Który japoński samochód nawet z przyzwoitym przebiegiem pozostaje «niezawodnym koniem» i kosztuje mniej niż 300 tys. zł?

Mitsubishi Galant popularnie nazywany jest japońskim BMW. Samochód ten w swojej czterdziestoletniej historii odrodził się w dziewięciu generacjach, był wyznacznikiem jakości i połączeniem konserwatywnego designu i zaawansowanej technologii. Teraz ten samochód można kupić w cenie «Lada-Priora», ale jego niezawodność nawet przy dużym przebiegu pozostaje bardzo wysoka.

Smaczna cena

Samochód Mitsubishi Galant w 2012 roku został wycofany z produkcji, więc można go kupić tylko na rynku wtórnym. Obecnie w przedziale cenowym do 300 tysięcy rubli oferowane są samochody z lat 1990-2012.

Cena samochodu zależy od przebiegu, pojemności silnika, stanu elektrowni, elementów nadwozia, skrzyni biegów i sprawności sprzętu elektronicznego.

Główne wady samochodów sprzedawanych na rynku wtórnym to miejscowa korozja nadwozia, zwiększone zużycie oleju silnikowego i uszkodzenia gumowych elementów zawieszenia.

Jednak w samochodach wyprodukowanych ponad 20 lat temu wszystkie te usterki są powszechne. Można je łatwo wyeliminować w serwisie samochodowym.

Do 100 tysięcy rubli wyceniane są maszyny, które wymagają kosztownej naprawy skrzyni biegów lub wymiany silnika. W cenie od 100 do 200 tysięcy rubli są egzemplarze z przebiegiem 200-250 tysięcy kilometrów (czasem do 300 tysięcy), wypuszczone przed 2000 rokiem.

Samochody wyprodukowane w latach 2000-2005 z podobnym przebiegiem mieszczą się w przedziale cenowym od 200 do 300 tysięcy rubli. Są to całkiem przyzwoite pojazdy, wyposażone z reguły w wygodną automatyczną skrzynię biegów.

W maszynach z tych lat produkcji mogą wystąpić niewielkie uszkodzenia sprzęgła, układu jezdnego i układu kierowniczego.

Czy należy obawiać się przebiegu

Samochód ten produkowany był tylko w Japonii i USA, więc nawet auta z dużym przebiegiem charakteryzują się niezawodnością. Mitsubishi Galant był wyposażony w silniki o pojemności 2-2,6 litra, konstrukcyjnie proste, ale posiadające długie zasoby i niewymagające wysokiej jakości paliwa. Gdy przebieg przekracza 200 tysięcy kilometrów, silnik wymaga jedynie konserwacji zapobiegawczej.

Samochody montowane w USA były wyposażone w automatyczną skrzynię biegów, podczas gdy Japończycy mają skrzynie manualne. Oba warianty skrzyni biegów nie wymagają jednak kosztownej interwencji mechaników samochodowych: wystarczy jedynie wymiana płynów technologicznych.

Poza tym konieczne będzie usunięcie usterek elementów sprzęgła, układu jezdnego, zawieszenia i powłoki lakierniczej, ale wiąże się to jedynie z wyczerpaniem ich zasobów.

Co ciekawe, za najtrwalsze wśród właścicieli aut uważa się Mitsubishi Galant 6 generacji, montowane w latach 1987-1992. Jeśli taki samochód zostanie doprowadzony do porządku, będzie jeździł przez kolejne tysiące kilometrów.

O czym jeszcze warto pamiętać

Nie należy zapominać, że kupujemy nie nowy samochód: jego utrzymanie będzie wymagało nakładów finansowych. Poza tym Mitsubishi Galant nigdy nie był uważany za ekonomiczny: zużycie paliwa jego silnika w mieście wynosi 12-15 litrów na 100 kilometrów, a na autostradzie — 8-10 litrów.

Chociaż ten samochód jest łatwy w serwisowaniu (wszyscy mechanicy samochodowi chwalą go za łatwość konserwacji i prostotę konstrukcji jednostek i zespołów), wysokiej jakości części zamienne nie będą kosztować właścicieli tanio.

Ale nie warto na nich oszczędzać: markowe części wytrzymają znacznie dłużej niż tanie zamienniki.

Zakup podzespołów nie jest trudny: nowe części można zamówić za pośrednictwem sieci dealerskiej, a używane można znaleźć na stacjach obsługi samochodów, które sprzedają części i zespoły zdemontowanych samochodów.