Który samochód jest lepszy i bardziej niezawodny: niemiecki czy japoński?

Rozwój przemysłu samochodowego, otwarcie granic kraju doprowadziło do tego, że z niegdyś popularnych radzieckich samochodów kierowcy zaczęli przesiadać się do samochodów zagranicznych. Obecnie największy popyt jest na samochody niemieckie i japońskie, które konkurują ze sobą nie tylko na rosyjskim rynku samochodowym, ale także na rynku światowym. A kierowcy, który zdecydował się na zakup samochodu zagranicznego producenta, dość trudno jest zrozumieć, który z tych dwóch producentów jest lepszy.

BMW i Lexus

Charakterystyka porównawcza samochodów wyprodukowanych w Niemczech i Japonii

Niemieckie samochody takich marek jak Mercedes, BMW, Volkswagen czy Audi kojarzą się z niezawodnością, jakością, bezpieczeństwem i komfortem. To zawsze drogie i statusowe samochody. Na ten status zapracowały już w latach 70-tych, kiedy to modele Volkswagena i Mercedesa zajmowały pierwsze miejsca w rankingach jakości i niezawodności.

Japońskie samochody w tych samych latach 70. były słabej jakości. Poprawa sytuacji zajęła japońskim inżynierom 20 lat. Dziś japońskie samochody są znane na całym świecie dzięki takim markom jak Toyota, Mazda, Nissan i Honda. To wysoka jakość połączona z ekonomią i technologią. Zajmują drugie miejsce pod względem liczby sprzedanych samochodów, a ich główny konkurent, Niemcy, jest na trzecim miejscu.

Aby jak najlepiej ocenić i porównać samochody z tych dwóch krajów, warto zwrócić uwagę na następujące parametry: jakość części, koszt samochodu i jego utrzymania, gwarancja, częstotliwość przeglądów, wygląd i komfort. Rozważmy każdy z nich osobno.

Jakość

Oceniając, które samochody są lepsze pod względem jakości, należy osobno rozważyć takie elementy jak: silnik, skrzynia biegów, zawieszenie i napęd, czyli wszystkie kluczowe części pojazdu.

Biorąc pod uwagę niemieckie samochody, należy zauważyć, że prawie wszystkie z nich są wyposażone w silniki z turbodoładowaniem, które zapewniają większą moc przy mniejszej pojemności skokowej silnika. Dzięki temu samochód jest bardziej ekonomiczny, ponieważ zużycie paliwa jest znacznie mniejsze. Jest jednak jeden minus, a mianowicie jakość rosyjskiego paliwa. Słaba jakość paliwa w połączeniu ze złymi warunkami pogodowymi (gorące lata i mroźne zimy) prowadzi do szybkiego zużycia turbin.

Silnik w niemieckim samochodzie

Jeśli chodzi o skrzynię biegów, dopóki «Niemcy» byli wyposażeni w mechaniczną skrzynię biegów, nie było żadnych roszczeń do samochodów. Jednak w ostatnich latach automatyczne skrzynie biegów są coraz częściej instalowane w drogich, elitarnych markach samochodów niemieckiej produkcji. A jeśli 4- i 6-biegowe są niezawodne, to bardziej nowoczesne modele nie nadają się na rosyjskie drogi, ponieważ szybko zawodzą.

Oceniając zawieszenie, należy zauważyć, że większość niemieckich pojazdów ma niski prześwit, co znacznie komplikuje eksploatację na rosyjskich drogach. Istnieją jednak modele, które są produkowane specjalnie dla Rosji, a ich zawieszenie jest dostosowane, zaprojektowane specjalnie dla naszych dróg.

Ale nigdy nie było żadnych roszczeń co do jakości napędu. Samochody są dostępne zarówno z napędem na przednie, jak i tylne koła.

Rozważmy teraz samochody japońskie. Wśród Japończyków samochody z konwencjonalnymi silnikami atmosferycznymi są bardziej powszechne na rosyjskich drogach. Charakteryzują się one większą objętością silnika i większym zużyciem benzyny. Są one jednak znacznie lepsze pod względem odporności na zużycie.

Zawieszenie Toyoty Corolli

Skrzynia biegów w japońskich samochodach jest zarówno mechaniczna, jak i automatyczna. Ich jakość jest wystarczająco dobra, a w przypadku terminowej konserwacji będą służyć przez długi czas.

Napęd i zawieszenie w tych samochodach są również dobrej jakości. Samochody dostarczane do Rosji w większości przypadków mają napęd na przednie koła. Jeśli chodzi o zawieszenie, jest jedna mała wada — niski prześwit.

Koszt i gwarancja

Przez długi czas niemieckie samochody były droższe i pod tym względem znacznie przegrywały z samochodami japońskimi. Jednak dzisiaj ceny są współmierne, koszt «japońskiego» dzisiaj wzrósł i prawie odpowiada «Niemcom». Ale japońskie samochody są lepsze pod względem okresu gwarancji. Gwarancja dla nich jest udzielana średnio na pięć lat, podczas gdy dla niemieckich marek średnio na dwa.

Samochód marki Nissan

Częstotliwość przeglądów i ich koszt

Jeśli chodzi o koszt konserwacji, jest on w przybliżeniu taki sam dla obu marek. Jednocześnie zaplanowana konserwacja, jeśli postępujesz zgodnie z zaleceniami producentów, dla niemieckich samochodów jest znacznie rzadsza.

Wygląd i komfort wnętrza

Bez wątpienia japońskie samochody są lepsze pod względem wyglądu. Są dość piękne, a nawet nieco agresywne w wyglądzie. Jeśli mówimy o «Niemcach», to są stylowe i piękne klasyki, na które jest też konsument.

Ale Japończycy są znacznie gorsi pod względem komfortu wnętrza. W niemieckich samochodach salon jest lepszy, jest ergonomiczny, wygodny i zawsze z mnóstwem dodatkowych opcji. A jakość plastiku i izolacji akustycznej jest zawsze znacznie lepsza.

Wnętrze Audi

Podsumowanie

Trudno powiedzieć, czy lepsze są samochody niemieckie czy japońskie. Nie ma tu jednoznacznej odpowiedzi i nie może być. Każdy wybiera dla siebie i pod siebie. Były udane i nieudane marki zarówno jednych, jak i drugich.

Ogólnie rzecz biorąc, niemiecki jest dla ludzi stabilnych finansowo, dla tych, którzy mają już pewien status i nie próbują go zdobyć. To jest prestiż! Ale ten samochód potrzebuje dobrego paliwa, jakości i stałego serwisu i tylko wtedy będzie służył przez wiele lat.

Jeśli mówimy o «Japończykach», to tutaj również są zalety, ponieważ są one bardziej przystosowane do warunków pracy w Rosji. Są dość zaawansowane technologicznie, piękne i niezawodne. Jednocześnie są nieco tańsze, a ich części są zaprojektowane do wielu kilometrów pracy na naszych krajowych drogach.