Tuning zewnętrzny samochodu to ulubiona rozrywka wielu kierowców. Dla takich osób cenny jest każdy drobiazg, który może odróżnić ich samochód od ogólnej masy. Swoją indywidualność można wyrazić na różne sposoby, a dobrą rzeczą jest to, że gama części do tego pozwala nie ograniczać swojej wyobraźni. Z jednej strony można sprawić, że auto będzie zupełnie niepodobne do żadnego innego, wywołując zdumione spojrzenia sąsiadów niestandardowymi ospojlerowaniem, optyką czy kolorystyką nadwozia. Z drugiej strony, wielu entuzjastów motoryzacji woli kierować się innymi producentami, głównie z segmentu premium, i montować w swoich tańszych samochodach części imitujące te drogie, markowe.
Wszystko jest dozwolone. Nawet tabliczki znamionowe są czasami pobierane z niektórych Maserati i przyklejane do konwencjonalnego Forda. Ale czasami zdarza się, że detal tuningowy jest nie tylko atrakcyjny estetycznie, ale także praktyczny w codziennym użytkowaniu. Pełniąc funkcję przyciągania uwagi, jednocześnie działa zgodnie z pierwotnym zamysłem projektantów samego premium. W tym momencie zaczyna przyciągać uwagę nie tylko «tunerów», ale także innych kierowców, którzy doceniają racjonalne rozwiązania, ale z jakiegoś powodu nie mają odpowiednika wśród «rodzimych» części ze swojego samochodu. Dziś porozmawiamy o jednej z takich części.
Opis części
Inżynierowie BMW dopracowują każdy szczegół. Wizerunek marki zapewnia zarówno technicznym, jak i estetycznym cechom ich samochodów bardzo surowe wymagania; «płetwa rekina», która pojawiła się na dachach samochodów, wywołała zachwyt wielbicieli bawarskiego producenta swoją oszczędnością form i tym, jak organicznie została zintegrowana z tak zwanym DNA marki. Antena przestała być ciałem obcym na karoserii, które przylegało do oka i które czasami uniemożliwiało wjazd do garażu z niskim sufitem. Doszło do tego, że niektórzy właściciele musieli za każdym razem odkręcać antenę! Nie trzeba dodawać, że nie podobał im się taki stan rzeczy. Tak więc innowacja okazała się bardzo przydatna i została dobrze przyjęta.
Oczywiście inni kierowcy patrzyli na nich z zazdrością. Nie trwało to jednak długo. Jeśli jest popyt, będzie i podaż, a anteny samochodowe z «płetwą» zamiast zwykłej obudowy zaczęły pojawiać się na rynku jedna po drugiej. Różnorodność wyboru stała się po prostu niesamowita. Oczywiście chińscy mistrzowie prawie nie słyszeli o aerodynamice, którą między innymi kierowali się Niemcy, ale kładąc rękę na sercu, przy prędkościach miejskich nie ma to większego znaczenia. Kupić antenę samochodową «płetwa rekina» teraz to nie problem, jest ich naprawdę sporo i różnych kształtach i różnych kolorach. Ktoś woli czarny lub biały, ktoś wybiera go pod kolor swojego samochodu. Ktoś potrzebuje masywnego detalu, a ktoś chce skromniejszego. Jak już powiedzieliśmy, wybór jest ogromny i każdy może wybrać rozwiązanie odpowiadające jego wymagającemu gustowi.
Niuanse wyboru
Oczywiście nie obywa się bez nich. Niektóre samochody mają spadzisty dach. Jednocześnie większość anten samochodowych typu «płetwa rekina» ma płaską podstawę. Należy zwrócić na to uwagę przy wyborze anteny, ponieważ w przeciwnym razie wzdłuż jej krawędzi może pojawić się szczelina. Nie jest to krytyczne, ale mimo to może pozostawić ślad w duszy właściciela samochodu.
Warto również zwrócić uwagę na złącze antenowe. Aby nie używać lutownicy, lepiej od razu sprawdzić, jak dokładnie podłączony jest przewód rodzimej anteny, ponieważ przy braku umiejętności prace lutownicze mogą zakończyć się niekorzystnie. Dobry wybór złączy jest również szeroki, a antenę «płetwa rekina» można dziś kupić z dowolnym.
Prace montażowe
Właściwie najtrudniejszą część mamy już za sobą. Po uzyskaniu części wybranej przez tak wiele parametrów, praca nad jej instalacją zajmie Ci nieporównywalnie mniej czasu. Z reguły antena w postaci płetwy rekina jest przymocowana do korpusu na mocnej taśmie dwustronnej, aby nie przebijać dachu wiertłami, wykonując w nim otwory mocujące. Jest to uzasadnione podejście, ponieważ w przeciwnym razie trzeba będzie zadbać o korozję i hydroizolację, co wcale nie pasuje do definicji «łatwego montażu». Dobra taśma samoprzylepna na odpowiednio przygotowanej powierzchni z łatwością wytrzyma warunki atmosferyczne bez żadnych skarg. Więc nie martw się o to.
Aby umieścić antenę z płetwą rekina na dachu samochodu, potrzebny będzie alkohol, chusteczka higieniczna i ewentualnie śrubokręt. Prawdopodobnie, ponieważ nie możemy z góry wiedzieć, jaki rodzaj mocowania anteny znajduje się w samochodzie. Odkręć starą osłonę, odłącz antenę i podłącz ją do płytki nowej «płetwy». Jeśli starannie wybrałeś antenę, nie spowoduje to żadnych trudności. Następnie potraktuj miejsce, w którym umieścisz nową część alkoholem, aby ją odtłuścić. W ten sposób taśma będzie się mocno trzymać, ponieważ między jej powierzchnią klejącą a korpusem nie będzie żadnych zanieczyszczeń i warstwy smaru. To właściwie wszystko. Jak widać, nie ma w tym nic skomplikowanego.
Jest jednak coś, o czym warto wspomnieć przed podjęciem decyzji. Jeśli potrzebujesz dobrej jakości odbioru, to niestety to rozwiązanie nie sprawdzi się w Twoim przypadku. Chodzi o to, że w warunkach ograniczonej przestrzeni nie będzie można zastosować wzmacniacza sygnału. Anteny OEM z reguły są w niego wyposażone, więc będą miały lepszą jakość odbioru. Z drugiej strony, w warunkach miejskich nie zauważysz różnicy. Jeśli ten punkt nie będzie dla Ciebie krytyczny, bezpiecznie zamów antenę «płetwa rekina» i zainstaluj ją.
Podsumowanie
Jak widać, czasem tuning to nie tylko «malowanie piórek». Zdarza się, że jest użyteczny i praktyczny. W naszym przypadku estetyka i racjonalizm organicznie łączą się w jednym detalu. Nie zdarza się to często, nic więc dziwnego, że antena «płetwa rekina» na dobre zadomowiła się nie tylko na dachach bawarskich samochodów. Łatwość jej instalacji przyciąga coraz więcej osób i uważamy, że nie jest odległy dzień, w którym stanie się ona standardem branżowym. Ale dziś nadal można go kupić i zainstalować własnymi rękami. Dobrze to zrobić, kierując się naszym artykułem, możesz to zrobić bez żadnych trudności.