Jak zrobić podłokietniki do samochodów własnymi rękami

Wnętrze każdego samochodu powinno być jak najbardziej komfortowe dla kierowcy, ponieważ niektórzy użytkownicy spędzają kilka godzin za kierownicą bez odpoczynku. Dlatego każdy drobiazg staje się ważny i ważny, na przykład podłokietnik, który może zmniejszyć napięcie w ramieniu, usunąć obciążenie z ramienia i rozluźnić łokieć. Tyle że nie wszystkie samochody są produkowane z tym elementem w salonie. Wielu właścicieli samochodów próbuje tworzyć podłokietniki do samochodów własnymi rękami, a nawet całkiem skutecznie.

Podłokietnik w samochodzie

Co to jest — prawy podłokietnik?

Pomysł stworzenia elementu do pozycjonowania jednej z dłoni kierowcy nie jest pozbawiony sensu. Zakup takiej fabrycznej konstrukcji nie należy do najłatwiejszych. Jest drogie, trudno znaleźć projekt o odpowiednich wymiarach, odpowiednim designie i potrzebnej funkcjonalności wewnętrznej. Jest tylko jedno wyjście — zagłębić się w produkcję podłokietników do samochodów i spróbować swoich sił w tym fascynującym biznesie.

Potrzebujemy «właściwego» podłokietnika, przy projektowaniu którego zostaną uwzględnione wszystkie niuanse, jego ergonomia zostanie doprowadzona do maksymalnej wartości, a wygląd będzie w pełni spójny z wnętrzem samochodu. Aby to zrobić, należy zwrócić uwagę na następujące punkty:

Obecność oddzielnego przedziału do przechowywania ważnych drobiazgów, które będzie można łatwo i szybko znaleźć;
Możliwość umieszczenia butelki z wodą lub kubka z herbatą/kawą;
Mechanizm przesuwny i zawiasowy zapewniający mobilność i dostęp do hamulca ręcznego i zatrzasku pasów bezpieczeństwa;
Zastosowanie miękkich, ale wytrzymałych materiałów, które zapewnią wygodne i komfortowe oparcie dłoni.

Dokładnie taki podłokietnik w samochodzie zamierzamy wykonać.

Etapy budowy

Istnieje kilka schematów tworzenia tego projektu. Niektóre z nich są bardziej proste i nieskomplikowane, podczas gdy inne są zbyt skomplikowane i niezrozumiałe. Staraliśmy się stworzyć taki plan pracy, który może być skopiowany nawet przez niedoświadczonego w budowie właściciela samochodu, aby nie spędzać nad nim dużo czasu i uzyskać niezawodny produkt, który spełni wszystkie powyższe wymagania.

Przyjmowanie wymiarów

Tutaj konieczne jest wykazanie maksymalnej uwagi i koncentracji. Dokładność pomiaru odległości i wymiarów miejsca na przyszły podłokietnik wpłynie na parametry gotowego projektu i jego lokalizację w kabinie. Konieczne jest wykonywanie tych czynności tylko we własnym samochodzie, ponieważ w dwóch samochodach tej samej marki mogą występować rozbieżności we wnętrzu.

Wszystkie dane, które uzyskasz, musisz zapisać, lepiej od razu na szkicu przyszłego produktu. W ten sposób pomiary nie będą mylone, będą rejestrowane wyraźnie, dokładnie i bez błędów. Należy zmierzyć następujące parametry:

w jakiej odległości od siebie znajdują się przednie siedzenia;
ustalić odległość, w której ramię kierowcy jest najwygodniejsze (usiąść w samochodzie, jedną ręką chwycić kierownicę, a drugą w stanie rozluźnienia położyć w zwykłej pozycji);
włączyć hamulec ręczny i zmierzyć odległość od niego do oparcia fotela (nie można lekceważyć komfortu pasażerów siedzących z tyłu);
rozważyć odległość między mechanizmem zatrzaskowym pasów bezpieczeństwa.

Przeprowadzić wizualne porównanie lokalizacji przyszłej konstrukcji i jej wymiarów, zatrzymując się na kierownicy. Interesująca jest wzajemna lokalizacja hamulca ręcznego i podłokietnika. Jeśli ten ostatni element wejdzie na terytorium hamulca ręcznego, to na etapie pobierania wymiarów konieczne będzie zmierzenie wysokości podnoszenia dźwigni hamulca.

