do «torpedy».
- Ostrożnie oddziel wszystkie przewody od starego pokrycia.
- Usuń całe stare wygłuszenie i dokładnie zabezpiecz podwozie samochodu substancjami antykorozyjnymi.
Obecnie jako izolację akustyczną stosuje się materiały foliowe, a także materiały na bazie smoły. Materiały Hudron są znacznie tańsze, są szeroko stosowane w budownictwie. Można również zaizolować samochód za pomocą wibrotonu. W przeciwieństwie do innych materiałów, można nim również zaizolować dach. Aby zastosować materiał izolujący hałas, należy użyć gorącego powietrza, a do tego potrzebna jest przemysłowa suszarka do włosów, przynajmniej mała.
Na podstawie opinii doświadczonych kierowców możemy stwierdzić, że samo takie pokrycie nie wystarczy, ponieważ głównymi źródłami zewnętrznego hałasu są: silnik, koła, skrzynia biegów i lusterka boczne znajdujące się na drzwiach. Hałas przenika do kabiny dość swobodnie, więc dodatkowe działania mogą być konieczne, aby zapobiec jeździe w dźwiękowym «chaosie».
Jedną z opcji tuningu wnętrza jest również ponowne obszycie go materiałem. Ponowne uszczelnienie całego salonu oznacza wymianę tapicerki drzwi, sufitu, siedzeń, torpedo. W tym celu stosuje się różne materiały, z których jednym jest flok. Flokowanie — zastosowanie sztucznego materiału podobnego do aksamitu lub pluszu i posiadającego miękką, pikowaną powierzchnię. Z pomocą flokowania tworzy atmosferę przytulności i komfortu. Flokowana powierzchnia zmniejsza jasność odblasków, a czasami może ich po prostu nie być. Częściowo redukuje również hałas w samochodzie. Istnieją jednak pewne nie całkiem zwyczajne momenty — flokowaną powierzchnię należy przecierać wilgotną szmatką lub gąbką w regularnych odstępach czasu, a także odkurzać. Plastikowe ruchome części wnętrza nie mogą być flokowane i muszą zostać usunięte przed obróbką.
Aby stworzyć bogatszą atmosferę i wygląd, wnętrze można pokryć skórą. Niektórzy zmieniają tylko tapicerkę i pokrowce, podczas gdy inni robią to na wszystkich powierzchniach samochodu, instalując powłokę imitującą drewno na klamkach drzwi, desce rozdzielczej, dźwigni zmiany biegów i innych częściach. Inną opcją dla tapicerki jest zastosowanie dermatyny, jest ona tańsza od skóry, ale podczas tapicerowania mogą pozostać widoczne szwy. Niewątpliwie efekt wizualny takiego zabiegu jest imponujący.
Wielu fanów tuningu wnętrza idzie dalej i instaluje dodatkowe przyciski i czujniki na desce rozdzielczej, zmienia tarcze, instalując nowe, bardziej nowoczesne, z pięknym efektownym podświetleniem. Instalują również oświetlenie LED na niektórych częściach.
Prawdopodobnie pierwszą rzeczą do zrobienia podczas strojenia jest zastąpienie standardowych «kul» elektrycznymi podnośnikami szyb, przynajmniej na przednich drzwiach.
Wymiana kierownicy jest również rodzajem tuningu. Wariant wymiany dobierany jest w zależności od wnętrza samochodu. Ktoś wkłada mniejszą sportową kierownicę, ktoś wręcz przeciwnie, instaluje klasyczną kierownicę o zwiększonej średnicy.
Montaż osłon przeciwsłonecznych, wymiana siedzeń, w rzadkich przypadkach wymiana lub montaż dodatkowego systemu wentylacji i nawiewu powietrza — wszystko to jako «bonus» do głębokiego tuningu.
No i jako wisienka na torcie — instalacja systemu stereo. Z reguły w bagażniku instalowany jest najpotężniejszy subwoofer o dużych rozmiarach, który wydaje szalony dźwięk. Również główne i dodatkowe głośniki są montowane w samochodzie. Niektóre figury wycinają tylne siedzenie i instalują tam subwoofer, zjadając dużo miejsca z tyłu. Ale to nie przeszkadza koneserom jakościowego i mocnego dźwięku.
Podsumujmy
Każdy model marki VAZ jest prosty zarówno w obsłudze i konserwacji, jak iw wystroju wnętrza. Niektórzy ludzie nie zawsze są z tego zadowoleni i zaczynają się mądrzyć, wprowadzając coś nowego do swojego samochodu. To właśnie dzięki takim «oburzonym» sztuka tuningu samochodów kwitnie.