Jak wyregulować siłownik hamulca ręcznego w Renault Duster?

Układ hamulca postojowego Renault Duster to jeden z najprostszych, a zarazem najbardziej niezawodnych mechanizmów funkcjonujących w tym samochodzie. Każdy element tego systemu ma solidne zasoby, co przyczynia się do jego długiej i płynnej pracy. Jednak prędzej czy później hamulec ręczny przestaje radzić sobie z powierzonym mu zadaniem z wystarczającą skutecznością lub w ogóle zawodzi ze względu na fakt, że linka napędzająca klocki hamulcowe zostaje wyciągnięta, a same klocki stopniowo się zużywają. Rozwiązaniem w takim przypadku jest regulacja hamulca ręcznego Renault Duster własnymi rękami lub w warsztacie.

Czerwone Renault Duster

Jeśli wolisz samodzielnie wykonywać drobne naprawy samochodu, to materiał zawarty w tym artykule będzie dla Ciebie przydatny. Poniżej będziesz mógł zapoznać się z poradnikiem, jak dokręcić linkę hamulca ręcznego Renault Duster bez pomocy z zewnątrz. Jednak przed przystąpieniem do prac regulacyjnych nie jest nierozsądne odświeżenie pamięci, jak zorganizowany jest układ hamulca ręcznego w samochodzie.

Układ hamulca postojowego Renault Duster

Blokowanie tylnych kół samochodu odbywa się za pomocą uderzenia ręcznego napędu mechanizmu hamulca ręcznego, który obejmuje standardowy według standardów nowoczesnego przemysłu samochodowego zestaw podstawowych części, a mianowicie:

  • Dźwignia hamulca ręcznego;
  • przednia linka z nakrętką regulacyjną umieszczoną na jej końcu;
  • korektor;
  • dwa tylne przewody (po jednym na każde koło);
  • dźwignie uruchamiające szczęki hamulcowe.

Przednia linka jest przymocowana do mechanizmu dźwigniowego przednim końcem, a do korektora tylnym końcem. Tylne linki służą jako łącznik między korektorem a dźwigniami szczęk hamulcowych. W ten sposób, gdy kierowca ustawia dźwignię hamulca ręcznego w pozycji roboczej, siła całego systemu jest kierowana do napędzania klocków i blokowania kół. O tym, jak dokręcić hamulec ręczny w Renault Duster, aby skutecznie spełniał swoją funkcję, powiemy dalej.

Jak wyregulować linkę hamulca postojowego

Właściciel Renault Duster nie musi dokręcać hamulca ręcznego tak często, jak w innych samochodach. Z reguły jest to konieczne tylko po naprawie układu lub wymianie linek napędu. Faktem jest, że w konstrukcji hamulca ręcznego tego samochodu znajduje się mechanizm samonapinający — poprzez zwiększenie długości pręta dystansowego następuje kompensacja zużycia klocków hamulcowych. Dlatego zwykle regulacja hamulca ręcznego Renault Duster odbywa się poprzez kilkukrotne naciśnięcie pedału hamulca do oporu i kilkukrotne ustawienie dźwigni w górnym i dolnym położeniu (przycisk dźwigni w tym czasie powinien być wciśnięty). Często po tych prostych czynnościach układ zaczyna działać prawidłowo, a 6-8 kliknięć mechanizmu zapadkowego jest dla niego normą. Jeśli w twoim samochodzie klocki hamulcowe kół nie są zablokowane, ponieważ tylna linka (lub obie) jest rozciągnięta, konieczne będzie jej dokręcenie. Jak to zrobić, dowiesz się z poniższej instrukcji krok po kroku:

Regulacja linki hamulca ręcznego Duster

  1. Dostęp do mechanizmu regulacji hamulca ręcznego można uzyskać dopiero po zdemontowaniu okładziny tunelu podłogowego. Aby ją zdemontować, należy najpierw zdjąć ramę osłony dźwigni skrzyni biegów, pokonując opór zacisków. Po użyciu śrubokręta do odblokowania mechanizmu blokującego elektrycznego regulatora lusterka wstecznego można zdjąć pokrywę.
  2. Przesuń zaślepkę dźwigni hamulca postojowego, a następnie ustaw samą dźwignię w najniższym położeniu.
  3. Następnie podnieś tył pojazdu tak, aby tylne koła mogły się swobodnie obracać i bezpiecznie zablokuj go w tej pozycji.
  4. Teraz należy kilkakrotnie intensywnie nacisnąć pedał hamulca i przytrzymując go, napiąć linkę hamulca ręcznego. W tym celu należy obrócić nakrętkę regulacyjną w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara za pomocą łba «10».
  5. Podczas procesu regulacji należy okresowo ustawiać dźwignię hamulca ręcznego w położeniu roboczym, aby uzyskać optymalną liczbę kliknięć (6 do 8).
  6. Po zakończeniu napinania linki należy przejść do tylnej części maszyny i ręcznie obrócić każde tylne koło — upewnić się, że przy opuszczonej dźwigni klocki hamulcowe nie utrudniają ruchu.

Jeśli regulacja hamulca ręcznego Renault Duster przebiegła pomyślnie, nadszedł czas na ostateczny test drogowy. Należy ustawić samochód na wzniesieniu o nachyleniu 25% i zaciągnąć hamulec ręczny, aby sprawdzić, jak skutecznie działa — samochód nie powinien poruszać się samoczynnie. W tym celu można znaleźć odpowiedni odcinek drogi lub skorzystać z odpowiedniego wiaduktu.

W większości przypadków hamulec ręczny Renault Duster zaczyna działać prawidłowo po prawidłowej regulacji. Jeśli linka jest zbyt mocno rozciągnięta, zakleszczona w osłonie lub w ogóle pęknięta, w takim przypadku konieczna będzie jej wymiana, ale to już temat na inny artykuł.