Jaki powinien być twój pierwszy samochód?

Kwestia zakupu pierwszego samochodu dla każdego staje się prawdziwym wyzwaniem. Nie dlatego, że istnieją jakieś trudności, które trzeba bohatersko pokonać, ale ze względu na podłoże emocjonalne, które towarzyszy podjęciu tej nie najłatwiejszej decyzji. To z jednej strony strach przed dużym zakupem, strach przed nieznanym, strach przed małym doświadczeniem z jazdy, a z drugiej radość z posiadania i prowadzenia skomplikowanego mechanizmu, oczekiwanie komfortu i mobilności. Nie jest to takie proste, jak się wydaje, a z reguły pierwszy samochód wbija się w pamięć mocno i na długo.

Zakup pierwszego samochodu

Ale nie będziemy się teraz zagłębiać w psychologię. Spójrzmy na to z drugiej strony: jak prawidłowo wybrać pierwszy samochód, aby nie żałować i nie zarzucać sobie krótkowzroczności. Ponieważ nie jest to bynajmniej bezczynne pytanie.

Nie każda rada jest dobra

Jak często słyszałeś od różnych ludzi: kup radzieckiego klasyka, i tak go zabijesz! Zwykle mówią to początkującemu kierowcy, dziewczynie lub facetowi, który właśnie ukończył szkołę jazdy i otrzymał cenny kawałek plastiku. I wydaje się, że jest w tym sens, bo wiele niuansów, dokładnie znanych doświadczonemu kierowcy, dla nich to tylko ciemny las, a początkujący na samochodzie będzie jeździł gwarantowany nie tak dobrze. Szczególnie wyraźnie będzie to widać po zużyciu skrzyni biegów, silnika i elementów nadwozia. Skrzynia biegów może «latać» z powodu, na przykład, niewystarczającego zwolnienia sprzęgła. Albo dlatego, że kierowca nie zwalnia pedału na światłach. Silnik nie zareaguje zbyt dobrze na, powiedzmy, niewłaściwe ruszanie pod górę. Sprzęgło również nie będzie za to wdzięczne. Karoseria może zostać porysowana na parkingu… Lista jest wystarczająco długa. Ale jeśli już westchnąłeś ciężko i poszedłeś na tablicę ogłoszeń, aby spojrzeć na «kopiejki» i tak dalej, to nie spiesz się.

Radziecki klasyczny VAZ 2106

Tak, jasne, to wszystko może się przydarzyć nowicjuszowi. Podobnie jak cała masa innych rzeczy. Ale doświadczony kierowca, między nami mówiąc, też nie jest na to wszystko odporny. Dotyczy to zwłaszcza osób, które niewystarczające umiejętności jazdy rekompensują sobie pewnością siebie, a niestety na drogach jest ich całkiem sporo. Osoba zastanawiająca się, jaki pierwszy samochód wybrać, powinna wziąć te rzeczy pod uwagę, ale nie rozwodzić się nad nimi! Jeśli szkolenie w szkole jazdy było prowadzone przez wykwalifikowanych instruktorów, to mówili oni jak tego wszystkiego uniknąć. Zwracali uwagę na lekcjach praktycznych, mówili na teorii, pytali na egzaminach pośrednich. Jeśli w rodzinie lub najbliższym sąsiedztwie są doświadczeni kierowcy, to oni również doradzają początkującemu kierowcy w każdy możliwy sposób. Nie ma znaczenia, czy to kobieta, czy mężczyzna, w tym przypadku mówią ze wszystkich stron, jak nie zabić samochodu, ale nadal proponują wybór pierwszego gorszego samochodu, jakby liczyli na to, że nie zostaną wysłuchani. Trochę to nielogiczne, prawda?

Poza tym postęp nie stoi w miejscu. Wszystkie rzeczy, które obecnie są używane do uzasadnienia wyboru starego, taniego samochodu, są niwelowane przez systemy samochodowe. Wspomaganie ruszania na wzniesieniu, automatyczna lub zrobotyzowana skrzynia biegów, czujniki parkowania i kamery zdejmują z kierowcy część funkcji, bez których kiedyś jazda była nie do pomyślenia. Żaden robot nie jest niedoświadczony lub niedoświadczony, bezbłędnie wykonuje swoją funkcję. Dlatego w większości przypadków wybór pierwszego samochodu staje się kwestią budżetu i preferencji estetycznych.

