Czyszczenie przepustnicy w samochodzie

W samochodzie wszystkie części są ze sobą połączone. Jeśli jedna z nich zawiedzie, praca całego samochodu ulega pogorszeniu. Każdy element musi być serwisowany, aby zapobiec awariom. Do takich prac należy czyszczenie przepustnicy.

Przepustnica

Przyczyna problemu

Ta część jest dość trwała i niezawodna. Do jej naprawy ucieka się bardzo rzadko. Z reguły awaria pojawia się z powodu silnego fizycznego uderzenia, chociaż, jak każda inna część, wymaga konserwacji. Gdy silnik pracuje niestabilnie, a pedał przyspieszenia nie zawsze reaguje, warto sprawdzić przepustnicę.

Podczas eksploatacji pojazdu na powierzchni mechanizmu tworzą się mikrozanieczyszczenia. Z czasem tworzą się osady, które utrudniają działanie urządzenia. W takim przypadku należy wiedzieć, jak wyczyścić przepustnicę.

Co powoduje zanieczyszczenie

Nie można zapobiec tworzeniu się płytki nazębnej, ponieważ konieczne jest zapewnienie wypływu gazów ze skrzyni korbowej. Bez tego olej nie miałby swoich właściwości, a cały system aktywnie budowałby ciśnienie. Spowodowałoby to poważne awarie, więc wszystkie gazy są odprowadzane do specjalnego systemu, aby nie zanieczyszczać środowiska.

Same oleje nie są szkodliwe dla układu przepustnicy, ale zawierają specyficzny gaz olejowy, który przyciąga brudne cząsteczki. Wszystko to osadza się na zespole przepustnicy, powodując silne nagromadzenie, dlatego wymagane jest czyszczenie płyty przepustnicy.

Konieczność konserwacji

Podczas pracy w silniku zaczyna gromadzić się brud, o czym wkrótce informuje. Wyróżnia się następujące oznaki koniecznej konserwacji:

silnik nie zawsze uruchamia się za pierwszym razem;
pojazd «szarpie» przy niskiej prędkości;
pływające obroty;
spadek wydajności podczas jazdy z prędkością 1000 obr.

Często można również zaobserwować nagłe skoki obrotów po wciśnięciu sprzęgła. Mogą one nawet spowodować zgaśnięcie silnika.

Sadza na przepustnicy

Proces czyszczenia

W pierwszej kolejności należy zdemontować dławik. Demontaż należy rozpocząć od zdjęcia pofałdowania kanału powietrza i rozłączenia styków od regulatora obrotów biegu jałowego oraz samego czujnika przepustnicy. Nie ma w tym nic trudnego, ważne jest tylko, aby silnik był zimny.

Następnie należy odłączyć węże podłączone do dławika. Można je zatkać świeczkami, aby nic nie wylało się z otworów. Nawet po tym można odłączyć kabel od siłownika. Następnie można rozpocząć czyszczenie elektronicznej przepustnicy.

Zmywanie osadów

Takie mycie odbywa się za pomocą aerozolu. Ma on dość ostry skład, więc cały proces czyszczenia należy przeprowadzić ostrożnie. Najlepiej używać sprzętu ochronnego (gogli i rękawic).

Substancja ta jest nakładana na wszystkie zawory i na całą powierzchnię. Nie zawsze możliwe jest wyczyszczenie mechanizmu od razu, dlatego warto uzbroić się w cierpliwość. Jeśli środek do czyszczenia przepustnicy poradził sobie ze swoim zadaniem, część przeciera się szmatką aż do całkowitego wyschnięcia.

Czyszczenie jest również konieczne w przypadku regulatora zimnego biegu. Zanieczyszczenia mogą być tak silne, że mechanizm się zaklinuje. Na początku lepiej jednak sprawdzić cały stan produktu — jeśli iglica w nim ma znaczny luz, lepiej ją całkowicie wymienić.

Odwrotna instalacja

Aby umieścić urządzenie z powrotem na swoim miejscu, należy najpierw ocenić stan uszczelki. Może ona wymagać wymiany, jeśli produkt jest widocznie uszkodzony. W przeciwnym razie można go ponownie zmontować. Często po ponownym montażu konieczne jest ponowne wyregulowanie i dostosowanie kabla, ponieważ mógł się poluzować — ważne jest, aby wziąć to pod uwagę.

Problemy specjalne

Wielu właścicieli samochodów ma sytuacje, w których po udanym czyszczeniu i prawidłowym montażu silnik nadal nie działa poprawnie. Jeśli jego obroty wahają się, jest to sygnał problemów z montażem. Częstym problemem jest nieprawidłowe działanie czujnika odpowiedzialnego za położenie ssania.

O takich problemach można dowiedzieć się z «objawów»:

Problem z uruchomieniem silnika;
zwiększone zużycie paliwa;
«pływające obroty»;
wahania mocy.

Czujnik położenia przepustnicy najlepiej wymienić, gdyż jego naprawa jest niepraktyczna. Aby sprawdzić jego sprawność, należy użyć multimetru lub po prostu wymienić urządzenie w przypadku wykrycia problemów. Oczywiście można go przepłukać, ale pomaga to bardzo rzadko.

Przepustnica jest urządzeniem samochodowym, które odpowiada za regulację dopływu powietrza i odprowadzanie gazów ropopochodnych. Jest ona stale narażona na działanie niekorzystnych warunków, dlatego wymaga częstych przeglądów. Pomocny może okazać się płyn do czyszczenia przepustnicy lub podobne środki. Wystarczy odpowiednio wcześnie zlecić serwisowanie i monitorowanie maszyny, aby zapobiec tego typu awariom.

W przypadku problemów z przepustnicą konieczne jest pilne przeprowadzenie jej płukania. Urządzenie jest dość niedrogie, a jego przywrócenie do pracy jest możliwe po zastosowaniu specjalnych środków czyszczących. Samochód może nadal jeździć z wykrytymi problemami, ale jeśli w porę nie zwróci się na nie uwagi, awaria może objąć sąsiednie mechanizmy.