Ładowanie przez pływy morskie, z pomocą robotów i 3 inne niezwykłe wynalazki dla samochodów elektrycznych

Samochody elektryczne już dawno przestały zaskakiwać ludzi: ochrona środowiska jest kluczem do istnienia ludzkości i całej planety. Znacznie bardziej uderzające są sposoby pozyskiwania i przechowywania energii dla tego środka transportu.

Ładowanie z pływów morskich

Europejscy inżynierowie wpadli na pomysł ładowania samochodu elektrycznego za pomocą pływów morskich. W Szkocji zbudowano pierwszą na świecie stację na dnie morza, która gromadzi energię poruszających się dużych ilości wody.

Na głębokości kilkudziesięciu metrów znajduje się czteroturbinowa elektrownia, która napędzana jest ruchem wód pływowych.

Wytworzona energia elektryczna jest przechowywana w podwodnych magazynach. Po odebraniu sygnału z lądu, część energii jest transportowana kablami zasilającymi do punktu serwisowego pojazdów i ładuje ich zasilacze.

Ładowanie w ruchu

Brytyjscy inżynierowie stworzyli bezprzewodową technologię ładowania poruszających się samochodów elektrycznych. Rozwój opiera się na zjawisku interakcji pól magnetycznych.

Bezprzewodowe stacje ładowania przesyłają energię elektryczną, gdy częstotliwość drgań pól magnetycznych pojazdu elektrycznego i źródła zasilania pokrywa się. W przypadku stacjonarnych urządzeń i sprzętów ta metoda ładowania została opracowana dawno temu, ale gdy obiekty oddalały się od siebie, wibracje ich pól przestawały rezonować.

Aby temu zapobiec, do obwodów elektrycznych pojazdu elektrycznego dodano elementy sprzężenia zwrotnego, pozwalające korygować i, w razie potrzeby, wzmacniać częstotliwość roboczą drgań pola magnetycznego pojazdu.

Zrobotyzowani asystenci

Volkswagen zaprezentował nowy sposób ładowania samochodów elektrycznych za pomocą robotów mobilnych. Te mobilne urządzenia są wyposażone w kamery, czujniki i skanery.

Są w stanie poruszać się samodzielnie po płaskich, twardych powierzchniach i podłączać się do samochodów elektrycznych bez interwencji człowieka.

Robot jest wyposażony w urządzenie magazynujące energię słoneczną. Po otrzymaniu żądania od kierowcy przemieszcza się do samochodu, podłącza swoje złącze i wykonuje procedurę ładowania. Cały proces jest kontrolowany przez właściciela samochodu za pośrednictwem specjalnej aplikacji mobilnej.

Z pomocą wiatru

Duńscy naukowcy opracowali system magazynowania energii elektrycznej za pomocą turbin wiatrowych. Wydawałoby się, że nic nowego się nie wydarzyło, ale skala projektu jest uderzająca.

Jak wiadomo, Europa od dawna rozwija sieć źródeł energii dla transportu elektrycznego. Aby pozbyć się nieporęcznych stacji tankowania opartych na generatorach, proces tankowania stał się bardziej dostępny.

Teraz możesz naładować swój samochód elektryczny w dowolnej elektrowni wiatrowej lub słonecznej, wykorzystując naturalną energię elektryczną ze źródeł odnawialnych.

Z paneli słonecznych

W USA powstał samochód elektryczny, który nie wymaga specjalistycznych stacji ładowania. Akumulator tego pojazdu jest zasilany energią słoneczną. Eksperyment wykazał, że samochód może przejechać 1600 km na w pełni naładowanej baterii.

Konwerterami światła słonecznego na energię elektryczną są specjalne panele, które są wbudowane w dach, drzwi i maskę samochodu. Aby uniknąć przegrzania wszystkich systemów samochodu, nadwozie wykonano z materiałów polimerowych.

Jedyną wadą tej metody ładowania jest brak generowania energii elektrycznej podczas jazdy. Panele słoneczne zasilają akumulator tylko podczas postoju pojazdu. W ciągu jednego dnia akumulator może zgromadzić energię na kolejne 70 kilometrów jazdy.