Jak wybrać i zainstalować sygnały dźwiękowe w samochodzie?

Istnieje wiele elementów w samochodach, które pozwalają czuć się bezpiecznie na drodze zarówno pieszym, jak i kierowcom, ale klakson wyróżnia się najbardziej spośród innych funkcji. Kilkadziesiąt lat temu klakson został stworzony do celów praktycznych. Jego odmiany składały się z różnych głośności i tonów. Obecny rynek samochodowy może zapewnić kierowcom szeroką gamę dźwięków, które pomogą wyrazić ich indywidualność.

Sygnalizacja dźwiękowa

Potrzeba modernizacji klaksonu pojawia się wraz z długim okresem użytkowania. Domyślnie wiele nowoczesnych samochodów ma cichy dźwięk sygnału, w odpowiedzi na co niektórzy właściciele instalują w swoich samochodach komponenty z radzieckich modeli, takich jak «Wołga». Nie zawsze jest to uzasadnione — wyjściem z większości sytuacji jest ponowna konfiguracja urządzenia.

Rodzaje klaksonów samochodowych

Klaksony pneumatyczne

Działają one na tej samej zasadzie, co stare konne klaksony powozowe: kompresor dostarcza sprężone powietrze przez rurę, powodując wibracje. Wszystkie przykłady znajdują się w tej samej kategorii cenowej, ale różnią się konstrukcją. Najczęściej dotyczy to kształtu tuby.

Sygnalizator pneumatyczny

Rogi pneumatyczne mogą mieć moc do 125 dB, a ich zakres częstotliwości znajduje się jednocześnie na kilku niezbędnych znakach. Osiąga się to poprzez umieszczenie czterech «rogów» (w niektórych przypadkach mniej). W ten sposób najniższy sygnał gra przy 320-415 Hz, a dźwięk najwyższego może sięgać nawet 810 Hz. Aby uruchomić tę orkiestrę, kompresor potrzebuje ciśnienia co najmniej sześciu atmosfer. Dźwięk klaksonu ułoży się wtedy w prawdziwą melodię, ale wymaga to zaprogramowania urządzenia i sporo miejsca pod maską.

Elektromagnetyczne klaksony

W takich urządzeniach głównym elementem jest magnes elektryczny, który jest połączony z membraną. Wyłącznik łączy źródło prądu z uzwojeniem rdzenia, które z kolei jest połączone z ziemią za pomocą przycisku sygnałowego. Aktywacja tego ostatniego powoduje, że pręt rdzenia wykonuje ruchy oscylacyjne, które powodują wibracje membrany. Sygnały te są różnicowane zgodnie z kryterium emitera dźwięku.

Klaksony tarczowe

Mają składaną lub jednoczęściową konstrukcję. Te drugie pozwalają zaoszczędzić kilka centymetrów przestrzeni. Typ konstrukcji pozwala na instalację otwartych i zamkniętych odpowiednio na widoku lub pod pokrywą maski. Standardowe sygnały są rozmieszczone w podobny sposób, co pozwala na montaż «naleśników» bez większego wysiłku. Urządzenie może być dwutonowe, ale także jednotonowe są dostrajane przez połączenie, co skutkuje syntezą sygnału o wysokiej częstotliwości (420-440 Hz) i prostego (335-350 Hz).

Klakson tarczowy

«Ślimaki».

Ten typ jest zainstalowany trudniej — cała wina zakrzywionego kształtu rury i większego rozmiaru. Moc sygnału wynosi 118 dB, częstotliwość 510 Hz. Tego rodzaju gramofony są znane z silnego nacisku na błony bębenkowe. Dwutonowy «ślimak» może mieć przekaźnik, który dostarcza energię elektryczną naprzemiennie do każdego z uzwojeń, umożliwiając wytworzenie melodii.

Ślimaki

Rogi

Te przetworniki wyglądają jak wyprostowany «ślimak». W tej samej cenie mają znacznie gorszy dźwięk.

Instalacja nowego klaksonu według GOST

Normy nie opisują kryteriów charakterystyki sygnału — tylko jego brak jako taki jest naruszeniem. Tylko emitery wysokiej częstotliwości są sprawdzane zgodnie z normą, a główna częstotliwość powinna być stała i nie zmieniać się pod wpływem różnych efektów elektryczności. Źle dobrany klakson samochodowy może powodować kłopoty na drodze, irytując zarówno kierowcę, jak i pieszych. Należy zauważyć, że dźwięki naśladujące klaksony pojazdów służbowych mogą mieć złe konsekwencje.

Schemat okablowania klaksonu samochodowego

Standardowa częstotliwość sygnału samochodowego wynosi od 320 do 440 Hz. Wynika to z wymogów medycznych. Kupując emitery powietrza z wieloma tonami, należy wybrać taki, który nie będzie przeszkadzał, lub zadbać o zwiększenie dźwiękoszczelności w samochodzie. Upewnij się, że akumulator samochodowy jest kompatybilny z wybranym urządzeniem. Wiele dźwięków spowoduje szybkie rozładowanie standardowego akumulatora, pobierając do 25 amperów.

Należy zwrócić uwagę na przestrzeń pod maską. Niektóre sygnały z kratką ochronną mogą być montowane na zewnątrz, co nie ma miejsca w przypadku «ślimaków».

Sygnały mają szczegółowe instrukcje montażu, ale podstawowe zasady są zawsze podobne: konieczne będzie podłączenie klaksonu samochodowego do źródła zasilania za pomocą przekaźnika lub wyłącznika.

Lokalizacja klaksonu w samochodzie

Montaż to osobny temat: podstawowy zestaw może nie mieć części, która jest wymagana do zamocowania konkretnie na samochodzie, więc przygotuj się na zakup przewodu z dobrym zabezpieczeniem o odpowiedniej długości, jeśli płaska powierzchnia do instalacji okaże się zbyt daleko od akumulatora.

Naprawa wadliwego klaksonu samochodowego

Najczęstszą usterką jest utlenianie styków. W niektórych przypadkach te ostatnie wypadają lub poluzowują się. W sytuacjach, gdy nadajnik nie działa, należy rozpocząć kontrolę właśnie od stanu okablowania.

Przed rozpoczęciem pracy z elektrycznością należy wyjąć zaciski z akumulatora! Odłącz i rozładuj kondensator odpowiedzialny za poduszkę powietrzną. Jego styki najczęściej znajdują się pod kolumną kierownicy.

Odłączanie zacisku od akumulatora

Trzy styki znajdują się zwykle w pobliżu piasty, pod plastikową osłoną. Odgratuj je pilnikiem i zamocuj w pierwotnym położeniu. Podczas zdejmowania osłony może być potrzebna pomoc znajomego.

Dolna linia

Sygnał dźwiękowy jest głównym narzędziem komunikacji między kierowcą a pieszym. Należy poważnie potraktować jego wybór i stan, ponieważ eksperymentowanie z nim może być bardzo frustrujące. Instrukcje instalacji każdego klaksonu samochodowego opisują charakterystykę: poziom głośności, częstotliwość i zasięg urządzenia. Praktyczne właściwości są ważniejsze niż strojenie. Wybierając nadajnik, należy przede wszystkim zwrócić uwagę na poziom bezpieczeństwa i niezawodności, unikać modeli eksperymentalnych.