Jaki sprzęt gazowy najlepiej zainstalować?

W warunkach kryzysu, szybkiego wzrostu cen benzyny, wielu właścicieli samochodów zaczęło myśleć o oszczędzaniu pieniędzy. Jedną z najlepszych opcji, aby zaoszczędzić na podróży dzisiaj jest instalacja urządzeń gazowych. Koszt gazu jest niższy, a przy odpowiednich ustawieniach zużycie jest prawie takie samo jak benzyny.

Wyposażenie samochodu w butlę gazową

Instalacja systemu dystrybucji gazu: wady i zalety

Przed dokonaniem wyboru, który sprzęt gazowy jest lepszy, należy przeanalizować, rozważyć zalety i wady.

Do pozytywnych cech, które można uzyskać w wyniku instalacji HBO, obejmują:

Koszt mieszanki propan-butan jest o połowę niższy od kosztu benzyny, przy zużyciu 1,2 litra gazu zamiast 1 litra benzyny. Metan jest tańszy i jest zużywany na kilometr w takich samych ilościach jak benzyna.

Pomimo wysokiego kosztu początkowego instalacji, zwraca się ona dość szybko. Przy dziennym przebiegu wynoszącym 50 kilometrów, system zwróci się w ciągu roku.

Licencjonowana jednostka może działać przez wiele lat z niewielkimi naprawami lub bez nich, w dużej mierze w zależności od firmy produkcyjnej. Przy okresowych regulacjach (co 10-15 tys. km) jednostka będzie działać jak w zegarku.

Spaliny samochodu zasilanego gazem praktycznie nie zawierają dwutlenku węgla, co jest bardzo istotne w dużych miastach.

  1. Bardziej komfortowa praca silnika.

Twój samochód będzie działał płynniej i płynniej, bez szarpnięć, dzięki lepszemu połączeniu z powietrzem podczas tworzenia mieszanki palnej.

  1. Trwałość części.

Silnik gazowy pracuje w trybie oszczędnym, obciążenie części z powodu zmniejszonej detonacji jest znacznie niższe, nie gromadzą one żużlu i sadzy, co prowadzi do wydłużenia ich żywotności.

  1. Mniejsze straty oleju.

Nie traci właściwości smarnych dłużej, ponieważ nie jest rozcieńczony benzyną.

Zalety korzystania z GBO

Wśród wad nie można pominąć:

  1. Niska jakość mieszanek gazowych na stacjach benzynowych, obecność zanieczyszczeń, które mogą zatykać filtry, co prowadzi do konieczności ich wymiany.
  2. Brak wystarczającej liczby stacji tankowania gazu w mieście. Stacje gazu metanowego są zlokalizowane bliżej granic miasta, z dala od obszarów mieszkalnych, zgodnie z przepisami bezpieczeństwa.
  3. Podczas instalacji HBO traci gwarancję na samochód, nawet jeśli są wszystkie dokumenty i licencje na instalację.
  4. Samochód staje się cięższy, zmniejsza się objętość bagażnika.

Z powyższego wynika, że plusów jest znacznie więcej. Zanim jednak wybierzemy, które HBO lepiej postawić, warto rozwiać jeszcze kilka mitów. Pierwszym z nich jest zagrożenie wybuchem. Przy prawidłowym montażu w specjalistycznym serwisie i przestrzeganiu zasad eksploatacji to tylko mit. W końcu ścianki butli są bardzo grube, znacznie grubsze niż zwykłego zbiornika paliwa. Ponadto wszystkie instalacje wyposażone są w zawory awaryjne zabezpieczające przed wyciekiem lub wzrostem ciśnienia. Kolejnym mitem są awarie silnika, awarie pompy paliwa. Przy prawidłowej eksploatacji i okresowej regulacji w serwisie nie będzie z tym żadnych problemów.

Standardy HBO

Wybierając, jaki sprzęt gazowy jest lepszy dla twojego samochodu, powinieneś szczegółowo przestudiować ich odmiany. Obecnie na rynku istnieje wiele jego modeli i modyfikacji.

HBO pierwszej generacji to system mechaniczny. Dziś nie jest już używany, ponieważ jest przestarzały. Został wyprodukowany dla samochodów z silnikami gaźnikowymi o niskiej mocy.

Urządzenia gazowe drugiej generacji są sterowane elektronicznie, choć są bardzo proste. Paliwo jest dostarczane przez zawór elektromagnetyczny. Jego wadą jest możliwość montażu wyłącznie na metalowych kolektorach dolotowych, więc po prostu nie nadaje się do dużej liczby samochodów.

Trzecia generacja HBO była silnikiem przejściowym. Pomimo faktu, że instalacja jest stosunkowo niedroga, dziś nie jest używana, ponieważ ma jedną istotną wadę — niestabilność robota.

Kompletność 3 generacji HBO

Według opinii konsumentów uważa się, że najlepszy HBO 4. generacji. Wysoki koszt, złożoność i specyfika instalacji jest w pełni uzasadniona jego zaletami. Do punktowego wtrysku gazu do kolektora wykorzystywane są własne wtryskiwacze. HBO 4 generacji zapewnia wysoką stabilność spalania, niskie zużycie paliwa. Zużycie silnika jest minimalne. Ponadto taki sprzęt może pracować przez kilkanaście lat.

Jeśli chodzi o HBO 5 generacji, a także nowsze, to dopiero zyskują one na popularności wśród kierowców. Są przeznaczone do samochodów wyposażonych w najbardziej zaawansowane technologicznie wersje silników, w pełni zintegrowane z elektroniką samochodu.

W związku z tym 4. generacja jest uważana za najpopularniejszą, odpowiednią dla wszystkich typów samochodów. Między innymi, wybierając, który HBO 4. generacji lepiej umieścić, należy zwrócić uwagę na jego producenta.

Oceny producentów

Sprzęt włoskiej marki BRC znajduje się na szczycie rankingu HBO. Jakość i bezpieczeństwo potwierdzają liczne certyfikaty. Ma wystarczająco długą żywotność, ponieważ będzie służyć bez awarii przez setki tysięcy kilometrów. Nadaje się do wszystkich typów samochodów, wszystkie części są produkowane przez jednego producenta, co upraszcza i eliminuje wszelkie kwestie związane z naprawą i konserwacją.

Na kolejnym miejscu znajduje się włoska firma LOVATO. Ich sprzęt jest przystosowany do surowych rosyjskich zim, jest wykonany z aluminium, posiada ochronę przed wilgocią i zakłóceniami.

Ocena producentów urządzeń gazowych

Włoski sprzęt — OMVL również posiada aluminiową jednostkę sterującą. Posiada ochronę przed wodą. Jednocześnie nie ma ochrony przed zakłóceniami.

Można również zainstalować bardziej masowe modele, a zatem tańsze — KING, STAG, ATIKER. Kupując sprzęt, należy skontaktować się z oficjalnymi dealerami, żądać certyfikatów jakości dla produktów, aby uniknąć podróbek.

HBO można również złożyć samodzielnie, kupując poszczególne części. Warto zwrócić uwagę na następujące komponenty: wtryskiwacze, reduktory i przewody, które muszą być wysokiej jakości, aby uchronić się przed awarią lub poważniejszymi konsekwencjami.

Nie jest też dobrym pomysłem kupowanie chińskich jednostek lub części do nich. Pomimo ich relatywnej taniości, psują się one szybciej, w efekcie kosztując znacznie więcej.