Czym jest płynne szkło do samochodu?

Jeszcze nie tak dawno, bo zaledwie kilka lat temu, za główną powłokę karoserii słusznie uważano wosk. Dziś preferowana jest powłoka ceramiczna lub, innymi słowy, płynne szkło. Jest to całkowicie nowa substancja stworzona przy użyciu nanotechnologii.

Polerowana maska Lexusa

Zalety płynnego szkła

Oczywiście, jak każda substancja, płynne szkło ma swoje wady i zalety. Podkreślmy główne zalety:

Nadanie lustrzanego połysku karoserii po zabiegu;
wysoka odporność na zabrudzenia i wodę;
Powłoka odporna na promieniowanie UV;
zapewnia ochronę przed drobnymi zadrapaniami i odpryskami;
zapewnia ochronę karoserii przed odczynnikami chemicznymi kosmetyków samochodowych i nawierzchni drogi.

Jednak, jak to mówią, za wszystko co dobre w życiu trzeba płacić. W tej sytuacji jest podobnie. Bez względu na to, jak wspaniała może być powłoka w swoich właściwościach, jest ona bardzo droga, a sam proces nakładania substancji na karoserię jest bardzo trudny. Niektóre kompozycje tego produktu są stosowane tylko przy pomocy profesjonalnych instalacji i w warunkach przystosowanych do tego celu. W wolnej sprzedaży detalicznej środków do warsztatów samochodowych nie można znaleźć.

Złożoność sytuacji tłumaczy się tym, że taka powłoka ceramiczna jest wynikiem żmudnej pracy laboratorium chemicznego. Substancja zawiera nanopierwiastki. Biorąc pod uwagę tylko rozwój nanotechnologii, uzasadnia to cały koszt szkła. Inne podobne związki chemiczne wykorzystują proszek dwutlenku tytanu, co znacznie zwiększa wytrzymałość folii.

Polerowanie czerwonego samochodu

Trochę teorii

Do tej pory znanych jest kilka związków «ceramicznych». Są one oparte na zwykłym piasku. Oczywiście przez piasek rozumiemy krzemiany potasu i sodu. Jaskrawym i dobrze znanym przedstawicielem takich substancji jest zwykły klej lub, jak w naszym przypadku, «płynne szkło».

Płynne szkło zostało po raz pierwszy wspomniane przez niemieckiego chemika-mineraloga Jana Nepomuka von Fuchsa w 1818 roku. Oczywiście w tamtym czasie nie mógł nawet podejrzewać, że jego wynalazek zostanie wykorzystany do ochrony karoserii samochodu. A takich samochodów w tamtych latach nie było.

Co wchodzi w skład nanoceramiki?

Wśród głównych składników:

Trzy procent tlenku tytanu, związek chemiczny stosowany do ochrony termicznej, a także wybielania;
do trzydziestu procent dwutlenku krzemu — działa jako podstawa powłoki. Są to bezbarwne kryształy, które nadają wysoką twardość i trwałość;
ponad pięćdziesiąt procent roztworu dekametylocyklopentasiloksanu, który jest cieczą odporną na utlenianie. Jest on oparty na silikonie. Roztwór ten jest stosowany przemysłowo do czyszczenia tkanin na sucho;
mniej niż dwa procent tlenku glinu — bezbarwne kryształy nierozpuszczalne w wodzie. Jest to jeden z głównych surowców do tworzenia materiałów ogniotrwałych i ściernych;
ponad dwanaście procent roztworu alkoksysilanu — substancja stosowana podczas syntezy materiałów krzemoorganicznych w czasie tworzenia organicznych powłok polimerowych;
mniej niż jeden procent środków powierzchniowo czynnych. Środki powierzchniowo czynne są podstawowym elementem wszystkich środków czyszczących, ponieważ często mówi się o nich w reklamach, że «spychają» brud z powierzchni.

Często jest to sześć najpopularniejszych składników, które są podstawą takich substancji w większości przypadków.

Czy nakładanie płynnego szkła jest trudne?

