Jak prawidłowo holować samochód z automatyczną i manualną skrzynią biegów?

Czasami nawet samochody, które udowodniły swoją sprawność przez ponad rok, mogą ulec awarii w najbardziej nieodpowiednim momencie, a nawet drobna usterka może doprowadzić do awarii całego pojazdu, w którym to przypadku konieczne jest holowanie samochodu.

Holowanie pojazdu

Większość kierowców, którzy mieli szczęście uniknąć takiej uciążliwości jak holowanie własnego samochodu, może nawet nie zdawać sobie sprawy z problemów, jakie mogą napotkać. Praktycznie każdy teoretycznie wyobraża sobie holowanie jako prosty proces, do którego wystarczy zatrzymać na drodze jakiegoś kierowcę, który zgodzi się podczepić linę holowniczą do swojego pojazdu i odciągnąć nieszczęsne auto na najbliższy parking lub do serwisu. W praktyce wszystko jest znacznie poważniejsze i bardziej skomplikowane, dlatego zastanówmy się nad możliwościami i zasadami, według których samochód powinien być holowany.

Jeśli więc na drodze pojawi się problem z samochodem, który po prostu «nie chce» ruszyć choć trochę, lepiej będzie, jeśli kierowca zapozna się z zasadami holowania. W takim przypadku ważne jest posiadanie pewnego doświadczenia w prowadzeniu pojazdu.

Jedyną rzeczą, którą należy podkreślić zanim zaczniemy mówić o zasadach tej procedury, jest zasadnicza różnica pomiędzy holowaniem samochodu wyposażonego w automatyczną skrzynię biegów, a holowaniem pojazdu z manualną skrzynią biegów. Jednakże, pomimo szeregu różnic, obie skrzynie biegów mają pewne wspólne zasady, które przyczyniają się do prawidłowego holowania samochodu.

Podstawowe zasady, które przyczyniają się do prawidłowego holowania

Ogólne zasady holowania określone przez przepisy ruchu drogowego

W tym artykule nie będziemy mówić o wszystkich możliwych metodach, z których może skorzystać kierowca w tarapatach, ale tylko o najbardziej dostępnych i najszybszych, o tych, do których można się odwołać bez korzystania z dodatkowego transportu, na przykład specjalistycznej lawety. Oczywiście, jeśli dana osoba ma możliwość zwrócenia się do organizacji zajmującej się ewakuacją samochodu, ma na to pieniądze, a inne metody holowania okazały się po prostu bezsilne, — nie trzeba odmawiać tego rodzaju pomocy. Jednak najczęściej zdarza się, że ludzie starają się unikać zgłaszania się do służb drogowych, ponieważ nie mają wystarczającej ilości pieniędzy, połączenia lub z tego powodu, że warsztat znajduje się zaledwie 200-300 metrów dalej.

Jeśli utknięty kierowca nie wie, co zrobić, pierwszą rzeczą do zrobienia jest skontaktowanie się z innymi kierowcami, którzy akurat przejeżdżają w pobliżu. Jeszcze przed rozpoczęciem holowania warto pamiętać o zasadach ruchu drogowego, które mówią, że:

  • Pojazd holujący musi być w dobrym stanie technicznym, a światła mijania muszą być włączone podczas jazdy;
  • holowany pojazd musi być wyposażony w system sygnalizacji awaryjnej, jeśli taka procedura odbywa się w ciemności, pojazd musi być wyposażony w światła postojowe;
  • jeśli transport odbywa się za pomocą sprzęgu elastycznego, nie tylko układ kierowniczy, ale także hamulce muszą działać normalnie w uszkodzonym samochodzie. W przypadku sprzęgła sztywnego wymagane jest jedynie sprawne urządzenie sterujące.

Oprócz tych wymagań, przepisy ruchu drogowego ostrzegają o konieczności posiadania dobrej jakości zaczepu. Holowanie jakiegokolwiek samochodu osobowego nie może obejść się bez pomocy standardowego środka holowniczego — liny, która pozwoli szybko «wyrwać» zakleszczony samochód. Lina holownicza powinna być zakupiona z wyprzedzeniem i przewożona «na wszelki wypadek» w bagażniku. I lepiej odmówić zakupu tanich wariantów oferowanych przez nieznanych producentów. Nie jest tajemnicą, że podczas holowania pojazdu często dochodzi do nieprzewidzianych szarpnięć, które przyczyniają się do zerwania linki, która może pęknąć od nadmiernego obciążenia. Zerwana linka «pomoże» i tak już zniechęconemu kierowcy, przysparzając wielu kłopotów, a najgorszym scenariuszem może być wypadek spowodowany przez kierowcę holowanego pojazdu. Zgodnie z normami długość liny holowniczej powinna wynosić 6 metrów.

Holowanie za pomocą sztywnego haka

Faktem jest, że w ostatnim czasie coraz mniej osób stara się przestrzegać przepisów i postępować zgodnie z etykietą jazdy. Takie działania nie tylko nie są mile widziane na drodze, gdzie powinno panować zrozumienie i wzajemna pomoc, ale również mogą przysporzyć wielu kłopotów spieszącemu się kierowcy. Co robi osoba, która widzi przed sobą samochód z palącym się światłem awaryjnym? Praktycznie większość właścicieli samochodów stara się szybko wyprzedzić wolno jadący samochód, to właśnie podczas realizacji decyzji o ominięciu takiego auta można niespodziewanie wpaść na niewidoczny, a raczej ukryty w ciemności (jeśli ruch odbywa się w porze ciemnej), kabel. Kierowca pojazdu holowanego powinien jechać z najwyższą uwagą, jeśli widzi zamiar sąsiedniego właściciela samochodu, aby wciąć się między jego samochód a pojazd holujący, powinien natychmiast ostrzec takiego właściciela samochodu głośnymi dźwiękami klaksonu. Jeśli one nie pomogą, można uciec się do nie do końca przyzwoitych gestów, które wyraźniej ostrzegą o niebezpieczeństwie.

