Jak prawidłowo zachowywać się na drodze

Nie jest łatwo początkującemu na drodze, a zwłaszcza kobiecie. Wydaje się, że wszystkie najważniejsze problemy są już za nami, szkoła jazdy też, samochód kupiony, ale… Jak prawidłowo zachowywać się na drodze, gdy ręce nie są jeszcze przyzwyczajone do kierownicy, a stopy próbują pomieszać pedały? Jak być, gdy wszystkie, wydawać by się mogło, wyuczone zasady kompletnie mieszają w głowie, a na najbliższym skrzyżowaniu nagle pojawia się tyle znaków, że ich znaczenie straciło dla ciebie sens?

Trudno jest odpowiedzieć na te pytania, ponieważ dla każdej kobiety droga jest przedstawiona w określonym świetle. I każda na swój sposób rozwiązuje swoje problemy. Warto jednak posłuchać kilku rad doświadczonych kierowców.

Uczący się za kierownicą

Niektórzy twierdzą, że litera «y» na szybie samochodu nic nie znaczy. W końcu istnieje prawdopodobieństwo, że po prostu jej nie zauważy i nie zwróci uwagi, myśląc o czymś własnym. Ale wciąż wielu doświadczonych kierowców zwraca uwagę na ucznia za kierownicą i próbuje ustąpić miejsca lub po prostu nie zbliżać się.

To od Ciebie zależy, czy umieścisz taką plakietkę na swoim samochodzie, ale jeśli już ją umieściłeś, warto pamiętać o kilku punktach:

  • Nigdy nie miej pewności, że wszyscy widzą znak «uczący się kierowca» i nikt nie podjedzie blisko Ciebie. Ten znak nie daje absolutnie żadnych przywilejów. Po prostu informuje innych kierowców, że jesteś niedoświadczony.
  • Nigdy nie panikuj, jeśli spotkasz tak zwanego «żartownisia», który widząc twoją pozycję, może cię sprowokować, zatrąbić, odciąć. Najlepszą rzeczą jest po prostu pozwolić mu odejść, a jeśli nie możesz, spróbuj zaparkować i poczekaj, aż odjedzie.
  • Nie ma potrzeby dodawania różnych kobiecych oznaczeń i napisów do znaku ucznia, na przykład swego czasu popularna była plakietka «but». Po co akcentować swoją osobę? Uwierz mi, zostaniesz zauważony i będziesz tego wielokrotnie żałował.
  • Utknąłeś w korku? Bądź uprzejmy, ponieważ korki dotyczą wszystkich kierowców, nie tylko Ciebie. Spróbuj wjechać na swój pas ruchu, a zostaniesz potraktowany tak samo.
  • Póki jesteś praktykantem, staraj się trzymać z dala od szybkich pasów. Jest dla ciebie trochę za wcześnie. Wszystko przyjdzie w swoim czasie.

Zasada UDD.

I tej zasady, zwanej przez ludzi po prostu — ustąp głupiemu, trzeba przestrzegać nawet doświadczonym kierowcom. Zauważając, że ktoś zachowuje się nieodpowiednio i narusza zasady, nie próbuj słuchać jego sumienia i uczyć czegoś. Lepiej pozwolić mu jechać dalej — i niech szuka przygód, ale nie obok ciebie.

W pierwszym tygodniu zapoznawania się z drogami miasta poproś bardziej doświadczonego znajomego, aby jeździł z tobą w najtrudniejszych miejscach. W ten sposób szybciej nauczysz się radzić sobie z wyzwaniami pozornie nie do pokonania.

Siła wyższa

Na desce rozdzielczej zapaliła się dziwna kontrolka lub spod maski wydobywa się dym? A może pedał sprzęgła nie zachowuje się tak, jak powinien? Nie panikuj, włącz światła awaryjne i natychmiast zjedź na krawężnik i zatrzymaj się.

Nie musisz od razu obwiniać siebie. Wcale nie chodzi o ciebie. Samochody mają tendencję do psucia się i nie wybierają między początkującymi a doświadczonymi kierowcami. Uspokój się i czekaj na pomoc.

Nawiasem mówiąc, osłupienie i panika to najgorsi wrogowie na drodze. Przed długą podróżą postaraj się wyrzucić z głowy wszystkie problemy i emocje. A jeśli okaże się to niemożliwe, lepiej w ogóle nie wsiadać za kierownicę. Według statystyk, nawet z powodu zwykłego braku snu dochodzi do najgorszych wypadków.

Zasady ruchu drogowego są jak dwa razy dwa

Nieważne, jak banalnie to zabrzmi, ale pod koniec szkoły jazdy niewielu początkujących dobrze uczy się wszystkich zasad. W końcu na prawdziwej drodze wszystko jest o wiele poważniejsze i bardziej skomplikowane niż na zdjęciach i w pytaniach na biletach. I nawet jeśli zdałeś egzamin na doskonałym poziomie — nie zwalnia cię to z okresowego powtarzania tego, czego się nauczyłeś. Teraz musisz rozumieć drogę i zawsze znać «właściwą odpowiedź».

Szczególnie musisz nauczyć się tych momentów, które są związane z ruchem: przejazd przez skrzyżowania, wyprzedzanie, parkowanie, zasady lokalizacji samochodu na drodze. Tutaj nie wystarczy wyciągnąć mandat — pomyśl — odpowiedz. Tutaj wszystko jest inne. Jedziesz — myślisz szybko — reagujesz jeszcze szybciej.

