Jaki jest optymalny poziom oleju i dlaczego należy go kontrolować?

Olej silnikowy smaruje ruchome części samochodu. Chroni silnik i zespoły mechaniczne przed zwiększonym zużyciem, które staje się przyczyną poważnego remontu silnika.

Dlaczego ważne jest monitorowanie poziomu oleju

Doświadczeni właściciele samochodów regularnie sprawdzają ilość płynu smarującego, monitorują jego stan. Zmiana koloru, konsystencji smaru wskazuje na awarię silnika.

Jeśli poziom szybko spada, możemy mówić o uszkodzeniu głowicy zaworów. Być może pękła uszczelka lub konieczna jest wymiana uszczelek olejowych.

W normalnie pracującym silniku naturalny tlenek węgla wynosi 100-200 g na 1000 km przebiegu. Jeśli zużycie wzrosło do jednego litra na 1000 km, oznacza to, że konieczna jest wizyta w serwisie samochodowym w celu naprawy.

Nowoczesne silniki z doładowaniem wymagają wysokiej jakości oleju, aby mogły pracować przez długi czas. Zachowuje on swoje pierwotne właściwości do 10 000 kilometrów przebiegu. Potem zaczyna się utleniać, spada jakość smarowania i wzrasta zużycie ruchomych części.

Dlatego właściciel maszyny jest zobowiązany do regularnego sprawdzania poziomu smaru. Ważne jest, aby właściwości smaru odpowiadały zaleceniom producenta samochodu.

Jaki poziom jest uważany za optymalny?

Specjaliści zalecają utrzymywanie poziomu pośrodku, między oznaczeniami min i max. W przypadku nadmiernej ilości środka smarnego ciśnienie zacznie rosnąć. Uszczelki nie będą w stanie utrzymać szczelności i smar zacznie wyciekać.

Jeśli ilość smaru jest niewystarczająca, ruchome części zaczną się szybko zużywać, a silnik będzie pracował w wyższej temperaturze.

Jak najlepiej sprawdzić poziom oleju

Sprawdzanie powinno odbywać się wyłącznie na zimnym silniku. W tym celu konieczne jest wykonanie kolejno kilku czynności:

  • wyjąć bagnet;
  • przetrzeć miękką szmatką flanelową;
  • włożyć z powrotem na największą głębokość;
  • ponownie wyciągnąć, dobrze się przyjrzeć (znak powinien znajdować się pośrodku między zagrożeniami);
  • W razie wątpliwości procedurę należy powtórzyć.

Objętość smaru należy sprawdzać na poziomej powierzchni. Niewielkie nachylenie spowoduje duże błędy pomiaru. Właściciel maszyny będzie musiał przepełnić lub niedostatecznie napełnić silnik.

Większość nowoczesnych pojazdów jest wyposażona w elektroniczne wskaźniki poziomu oleju, które przesyłają ilość środka smarnego do centralnego wyświetlacza.