Jakie luksusowe i zabawne samochody stoją w garażu Eltona Johna

Sir Elton John jest nie tylko piosenkarzem i autorem tekstów, ale także wielkim entuzjastą samochodów. Jego pierwszym nabytkiem był legendarny Aston Martin, za kierownicą którego artysta naprawdę zakochał się w potężnych, drogich samochodach. Od tego czasu jego kolekcja stale się powiększa. Znajdują się w niej zarówno luksusowe samochody, jak i bardzo nietypowe okazy.

Wózek golfowy Eltona Johna

imagetools1.jpg

Pierwszym samochodem w tej grupie jest wózek golfowy, spersonalizowany przez samego piosenkarza. Jest to bardzo osobisty samochód, podkreślający charakter artysty.

Tylna część samochodu ozdobiona jest plastikowym banerem z nazwiskiem piosenkarza, a na przedniej części znajduje się ogromna muszka jako wskazówka, że Sir Elton John jest prawdziwym Anglikiem. Nad maską znajdują się duże okulary w kształcie gwiazdy — dokładna kopia tych, w których ich właściciel wielokrotnie występował w różnych klipach.

Aston Martin V8 Vantage

Model ten jest składany wyłącznie ręcznie na indywidualne zamówienie. Kolor wnętrza, wykończenie przedniego panelu, odcień nadwozia, zestaw opcji — wszystko to zostało wybrane przez samego piosenkarza. Nadwozie samochodu wykonano z aluminium i materiałów kompozytowych. Typ nadwozia to coupe, choć z tyłu znajduje się kanapa dla pasażerów.

Silnik to 4,3-litrowa, dwunastocylindrowa jednostka w kształcie litery V, zdolna rozpędzić auto do 100 km/h w 5 sekund. Prędkość maksymalna sięga 280 km/h. Skrzynia biegów to 6-biegowy manual.

Samochód po raz pierwszy ujrzał światło dzienne w 2005 roku na targach motoryzacyjnych w Genewie. Następnie został sprzedany za cenę nie mniejszą niż 150 000 euro. Ale teraz cena samochodu zależy nie tylko od jego parametrów technicznych, ale także od tego, kto był jego pierwszym właścicielem.

Bentley S1 Continental.

Prawdziwy angielski klasyk. Samochody tej kategorii były zbierane tylko dla członków rodziny królewskiej i przedstawicieli rządu. Był produkowany od 1955 do 1959 roku i nawet wtedy był wyposażony w system wspomagania kierownicy. Silnik był sześciocylindrowy o pojemności skokowej 4,9 litra.

Taka moc pozwoliła Mullinerowi na zastosowanie własnego aluminiowego nadwozia, zwanego «Flying Spur», zaprojektowanego przez Arthura Talbota Johnstona. Przekształciło to Bentleya S1 Continental w samochód sportowy znacznie wyprzedzający swoje czasy.

1972 Ferrari 365 GTB

imagetools4.jpg

Samochód z 1972 roku był znany jako Daytona. Jak na swoje czasy był to po prostu przełom w branży motoryzacyjnej. Weźmy choćby nietypowe nadwozie o szybkich liniach. Nos samochodu był skierowany jak owiewka rakiety, reflektory ukryto pod maską, zwiększając współczynnik opływowości. Aby zapewnić optymalny rozkład masy, silnik umieszczono pod przednią maską, a sześciobiegową skrzynię biegów z tyłu samochodu.

Silnik był 12-cylindrowym potworem o pojemności skokowej 4,3 litra i mocy 350 KM, który rozpędzał auto do 280 km/godz. Był to potężny, sportowy samochód, który brał udział w wyścigach na LeMans, Daytona, Serbing i innych, nie mniej trudnych torach.

Samochody te nie są bynajmniej najpotężniejszymi czy najdroższymi w kolekcji artysty. W jego garażu znajdują się prawdziwe arcydzieła motoryzacji: dziewięć modeli Bentleya, cztery Astona Martina, trzy Ferrari i dwa Rolls-Royce’y.

Auta te kosztują średnio 60 000-70 000 euro, a sam piosenkarz jest zmuszony je sprzedać, gdyż nie ma możliwości przejechania się każdym z nich.