Niech Twój samochód będzie Twoim przyjacielem

Aby zrozumieć, jak kierowca powinien zachowywać się na drodze, częściej ćwicz na spokojnych ulicach miast, ale zdecydowanie w ciągu dnia. W ten sposób nauczysz się lepiej rozumieć swój samochód, nauczysz się go czuć.

Im więcej będziesz ćwiczyć, tym pewniej będziesz się czuć, a samochód pod twoim kierownictwem będzie pewniej ruszać, hamować i wyprzedzać. Z czasem rozwiniesz pamięć odruchową dla wszystkich elementów sterujących samochodu i będziesz w stanie zwracać większą uwagę na sytuację na drodze.

Naucz się patrzeć w lusterka

Ta wskazówka jest jedną z najlepszych wskazówek dla początkujących kierowców. Bo jeśli ją opanujesz i nauczysz się kontrolować sytuację na drodze — sukces w prowadzeniu samochodu masz zapewniony.

Specjaliści zalecają, aby zacząć zapoznawać się z lusterkami w nieruchomym samochodzie. Patrz przed siebie tak, jakbyś się poruszał, ale nie zapominaj o spoglądaniu w lusterka co kilka sekund. Najpierw lusterko wsteczne, potem prawe, a następnie lewe. I nie zapomnij zwrócić uwagi na kilka punktów:

  • Patrząc w lusterko wsteczne, nie odwracaj głowy, musi ona pozostać nieruchoma.
  • Patrząc w lusterka boczne, obrót głowy powinien być minimalny.
  • Staraj się w pełni zbadać otoczenie w czasie, gdy patrzysz w lusterko, aby nie rozpraszać się ponownie.
  • Kiedy przenosisz wzrok na lusterka, nie pozostawiaj też sytuacji przed sobą bez nadzoru. Naucz się kontrolować sytuację z boku.

Nie zapominaj o znakach drogowych

Cóż, nauczyłeś się już trochę kontrolować drogę i jesteś bardziej pewny siebie. Teraz pozostaje tylko nauczyć się widzieć i czytać znaki.

Podczas jazdy staraj się patrzeć nie tylko na nawierzchnię drogi, ale także zauważaj obiekty, które kontrolują ruch: sygnalizację świetlną, oznaczenia, znaki. Nigdy jednak nie zatrzymuj swojej uwagi na billboardach i tablicach reklamowych.

Idealnie jest również ćwiczyć z bardziej doświadczonym kierowcą na siedzeniu pasażera. Wypowiadanie na głos wszystkiego, co widzisz, bardzo pomaga. Na przykład: «widzę samochód po prawej stronie», «jedziemy główną drogą», «na skrzyżowaniu dozwolony jest ruch w prawo i w lewo» itd.

Zostałeś zatrzymany przez inspektora policji drogowej….

Często problemy z funkcjonariuszami policji drogowej wynikają z podstawowej niewiedzy kierowcy na temat przysługujących mu praw. W takim przypadku czujesz się bezbronny i świadomie winny. Aby zrozumieć, jak zachować się wobec funkcjonariusza policji drogowej na drodze, należy pamiętać o kilku niuansach:

  • Po pierwsze, każde zatrzymanie samochodu jest czynnością prawną, która może mieć różne konsekwencje zarówno dla Ciebie, jak i funkcjonariusza policji drogowej. Warto pamiętać, że inspektor nie ma prawa zatrzymać cię bez powodu, ale zawsze będzie mógł wyjaśnić swoje działania, sprawdzając dokumenty lub przeprowadzając jakąkolwiek operację.
  • Nawiasem mówiąc, są takie miejsca na drogach, na których nawet funkcjonariusz policji drogowej nie ma prawa Cię zatrzymać: odcinek o słabej widoczności, odcinek przed lub za zakrętem, przejazd kolejowy, przejście dla pieszych.
  • Funkcjonariusz policji drogowej musi obowiązkowo się przedstawić. Jeśli tak się nie stanie, możesz bezpiecznie zażądać od niego dokumentów. Wysiąść z samochodu też nie masz obowiązku. Inspektor sam do ciebie podejdzie.
  • Jeśli zatrzymanie odbyło się zgodnie z przepisami, zawsze staraj się rozmawiać grzecznie i powściągliwie, nawet jeśli uważasz, że inspektor nie ma racji. W ten sposób stworzysz neutralną, jeśli nie pełną zaufania, atmosferę.
  • Sprzeciw wobec funkcjonariusza policji drogowej możesz wyrazić tylko wtedy, gdy jesteś w pełni pewny siebie. Ale jednocześnie, aby udowodnić swoją rację, powinieneś być taktowny i przedstawiać ważne argumenty. A jeśli podjąłeś się udowodnienia czegoś, zawsze idź do końca.
  • Nigdy nie kłóć się, jeśli faktycznie złamałeś zasady. Przede wszystkim jest to niehonorowe. A jeśli inspektor był świadkiem wykroczenia, i tak nie możesz niczego udowodnić. A zaprzeczanie swojej winie z wyraźnymi dowodami przeciwnymi — kara będzie maksymalna.

Oczywiście można śmiało stwierdzić, że na naszych drogach nie ma takich kierowców, którzy nigdy nie łamią przepisów. Musisz tylko upewnić się, że jesteś w tej grupie kierowców, którzy robią to tylko w najbardziej ekstremalnych sytuacjach.