Podobnie jak w przypadku każdego rodzaju polerowania samochodu, nakładanie płynnego szkła nie jest tak szybkim procesem, jak byśmy chcieli. Proces ten składa się z kilku dodatkowych procedur:

Po pierwsze, pojazd musi być dokładnie umyty i wysuszony.
Następnie wykonuje się odtłuszczanie wszystkich powierzchni nadwozia. Pożądane jest użycie specjalnych substancji, które nie są szkodliwe dla lakieru samochodu.
Wykonywane jest polerowanie wszystkich szyb, nadwozia i reflektorów. Po zakończeniu procedury należy ostrożnie usunąć wszystkie ziarenka piasku.
Następnym krokiem jest usunięcie wszelkich odprysków.
Następnie samochód jest ponownie polerowany do lustrzanego połysku wraz ze wszystkimi jego elementami.
I dopiero wtedy nakładana jest powłoka ceramiczna. Aby uzyskać jakościowy i widoczny efekt, płyn powinien być nakładany w co najmniej pięciu do siedmiu warstwach.
Po wszystkich procedurach samochód jest suszony przez sześć do ośmiu godzin.

Oczywiście wszystkie te procesy można wykonać samodzielnie, nie ma w tym nic skomplikowanego, ale potrzebne są specjalne warunki do przygotowania i obróbki samochodu. Kilka razy łatwiej jest oddać samochód na kilka dni (zwykle dwa lub trzy dni), a następnie przyjechać go odebrać. Procedura kosztuje dużo pieniędzy, ale po niej nie można myśleć o polerowaniu samochodu przez prawie rok. Koszt polerowania samochodu płynnym szkłem wynosi około 10-15 tysięcy rubli, a koszt pracy bez materiałów waha się od 5 do 8 tysięcy rubli, wszystko zależy od klasy samochodu.

Ile wystarczy polerowanie ceramiczne

Polerowanie czerwonego samochodu

Jak długo może trwać tego rodzaju polerowanie? Producenci substancji czynnej ogłaszają żywotność około trzech lat. Imponująca liczba, oczywiście, ale w rzeczywistości widoczny wynik jest zachowany tylko przez okres nie dłuższy niż jeden do półtora roku w warunkach codziennego użytkowania samochodu.

Oczywiście nikt nie zabrania bardziej szczegółowych testów powłoki, ale jest to nawet droższe niż użycie samej powłoki. Aby przeprowadzić testy, konieczne jest posiadanie identycznych samochodów o tym samym okresie eksploatacji. W przyszłości, po nałożeniu powłoki, należy używać samochodu w dokładnie takich samych warunkach, aby można było wyciągnąć pewne wnioski. Ale oczywiście jest to po prostu niemożliwe.

Proces mycia po obróbce samochodu płynnym szkłem

Po nałożeniu powłoki samochód nie musi być myty przez tydzień, a najlepiej dwa. Konieczne jest odczekanie pewnego czasu, aby powłoka została w pełni uformowana. Producenci niektórych marek substancji zalecają dłuższy okres, 2-4 tygodnie. Po namoczeniu brud będzie mniej osadzał się na samochodzie, więc regularne spłukiwanie gąbką będzie wystarczające. A dzięki dzisiejszym popularnym myjniom samoobsługowym można zaoszczędzić trochę pieniędzy, ponieważ nie będzie takiej potrzeby.

Podczas procesu mycia należy unikać szorstkich szmatek, piasku na karoserii i ewentualnych pozostałości bitumu. Mogą one pogorszyć gładkość powłoki podczas wcierania.

Folia winylowa lub płynne szkło

Stojąc przed wyborem zastosowania folii winylowej lub płynnego szkła, należy wziąć pod uwagę kilka kwestii. Folia oczywiście lepiej chroni karoserię przed uszkodzeniami, ale często występują trudności z jej usunięciem. Co więcej, gdy folia zaczyna się zużywać, samochód zyskuje nieestetyczny wygląd. Płynna powłoka szklana nie ma takich wad i usuwa się ją z samochodu znacznie łatwiej.

Podsumujmy

Jeśli posiadasz niezbędne fundusze, kwestia zastosowania takiej powłoki nie powinna się nawet pojawić. Płynne szkło pomaga utrzymać wygląd samochodu w przyzwoitym stanie przez długi czas. Jednak lepiej jest nakładać taką powłokę w wyspecjalizowanych stacjach, aby nie być rozczarowanym wynikiem.