Rysunek podłokietnika

Tworzenie projektu

Tak więc, pomiary są rejestrowane i sprawdzane, nadszedł czas, aby stworzyć papierowy prototyp przyszłego projektu. Nie bądź leniwy i stwórz kilka wersji, które będą odzwierciedlać podłokietnik do vtomobilu pod różnymi kątami. Przenieś wszystkie wymiary na każdy rysunek i upewnij się, że są one w pełni zgodne.

Teraz możesz przystąpić do oznaczania szczegółów i dokładnego rysowania każdego elementu, który będzie składał się na przyszły projekt. Zwróć szczególną uwagę na następujące punkty:

określ wymiary każdego elementu, jeśli ma on kształt, zdefiniuj promień;
zaznacz punkty mocowania, wybierz metodę łączenia niektórych elementów z innymi i określ długość wkrętów samogwintujących, jeśli występują;
obliczyć odległość do krawędzi;
w przypadku górnej części, która będzie służyć jednocześnie jako podpora i osłona, konieczne będzie zaznaczenie miejsca mocowania z funkcją obracania i przechylania (można wykonać blat przesuwny, ale będzie to nieco bardziej skomplikowane).

Wybór metody mocowania

Zastanów się nad metodą mocowania. Automatyczne podłokietniki mogą być ciasno osadzone między siedzeniami lub zamocowane dzięki specjalnym elementom mocującym.

Jeśli zdecydujesz się zatrzymać na ciasnym mocowaniu, konieczne będzie przygotowanie rowków w dolnej części konstrukcji, odpowiadających szczegółom w obszarze proponowanego miejsca instalacji. Konieczne jest natychmiastowe podjęcie decyzji o materiale tapicerskim i uwzględnienie jego grubości podczas wyznaczania projektu.

Półfabrykat podłokietnika

Samodzielne wykonanie elementów mocujących nie jest łatwym zadaniem, ale rezultat jest wart wysiłku i czasu poświęconego na ten proces. Elementy podłokietnika w jego dolnej części muszą być przymocowane do elementów konstrukcyjnych wnętrza samochodu lub do gotowych elementów mocujących.

Każda podjęta decyzja powinna być najpierw przeniesiona na rysunek, a następnie zrealizowana. W ten sposób można uniknąć błędów i niedokładności.

Wybór materiałów i finalizacja pracy

Do stworzenia korpusu i części nośnych można wybrać dowolny materiał drewnopochodny. Jego grubość powinna wynosić 8 mm. Jeśli nie ma krzywizn, nie można ograniczać się w wyborze materiału, w przeciwnym razie lepiej zatrzymać się na sklejce, która może zginać się pod wpływem pary wodnej. Aby wyciąć elementy składowe konstrukcji o wymaganym kształcie, musisz mieć pod ręką piłę do metalu lub jeszcze lepiej wyrzynarkę elektryczną. Na panele nadaje się dowolny materiał. Należy jednak pamiętać, że musi on być odporny na zużycie, mieć jednolity kolor i pasować do stylistyki samochodu.

Tak więc części są wycinane i przygotowywane do montażu. Wykonaj wcześniej wycięcia na papierze dla materiału tapicerskiego. Używając kleju lub elementów mocujących, zamontuj nasz domowy podłokietnik w samochodzie. Jeśli wcześniej nie popełniliśmy błędów, nie będzie żadnych problemów.

Wytnij elementy tapicerki, korzystając z wykonanych wcześniej wycięć i przymocuj je za pomocą zszywacza meblowego lub kleju. Zajmijmy się pokrowcem, który powinien być miękki i lekko zaokrąglony. Potrzebna będzie guma piankowa lub zwykłe gąbki do mycia naczyń. Umieszczamy wybrany materiał, przyklejamy i przycinamy zbędne elementy. Przykryj filcem, który jest starannie przyklejony wzdłuż krawędzi. Pozostaje przykryć gotowy podłokietnik i podziwiać swoją pracę.

Niektórym ta praca może wydawać się trudna, niemożliwa i bardzo długa, ale wystarczy zacząć, a praca sama się zagotuje. Zanim się obejrzysz, Twój samochód będzie już miał nowy podłokietnik o uniwersalnym designie i organizacji przestrzeni wewnętrznej. Spróbuj sam i powiedz znajomym, jak zrobić podłokietnik w samochodzie.