Agonia wyboru

Oczywiście, w oparciu o powyższe, wiele osób może mieć ochotę wydać wszystkie swoje oszczędności, zadłużyć się, ale wybrać jakiś «fajny» model jako pierwszy samochód. Ale tego też nie należy robić.

Takie samochody wymagają doświadczenia: w prowadzeniu samochodu z mocnym silnikiem, sportowymi ustawieniami skrzyni biegów, a nawet dużego samochodu, ważna jest precyzja i umiejętności precyzyjnego sterowania. Niektóre szczególnie szybkie i drogie samochody wymagają specjalnej kategorii prawa jazdy. Owszem, wszystkie «elitarne» samochody są wyposażone zgodnie z najwyższymi standardami, ale w żaden sposób nie przekreśla to specyfiki ich prowadzenia. Jeśli nie masz odpowiedniego doświadczenia, nie powinieneś kupować takiego samochodu. Może to być niebezpieczne zarówno dla Ciebie, jak i dla innych.

Zakup luksusowego samochodu

Dodatkowo, i nie dotyczy to tylko wyboru auta dla początkującego kierowcy, cena samochodu w salonie to nie jedyny wydatek, jaki trzeba będzie ponieść. Istnieje wiele innych przypadków, w których będziesz musiał wziąć pieniądze, więc pozostanie bez grosza, ale na nowym samochodzie bez tablic rejestracyjnych, być może, nie jest najlepszym pomysłem. Pamiętaj też, że każdy samochód może się zepsuć. Jeśli masz przebitą oponę, potrzebujesz pieniędzy na wulkanizację. Zaczynają się mrozy, czas kupić nowe opony. I tak dalej. I tak dalej.

Dlatego głównym zaleceniem dla początkującego kierowcy przy wyborze samochodu jest zachowanie spokoju i skupienie się na segmencie masowym. Jeśli pozwalają na to finanse, warto rozważyć zakup nowego samochodu. Gwarancja producenta i ogólny stan samochodu dadzą ci poczucie spokoju i pewności siebie. Używany samochód dla początkującego kierowcy powinien być wybierany wtedy, gdy jest pomocnik w osobie kogoś doświadczonego, kto będzie przestrzegał przed zakupem szczerego auto złomu. Oczywiście używany samochód jest tańszy, ale nie można mieć pewności, ile wyniesie nas jego utrzymanie i naprawa. Poza tym, same owoce postępu, które zostały omówione powyżej, są często nieobecne w używanym samochodzie. Dla kogoś może to być tylko motywacja, a nie wada. Ale nie każdy kierowca odczuwa chęć «opalania się» pod swoim żelaznym koniem, dokładnie rozumiejąc wszystkie niuanse jego pracy na własnym doświadczeniu.

Zakup nowego samochodu

W rzeczywistości uważamy, że rosnąca złożoność konstrukcji i «mózgów» nowoczesnego samochodu prowadzi do tego, że kierowca staje się użytkownikiem. Uproszczenie zarządzania wraz z faktyczną niemożnością samodzielnej naprawy wszystkich jednostek samochodu stopniowo prowadzi do tego, że przy każdej awarii będziesz musiał udać się do stacji obsługi; wielu producentów stosuje modułową koncepcję naprawy, gdy łatwiej jest wymienić jednostkę, która zawiera uszkodzoną część, niż zmienić ją konkretnie. Dlatego początkujący kierowcy, zwłaszcza dziewczęta, będą coraz rzadziej wchodzić pod maskę. Jeśli w starym samochodzie nadal masz szansę dowiedzieć się, co robić, to w nowym, w którym większość pracy wykonuje elektronika i komputery, musisz być bardziej programistą niż mechanikiem.

Wnioski

Pomimo mocno zakorzenionej w ludzkich umysłach opinii, że «pierwszy samochód musi zabić», współczesne realia są wręcz przeciwne. Liczne asystenty kierowcy ułatwiły jazdę, że tak powiem, obniżyły próg wejścia, a nowicjusz może cieszyć się komfortową jazdą bez ryzyka nieświadomego zagrożenia dla swojego nowego samochodu. Inną rzeczą jest to, że postęp znacznie zwiększył bilet wstępu do tej branży, a zakup pierwszego samochodu może być bardzo kosztownym przedsięwzięciem. Ale jednocześnie inwestycja ta opłaca się, ponieważ pozwala uniknąć kosztów, które poniesiemy w przypadku samochodu używanego, zwłaszcza jeśli nie wybierzemy dla siebie odpowiedniego auta