Na obszarach wiejskich i na wiejskich autostradach jazda jest dość trudna. Pora deszczowa, kopce śniegu i błota mogą stwarzać poważne problemy w podróży. Z tego powodu coraz więcej osób myśli o zakupie pojazdu terenowego. Ponieważ taki pojazd ma dość wysoki koszt, powszechną praktyką jest tworzenie pojazdów terenowych na bazie UAZ własnymi siłami.
Zmiana nie do poznania
Zazwyczaj, aby stworzyć pojazd o zwiększonych zdolnościach terenowych, wystarczy użyć części zamiennych ze starego samochodu lub motocykla. UAZ nadaje się do tego najlepiej. Ten samochód najczęściej nadaje się do różnego rodzaju recyklingu i modernizacji ze strony «rzemieślników ludowych».
Do samej pracy potrzebne będą:
- używaj blach aluminiowych z ryflowanymi krawędziami (będą one potrzebne do okładzin);
- zaopatrz się w metalowe i gumowe podkładki;
- śruby i maty syntetyczne;
- mieć dużo gumy piankowej;
- {SPACE} szkło triplex;
- miękki plastik w małych ilościach;
- niezbędne narzędzia do pracy.
Przeprowadzenie takiej modernizacji maszyny znacznie obniża koszt całej konstrukcji. Ponadto, jeśli prace zostaną wykonane prawidłowo, pojazd terenowy UAZ będzie nie mniej skuteczny niż jego drogi odpowiednik.
Instrukcje dotyczące wykonywania prac
Aby stworzyć projekt transportu o wysokiej zdolności do jazdy w terenie, konieczne będzie przymocowanie zewnętrznej powłoki i ramy. Ponieważ używana jest podstawa z samochodu, gotowe domowe pojazdy terenowe na bazie UAZ powinny charakteryzować się wytrzymałością. Dlatego lepiej jest używać materiałów stalowych, takich jak rury, ponieważ będą one poddawane dużym obciążeniom. Ważne jest, aby wziąć pod uwagę izolację od wilgoci, jeśli będzie ona tworzona na bazie UAZ boghopod własnymi rękami.
W niektórych przypadkach, gdy nie jest możliwe spawanie rur lub ich zakup, całkiem możliwe jest użycie oryginalnej karoserii. W praktyce nadwozie jest często modyfikowane, nadając mu pożądany wygląd. Głównej uwagi wymaga jednak wzmocnienie «ściany bocznej» i dachu konstrukcji. Dół wymaga wzmocnienia, ponieważ przejmuje część obciążenia.
Proces okładzin
Aby stworzyć pojazd terenowy z UAZ własnymi rękami, musisz usunąć starą boazerię. Ten etap można przeprowadzić podczas wzmacniania nadwozia. Materiał jest wybierany spośród falistego duralu lub aluminium. Najczęściej wybór jest dokonywany na korzyść pierwszej opcji. Jest on w stanie oprzeć się szkodliwemu wpływowi warunków atmosferycznych i jest odporny na korozję.
Wytrzymałość zwiększają blachy faliste. Przy ich wyborze należy wziąć pod uwagę, że grubość materiału wynosi 1,5-2 mm. Blachy mocowane są za pomocą śrub M5, które wpina się w ramę za pomocą specjalnych łbów. Oczywiście nie będzie możliwe stworzenie maksymalnej gęstości między ramą a arkuszami falistymi. Po pracy pozostaną niechlujne ślady, dlatego konieczne jest użycie gumowych podkładek.
Z reguły skóra na domowej roboty pojeździe terenowym UAZ jest najbardziej wrażliwym miejscem. Jeśli jest źle wykonana, może sprawić, że cała konstrukcja pojazdu będzie podatna na wpływy środowiska. Silikon może być również stosowany w punktach mocowania dla lepszej izolacji.
Prace techniczne
Podczas montażu osi należy zwrócić szczególną uwagę na pochylenie kół. Ważne jest, aby najpierw przyspawać dolną, a następnie górną część łożysk. Następnie są one przykręcane do ramy. Ważne jest również zastosowanie amortyzatorów teleskopowych i zacisków, aby zoptymalizować komfort jazdy.
Warto wziąć pod uwagę przeznaczenie pojazdu. Jeśli potrzebujesz boghoppera na bazie UAZ, musisz użyć innego rodzaju kół, które są odporne na błoto i błoto. W tym celu lepiej jest zaprojektować gąsienicowy pojazd terenowy na bazie UAZ.
Etapy końcowe
Przeniesienie momentu obrotowego odbywa się poprzez wał kardana. Przechodzi on z silnika na tylną oś. Części z samochodu doskonale się do tego nadają. Zaletą takiego kardana jest jego niezawodność i prostota, ponieważ bardzo łatwo z nim pracować. Warto też zwrócić uwagę na umiejscowienie otworów pod gniazda, ponieważ mogą się one nie pokrywać. Jeśli jest taki problem, należy je wyfrezować.
Po tym można uznać, że UAZ przerobiony na pojazd terenowy jest gotowy. Należy go dokładnie przetestować, aby wykryć ewentualne problemy. Jeśli takie zostaną zaobserwowane, konieczne jest skorygowanie błędów, ponieważ mogą one stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa pasażerów. Można spotkać i inne rzemiosła z maszyn, ponieważ wykonanie łazika bagiennego z UAZ również nie jest trudne.
Prawie wszystkie zespoły takich pojazdów są montowane według jednego schematu. Tylko nadwozie i silnik są wymagane do pracy, a resztę elementów kierowca montuje własnymi siłami. Wybór wariantu takiego pojazdu zależy od wymaganej przejezdności i mocy. Każdy «zręczny» tworzy własną odmianę pojazdu terenowego, koncentrując się na osobliwościach okolicy i możliwościach finansowych.
Tworząc samochód terenowy ze starego UAZ-a, należy zwrócić szczególną uwagę na środki bezpieczeństwa. Wszystkie części należy dokładnie sprawdzić pod kątem wytrzymałości, aby pojazd nie stanowił zagrożenia dla innych. Należy również zadbać o hydroizolację, aby wilgoć nie powodowała korozji metali.