Jakie samochody będą poszukiwane w Europie w 2020 r.

Niedawno przeprowadzone badanie pozwoliło ustalić najpopularniejsze modele samochodów w krajach europejskich. W każdym z nich są faworyci i nie zawsze mieszkańcy danego państwa wspierają swoich producentów samochodów.

Niemcy — Volkswagen Golf

Niemcy to prawdziwi patrioci. Najpopularniejszym samochodem w Niemczech jest Volkswagen Golf — przedstawiciel rodziny aut «klasy kompaktowej». Na niemieckich autostradach można spotkać trzydrzwiowe i pięciodrzwiowe hatchbacki, a także kombi.

Nawet najsurowsi krytycy zgadzają się, że Volkswagen Golf praktycznie nie ma większych wad, a wszystkie podstawowe cechy konsumenckie są dostępne. Golf, wydany w 2019 roku już w ósmej generacji, jest doceniany nie tylko w Niemczech.

Wielka Brytania — Ford Fiesta

Pomimo faktu, że Brytyjczycy zawsze konkurowali z Amerykanami, ich wybór padł na produkty wiodącego producenta ze Stanów Zjednoczonych, a dokładniej na Forda Fiestę.

Nowoczesny, subkompaktowy i niedrogi, po raz pierwszy ujrzał światło dzienne w 1976 roku, a wnuk Henry’ego Forda osobiście poparł nowy produkt na etapie projektowania kilka lat wcześniej.

Celem inżynierów było stworzenie niedrogiego, pojemnego i zwrotnego «trzydrzwiowca», a projektanci poradzili sobie z tym zadaniem znakomicie. Obecnie Ford Fiesta prezentowany jest w wersji sedan i hatchback.

Hiszpania — Citroen C3

Preferencje Hiszpanów były po stronie francuskiego producenta samochodów Citroen. Mieszkańcy tego południowoeuropejskiego kraju wolą jeździć Citroenem C3. Kompaktowy samochód jest prezentowany w kilku modyfikacjach, w tym z otwartym dachem.

Pierwsza generacja Citroena C3 zjechała z fabrycznej linii montażowej w latach 2002-2009. Podczas opracowywania koncepcji w 1998 roku, głównym zadaniem było stworzenie stylowego i funkcjonalnego modelu. W 2016 roku w Lyonie zaprezentowano trzecią generację subkompaktowego hatchbacka Citroen C3.

Austria — Volkswagen Polo

W Austrii pierwsze miejsce na liście popularnych samochodów zajmuje legendarny Volkswagen Polo. Subkompaktowy samochód z napędem na przednie koła jest częściej spotykany w formacie hatchback z trzema i pięcioma drzwiami.

Historia Polo rozpoczęła się w 1975 roku, a nawet początkujący entuzjaści motoryzacji rozpoznali pierwszą wersję Audi 50 tylko w jej przeprojektowanej formie. Nabywców przyciągał niewielki rozmiar samochodu z doskonałą przestronnością, przystępną ceną i uroczą stylistyką. Przez długi czas — do 1998 roku — Polo było uważane za najmniejszego Volkswagena.

Francja — Peugeot 208

Francuzi również wybierają klasę subkompaktową i wspierają własną firmę samochodową. Ulubionym samochodem mieszkańców Francji jest Peugeot 208 w tradycyjnej wersji trzydrzwiowej lub pięciodrzwiowej.

Samochód jest zorientowany na młodych ludzi i kobiety-kierowców. Jego «środowiskiem naturalnym» są duże miasta. Zwrotny, przytulny, z przestronnym bagażnikiem Peugeot 208 został dodany do gamy modelowej słynnej marki w 2012 roku w ramach międzynarodowych targów motoryzacyjnych w Genewie.

Estonia — Toyota RAV4

Estończycy lubią pomysł japońskiego producenta Toyota Motor Corporation — piękny, stylowy i nie najtańszy samochód Toyota RAV4, «samochód do aktywności na świeżym powietrzu». Kompaktowy, ale wciąż crossover jest jednym z bestsellerów światowego przemysłu samochodowego.

Legendarny parket jest produkowany od 1994 roku. W tym czasie wywarł trwałe wrażenie na publiczności, ale niewiele osób wie, że pierwsza Toyota RAV4 miała już «przodka»: koncepcja «RAV Four» została pokazana na wystawie w Tokio w 1989 roku.

Grecja — Toyota Yaris

Grecy również doceniają samochody subkompaktowe. Ich faworytem jest Toyota Yaris, która zadebiutowała w 2005 roku. Patrząc na przedstawiciela pierwszej generacji, możemy stwierdzić, że design i wyposażenie zmieniły się w znacznie lepszym kierunku po kolejnej reedycji.

Samochód ma się czym pochwalić: przednia oś oparta jest na wentylowanych tarczach, a tylna — na mechanizmach bębnowych wraz z systemem ABS. Warto zwrócić uwagę na niezawodność konstrukcji, ekonomiczne zużycie paliwa i doskonałe prowadzenie, co jest ważne dla początkujących kierowców.

Włochy — Fiat Panda

Fiat Panda to klasyczny mały samochód, którego pierwsza produkcja sięga 1980 roku. Samochód do miasta z niewielkim trzydrzwiowym nadwoziem i prostym wyposażeniem technicznym od razu przypadł do gustu Włochom.

W swojej historii samochód przeszedł wiele zmian. Projektanci i konstruktorzy nie szczędzili wysiłków na innowacje, nadal kładąc nacisk na kompaktowość, optymalny zestaw funkcji zgodnie z aktualnymi wymaganiami i oszczędność. W 2003 roku zdecydowano się jednak na zmianę tradycyjnego już trzydrzwiowego nadwozia na pełnoprawną wersję pięciodrzwiową.

Szwajcaria — Skoda Octavia

Mieszkańcy jednego z najbogatszych i najlepiej prosperujących krajów na świecie powinni jeździć najdroższymi samochodami, ale Szwajcarzy lubią prosty i praktyczny «samochód rodzinny» Skoda Octavia.

Produkt czeskiej fabryki samochodów «Skoda Auto» to standardowe pięciodrzwiowe auto, które zajmuje środkową pozycję między klasami «C» i «D». Skoda Octavia rozpoczęła swoją kronikę w 1996 roku, kiedy to miała poprzednika o tej samej nazwie i podróżowała po drogach Europy przez dość długi czas — od 1959 do 1971 roku.

Polska — Toyota Corolla

Toyota Corolla słusznie może być uznawana za królową nie tylko europejskich, ale i światowych dróg. Każdego roku sprzedaje się ponad milion samochodów tej marki.

Za «pradziadka» sedana można uznać egzemplarz wypuszczony jeszcze w 1966 roku. Po przejściu wielu etapów ewolucji, w 1983 roku otrzymał napęd na przednie koła, w 1991 roku osiągnął wymiary małej klasy średniej.

Nawet koneserzy nie są w stanie określić liczby generacji Toyoty Corolli, ale niezależnie od tego, samochód ten stał się idolem w Polsce, a także w Czechach i Finlandii.