Przepisy ruchu drogowego przewidują konieczność wcześniejszego zawarcia ustnego porozumienia pomiędzy kierowcami pojazdu holowanego i holującego. Jeszcze przed rozpoczęciem podróży konieczne jest omówienie wszystkich niuansów i opracowanie najlepszej i najbezpieczniejszej trasy, która nie obejmuje odcinków dróg o dużym natężeniu ruchu, ostrych zjazdów lub stromych podjazdów. Najlepiej jest powstrzymać się od zawracania. Ponieważ holowanie nie jest procesem, który można szczegółowo omówić z wyprzedzeniem i przestrzegać go, konieczne jest określenie możliwych sygnałów, które kierowcy będą wysyłać do siebie w przypadku nieprzewidzianych okoliczności. Warto zauważyć, że podczas holowania nie należy zaniedbywać nie tylko sygnalizacji świetlnej, ale także aktywnych gestów.

Holowanie pojazdu z automatyczną skrzynią biegów

Współczesne zasady są takie, że holowanie samochodu z automatyczną skrzynią biegów wymaga od jego właściciela pewnej wiedzy i umiejętności. Niektórzy są przekonani, że samochodu wyposażonego w automatyczną skrzynię biegów po prostu nie da się holować, ale nie jest to prawdą. Wystarczy znać jedynie zasadę jej działania, aby holowanie przebiegło możliwie szybko i prawidłowo.

Aby zawczasu przygotować się na taką sytuację, można w wolnej chwili przeczytać instrukcję producenta, która szczegółowo opisuje wszystkie funkcje holowania pojazdu z automatyczną skrzynią biegów.

Należy zauważyć, że istnieje kilka modeli samochodów z automatyczną skrzynią biegów, których holowanie jest po prostu zabronione przez producenta samochodu. Jeśli osoba przez niefortunny wypadek jest właścicielem takiego samochodu, jedynym asystentem dla niego może być auto wrecker. Faktem jest, że większość automatycznych skrzyń biegów ma szereg konkretnych ograniczeń, które określają maksymalny dopuszczalny zasięg, a także prędkość, z jaką można holować taki samochód.

Specjaliści w dziedzinie produkcji samochodów nazywają optymalne parametry, obliczone na podstawie doświadczenia i analizy, które wynoszą około 30/30 lub 30/80. Pierwszy parametr to prędkość jazdy, drugi — zasięg. Bez względu jednak na to, co mówią ogólnie przyjęte zasady, właściciel samochodu powinien przede wszystkim kierować się instrukcją obsługi swojego «automatu».

Jeśli samochód wyposażony w automatyczną skrzynię biegów ma zostać odholowany do najbliższego serwisu, skrzynia powinna znajdować się w pozycji N. W odwrotnym przypadku, gdy holowany jest samochód z «automatem», pozycja skrzyni powinna być na 2-3 biegu.

Specyfika automatycznej skrzyni biegów polega na jej specyficznym smarowaniu i wysokim rozpraszaniu ciepła, dlatego nawet przed holowaniem należy sprawdzić poziom oleju, który musi spełniać wymagania.

Automatyczna skrzynia biegów to najbardziej niezawodny pojazd do holowania

Oczywiście właściciele samochodów wyposażonych w manualną skrzynię biegów mają nieco więcej szczęścia, ale nie oznacza to, że konieczne jest pełne wykorzystanie mocy ich «stalowego pomocnika». Dbający o swój pojazd kierowca powinien wiedzieć, że sprzęgło każdego samochodu jest zaprojektowane wyłącznie pod kątem jego masy, na plus można zaliczyć jedynie niewielką tolerancję.

Zbyt duża prędkość, nieprawidłowy rozkład sił — i samochód z mechaniczną skrzynią biegów będzie wymagał dodatkowej naprawy sprzęgła.

Jeśli więc nie zapominamy o zasadach, to holowanie samochodu z MKPP wymaga od kierowcy ustawienia kluczyka zapłonu w pozycji ACC, kolumna kierownicy musi być odblokowana.

Jeśli samochód z automatyczną skrzynią biegów działa jako holownik, w takim przypadku ważne jest, aby płynnie rozpocząć jazdę, aż linka holownicza osiągnie pełne napięcie. Następnie można ostrożnie przejść do trybu normalnej prędkości.

Wnioski

Oczywiście nikt nie chce znaleźć się w takich sytuacjach, gdy musi uciekać się do holowania samochodu. Nie trzeba jednak rozpaczać, jeśli taki fakt ma miejsce w Twoim życiu, ważne jest, aby nie dać się zmylić i robić wszystko zgodnie z zasadami i wyżej opisanymi instrukcjami. Nawet z tak trudnej sytuacji można wyjść stosunkowo szybko i łatwo, wystarczy tylko prawidłowo spełnić wszystkie kryteria związane z holowaniem samochodu wyposażonego zarówno w automatyczną skrzynię biegów P, jak i manualną.